آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۴۵۵
۱۵:۵۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۶

هدف سیتروئن، صادرات خودرو از ایران به بازار خاورمیانه است

پدال نیوز- مدیر سالن مونتاژ شرکت سایپا - سیتروئن کاشان گفت: شرکت سیتروئن با هدف صادرات خودرو از ایران به بازار بزرگ خاورمیانه برنامه ریزی کرده و بر همین اساس بر بالا بودن کیفی کار در تولید خودرو تاکید دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «علی ستار» روز چهارشنبه در جریان بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه از خطوط تولید شرکت خودروسازی سایپا- سیتروئن کاشان گفت: اکنون داخلی سازی خودروی سی 3 (C3) به عنوان نخستین خودروی پسابرجامی این شرکت مشترک در حد پنج تا 10 درصد است که مطابق برنامه ریزی ها تا حدود 80 درصد در سال های آینده افزایش خواهد یافت.
به گفته این مسئول، بدنه این خودرو به صورت سی.کی.دی (قطعات منفصله) از کشور اسلواکی وارد و در شرکت سایپا - سیتروئن مونتاژ می شود.
وی بیان داشت: پیش از آغاز مونتاژ این خودرو، پنج نفر از سرپرستان سایپا - سیتروئن به مدت 20 روز به اسلواکی اعزام و همه شرایط مونتاژ را بطور کامل فرا گرفتند، بر این اساس مقوله مهم آموزش پیش از راه اندازی خط تولید این خودرو در دستور کار قرار گرفت.
ستار ادامه داد: همچنین در همه سطوح سرپرستان، رئیسان و مدیران، افرادی برای فراگیری آموزش ها به سایت های مختلف سیتروئن در اروپا اعزام شدند.
وی اظهار داشت: اکنون تولید خودروی C3 با رعایت همه الزام های کیفی مدنظر سیتروئن در این خط انجام می شود و این الزام ها به صورت دوره ای به خط تولید پراید و تیبا (سایر خودروهای تولیدی در شرکت سایپا- سیتروئن) منتقل می شود که بهبود کیفی این خودروها و کاهش شکایات مردمی در 6 ماه گذشته را به دنبال داشته است.
مدیر سالن مونتاژ شرکت سایپا - سیتروئن کاشان تاکید کرد: تا مسئولان کنترل کیفیت سیتروئن مستقر در شرکت، خودرویی را تایید کیفی نکنند، این خودروها حتی استارت نمی خورند.
وی افزود: C3 با استاندارد بنزین یورو 5، نخستین خودرویی است که موفق به پاس کردن استانداردهای 85 گانه سازمان ملی استاندارد ایران شده است.
ستار همچنین از وارد شدن خط تولید موتور EC5 برای خودروی C3 خبر داد که قرار است در ایران داخلی سازی شود؛ داخلی سازی موتور موجب کاهش قیمت نهایی این خودرو و رقابتی تر شدن آن خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: خط تولید C3 در سایپا - سیتروئن کاشان، دومین سایت تولید این خودرو در جهان (پس از اسلواکی) و نخستین سایت تولید آن با موتور Ep6 است.
در این بازدید، خودروی C3 با موتور EP6 برای تست رانندگی طی روزهای گذشته در اختیار خبرنگاران قرار گرفت.
ستار همچنین تصریح کرد: راه اندازی شرکت سایپا - سیتروئن کاشان طی سال های گذشته منجر به اشتغالزایی برای چهار هزار نفر بطور مستقیم و بیش از 20 هزار نفر به صورت غیرمستقیم شده و در آینده با استقرار خط کامل مونتاژ این آمارها افزایش خواهد یافت.
وی یادآور شد: طی سه سال آینده همه خودروهای ایرانی از خط تولید سایت کاشان خارج خواهند شد؛ پارسال تولید پراید متوقف و تا پایان امسال تولید تیبا متوقف خواهد شد و پس از آن فقط محصولات سیتروئن با انجام داخلی سازی در این سایت تولید می شوند.
به گزارش ایرنا، فعالیت دو شرکت سیتروئن و سایپا پس از برجام (دی 94) با حضور مدیران ارشد 2 شرکت در ایران به صورت رسمی ثبت و به صورت عملیاتی آغاز شد.
قراردادهای مورد نیاز کنسرسیوم مشترک (جوینت ونچر) نیز به امضای دو طرف رسید و اعضای هیات مدیره شرکت سایپا سیتروئن مشخص و معرفی شدند.
بر این اساس، خودروهای جدید گروه سایپا - سیتروئن در خطوط تولید شرکت سایپا کاشان تولید و وارد بازارهای داخلی و بین المللی می شود.
شرکت سیتروئن پس از پیروزی انقلاب اسلامی به صورت سرمایه گذاری مشترک در همه زنجیره ارزش افزوده از جمله تولید در ایران هیچگونه همکاری نداشته و برای نخستین بار پس از 39 سال دوباره از طریق جوینت ونچر با سایپا مرتبط شده است.
سیتروئن شرکت خودروسازی فرانسوی است که امروزه شرکت تابعه‌ای از گروه پژو - سیتروئن محسوب می‌شود؛ این شرکت در سال 1919 توسط آندره سیتروئن تاسیس شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد