کد خبر:
                         ۸۲۴۶۰                         ۱۶:۰۳
                                                  ۱۳۹۷/۰۲/۲۶
                     رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران :
             ده هزار واگن باید وارد خطوط مترو شود
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با بیان اینکه ۱۰ هزار واگن باید وارد خطوط مترو شود، گفت: با این کار میتوانیم از تمام ظرفیت خطوط استفاده کنیم.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی  با بیان اینکه اولویت اصلی ما تجهیز خطوط فعلی مترو است، گفت: برای تجهیز این خطوط 22 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم داریم. 
 
وی با بیان اینکه 10 هزار واگن باید وارد خطوط شود، گفت: با این کار میتوانیم از تمام ظرفیت خطوط استفاده کنیم.
 
رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر،گفت: برای ورود 2 هزار واگن 10 هزار میلیارد هزینه لازم است و 12 هزار میلیارد تومان هم هزینه تجهیز خطوط است و این موضوع فراتر از اعتبارات شهرداری است.
 
وی با بیان اینکه قرار است دولت 2 هزار واگن به کلانشهرها بدهد، گفت: هزار واگن برای تهران است.
 
به گفته علیخانی، با اعتبارات فعلی اگر بخواهیم این کار را انجام دهیم در 10 سال آینده محقق میشود اما به دنبال راهکارهای جدی هستیم تا بتوانیم سریعتر این کار را انجام دهیم. انتظار ما این است که بتوانیم از صندوق توسعه ملی استفاده کنیم و این پول میتواند کمک خوبی به تهران کند.
 
به گفته رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر، امیدواریم بتوانیم حداقل در 4 سال آینده 50 درصد برنامهها را تحقق دهیم و خطوط را تکمیل کنیم.
 
علیخانی تأکید کرد: به موازات تجهیز خطوط توسعه خطوط را هم انجام میدهیم و مطالعاتی در دست انجام است.
 
وی با بیان اینکه در حال حاضر مترو در مناطق مرکزی نداریم، گفت: باید رینگها را کامل کنیم و مشکلات حملونقلی منطقه 22 را نیز برطرف کنیم.
 
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر بزرگراه همت همیشه قفل است گفت: با توسعه حملونقل عمومی میتوانیم این مشکل را برطرف کنیم چرا که در منطقه 22 حملونقل عمومی نداریم و همه مجبور به استفاده از وسایل نقلیه شخصی هستند.
                  وی با بیان اینکه 10 هزار واگن باید وارد خطوط شود، گفت: با این کار میتوانیم از تمام ظرفیت خطوط استفاده کنیم.
رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر،گفت: برای ورود 2 هزار واگن 10 هزار میلیارد هزینه لازم است و 12 هزار میلیارد تومان هم هزینه تجهیز خطوط است و این موضوع فراتر از اعتبارات شهرداری است.
وی با بیان اینکه قرار است دولت 2 هزار واگن به کلانشهرها بدهد، گفت: هزار واگن برای تهران است.
به گفته علیخانی، با اعتبارات فعلی اگر بخواهیم این کار را انجام دهیم در 10 سال آینده محقق میشود اما به دنبال راهکارهای جدی هستیم تا بتوانیم سریعتر این کار را انجام دهیم. انتظار ما این است که بتوانیم از صندوق توسعه ملی استفاده کنیم و این پول میتواند کمک خوبی به تهران کند.
به گفته رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر، امیدواریم بتوانیم حداقل در 4 سال آینده 50 درصد برنامهها را تحقق دهیم و خطوط را تکمیل کنیم.
علیخانی تأکید کرد: به موازات تجهیز خطوط توسعه خطوط را هم انجام میدهیم و مطالعاتی در دست انجام است.
وی با بیان اینکه در حال حاضر مترو در مناطق مرکزی نداریم، گفت: باید رینگها را کامل کنیم و مشکلات حملونقلی منطقه 22 را نیز برطرف کنیم.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر بزرگراه همت همیشه قفل است گفت: با توسعه حملونقل عمومی میتوانیم این مشکل را برطرف کنیم چرا که در منطقه 22 حملونقل عمومی نداریم و همه مجبور به استفاده از وسایل نقلیه شخصی هستند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان                      ورق در بازار خودروی ایران برگشت                      بازتعریف حضور دولت در «خودرو»                      خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری                      ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان                      رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت                      نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
                               گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      جهش پاییزی تورم خرید خودرو              
  
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      