کد خبر:
۸۲۴۹۳ ۱۴:۱۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۷
قیمت و مشخصات کامل نیسان قشقایی +تصاویر
پدال نیوز: اگر به دنبال خرید کراس اووری با اصالت در بازه قیمتی 120 میلیون تومان باشید ممکن است نام نیسان قشقایی به گوشتان بخورد، خودرویی که در این نوشتار قصد داریم به بررسی و معرفی آن بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان قشقایی برای نخستین بار در سال 2007 توسط این برند ژاپنی به تولید
رسید و جالب است که بدانید نام قشقایی از ایل قشقایی، یک ایل بزرگ ترک زبان
در جنوب و جنوب غربی ایران برگرفته شده است. این خودرو در بازارهای مختلف
با نام هایی نظیر دوالیس در استرالیا، CCUV در چین و روگ اسپرت در آمریکا
به فروش رسید. قشقایی در سال 1391 توسط پارس خودرو مونتاژ شد و تعدادی از
آن نیز به صورت وارداتی پا به کشور گذاشت اما این خودرو علی رغم برخورداری
از نام ایرانی نتوانست فروش موفقی را در ایران تجربه کند که عمده دلیل آن
به سیاست های قیمت گذاری مربوط می شود. در نهایت نیسان قشقایی در برابر
رقبای ژاپنی و کره ای دیگر شکست خورد اما با توجه به بازار کنونی این خودرو
می تواند گزینه ای مناسب برای خریداری باشد چرا که در حال حاضر خودروهای
چینی با انواع برندهای مختلف در این رنج قیمتی وجود دارد که به ندرت کیفیت
فنی و مواد به کار رفته در کابین مناسب نظیر این خودرو را داشته باشد.


مشخصات فنی
قشقایی با دو نوع پیشرانه 2 لیتری بنزینی و دیزلی در بازار جهانی عرضه شد که نمونه بنزینی آن به ایران راه یافت و دو تیپ SE و LE از این خودرو در کشور به فروش رسید. پیشرانه 2 لیتری این خودرو توانایی تولید حداکثر توان 142 اسب بخار دارد که با توجه به تیپ خودرو توان از طریق جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت به محور جلو یا هر دو محور منتقل می شود. تیپ SE به صورت تک دیفرانسیل و تیپ LE به صورت دو دیفرانسیل عرضه شده است که از لحاظ شتاب گیری صفر تا صد تیپ SE حدود 10.7 ثانیه و برای تیپ LE حدود 11.3 ثانیه است. شاید چنین ارقامی برای یک خودرو با پیشرانه 2 لیتری جالب به نظر نرسد اما می تواند پاسخگوی نیاز شهری و حتی مسافرت ها باشد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی قشقایی در حدود 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که رقمی منطقی با توجه به سال ساخت خودرو به نظر می رسد.

کابین و امکانات رفاهی
با توجه به این که با یک کراس اوور کوچک مواجه هستیم نمی توان انتظار کابین گسترده و دلبازی از این خودرو داشت اما قشقایی را می توان برای خانواده های کم جمعیت گزینه ای مناسب دانست. طراحی داخلی قشقایی به دور از هر گونه تجملات است و کاملا ساده طراحی شده اما همانند سایر برندهای ژاپنی از کیفیت بسیار خوبی در بخش مواد به کار رفته برای ادوات بهره می برد، موردی که در طول زمان باعث می شود کابین خودرو ظاهر خود را به خوبی حفظ کند. قشقایی خودرویی مملو از امکانات رفاهی نیست اما از جمله موارد مهم در نسخه فول می توان به 6 کیسه هوا، سی دی چنجر 6 تایی، 7 عدد بلندگو، گرمکن صندلی های جلو، سنسور باران و کامپیوتر سفری اشاره کرد.





مشخصات فنی
قشقایی با دو نوع پیشرانه 2 لیتری بنزینی و دیزلی در بازار جهانی عرضه شد که نمونه بنزینی آن به ایران راه یافت و دو تیپ SE و LE از این خودرو در کشور به فروش رسید. پیشرانه 2 لیتری این خودرو توانایی تولید حداکثر توان 142 اسب بخار دارد که با توجه به تیپ خودرو توان از طریق جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعت به محور جلو یا هر دو محور منتقل می شود. تیپ SE به صورت تک دیفرانسیل و تیپ LE به صورت دو دیفرانسیل عرضه شده است که از لحاظ شتاب گیری صفر تا صد تیپ SE حدود 10.7 ثانیه و برای تیپ LE حدود 11.3 ثانیه است. شاید چنین ارقامی برای یک خودرو با پیشرانه 2 لیتری جالب به نظر نرسد اما می تواند پاسخگوی نیاز شهری و حتی مسافرت ها باشد. در بخش اقتصادی نیز مصرف سوخت ترکیبی قشقایی در حدود 8.2 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که رقمی منطقی با توجه به سال ساخت خودرو به نظر می رسد.

کابین و امکانات رفاهی
با توجه به این که با یک کراس اوور کوچک مواجه هستیم نمی توان انتظار کابین گسترده و دلبازی از این خودرو داشت اما قشقایی را می توان برای خانواده های کم جمعیت گزینه ای مناسب دانست. طراحی داخلی قشقایی به دور از هر گونه تجملات است و کاملا ساده طراحی شده اما همانند سایر برندهای ژاپنی از کیفیت بسیار خوبی در بخش مواد به کار رفته برای ادوات بهره می برد، موردی که در طول زمان باعث می شود کابین خودرو ظاهر خود را به خوبی حفظ کند. قشقایی خودرویی مملو از امکانات رفاهی نیست اما از جمله موارد مهم در نسخه فول می توان به 6 کیسه هوا، سی دی چنجر 6 تایی، 7 عدد بلندگو، گرمکن صندلی های جلو، سنسور باران و کامپیوتر سفری اشاره کرد.



سخن نهایی و قیمت
شاید
قشقایی چه در طراحی داخلی و چه طراحی خارجی خودرویی کاملا ساده و بی آلایش
به نظر برسد اما با توجه به کیفیت مناسب این خودرو می تواند گزینه ای
مناسب برای برخی قشرها باشد، افرادی که به دنبال خرید یک کراس اوور کم
دردسر هستند. در حال حاضر قشقایی در گران ترین حالت ممکن که به صورت
وارداتی است با قیمت 128 میلیون تومان و در ارزان ترین حالت با قیمت 115
میلیون تومان به فروش می رسد. کراس اوورهای مختلفی در این بازه قیمتی وجود
دارد اما اکثر آن ها از برندهای چینی هستند و انتخاب در این بین به خریدار
بستگی دارد که یک کراس اوور چینی با انبوهی از امکانات رفاهی را خریداری
کند یا یک کراس اوور ژاپنی با امکانات کمتر اما کیفیت بهتر را انتخاب کند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر