کد خبر:
۸۲۴۵۰ ۱۵:۴۶
۱۳۹۷/۰۲/۲۶
روانه خودرو به بازار، ایجاد تعادل؛
نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس: سایپا حدود ۶۰ هزار و ایران خودرو ۳۰ هزار خودرو احتکار کرده اند؛ این خودروها باید روانه بازار شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما ،عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در روزهای گذشته با انتقاد از عملکرد خودروسازان از احتکار 90 هزار خودرو توسط ایران خودرو و سایپا خبر داد و گفت: سایپا حدود 60 هزار و ایران خودرو 30 هزار خودرو احتکار کرده اند و این خودروها باید روانه بازار شود تا بازار از این طریق به تعادل برسد.
نادر قاضی پور در حالی این موضوع را مطرح کرده که فاصله معناداری بین قیمت خودرو در کارخانه با بازار پیدا شده است .
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هم با اشاره به تزریق قطره چکانی خودرو توسط ایران خودرو وسایپا به بازار میگوید: در خودروهای زیر 45 میلیون تومان اختلاف قیمت کارخانه با بازار به 7 میلیون تومان رسیده است .
وی گفت :به عنوان مثال پژو پارس ال ایکس درب کارخانه 39میلیون و 500 هزار تومان قیمت خورده اما در بازار به 46 میلیون تومان رسیده ، پژو 206 تیپ 5 قیمت کارخانه 39 میلیون تومان قیمت بازار 44 میلیون تومان ، پژو 206 وی8 قیمت کارخانه 39 میلیون و 900 هزار تومان اما قیمت بازار 44 میلیون تومان ، پژو 206 تیپ 2 قیمت کارخانه 33 میلیون و 900 هزار تومان قیمت کارخانه 37 میلیون تومان ، تندر ال 90 قیمت کارخانه 41 میلیون تومان اما در بازار 48 میلیون تومان ، ساندرو استپ وی که سایپاقیمت آن را 5 میلیون تومان هم افزایش داده ؛ تفاوت قیمت 11 میلیون تومانی را بین کارخانه و بازار ایجاد کرده است .موتمنی میگوید اگر خودروسازان به میزان کافی خودرو به بازار بدهند قیمتها اینگونه افزایش پیدا نمیکند .
قاضی پور نماینده مجلس شورای اسلامی معتقد است خودرو سازان از نوسانات اخیر بازار ارز سوء استفاده میکنند.
وی گفت خودروسازان در آذر 96 با دلار 3200 تومانی خودروهای جدید تولید کردند اما هیچ کدام از این خودروها را پیش فروش نکرده و یا به روز و به صورت نقدی نفروختند. سایپا حدود 60 هزار و ایران خودرو 30 هزار خودرو احتکار کرده اند.
این نماینده مجلس ادامه داد: سازمان تعزیرات و بازرسی کجا هستند ؟ آیا سازمان حمایت از مصرف کننده مدافع احتکارگران شده است؟ در حال حاضر 90 هزار خودرو آماده ارائه به بازار است، خودروسازان منتظر هستند خودروها را با قیمت دلار روز به مردم بفروشند.
قاضی پور با تاکید بر اینکه 90 هزار خودروی احتکار شده باید روانه بازار شود تا بازار از این طریق اشباع شود، تصریح کرد: آیا خودروسازان در سال حمایت از کالای ایرانی نمی خواهند خودرو را با قیمت و کیفیت مناسب ارائه دهند؟
ایران خودرو و سایپا موضوع احتکار خودرو را تکذیب کردند و اعلام کرده اند که نگهداری این تعداد خودرو نیازمند اجاره فضاهای گسترده ایست .
با این حال رئیس سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان میگوید که هر افزایش قیمتی باید با مجوز شورای رقابت و یا وزارت صنعت معدن و تجارت باشد .
نوابی گفت اگر قیمت رسمی خودروها گران شده است حتما رسیدگی می شود .
اما محمد شریعتمداری وزیر صنعت معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره افزایش قیمت خودرو گفته : افزایش دستمزدها و همچنین افزایش قیمت ارز از 3800 به 4200 بر واردات قطعات خارجی تاثیر داشته اما سعی میکنیم با بهره وری از افزایش قیمتها جلوگیری کنیم .
به هرحال بر بازار خودرو و رفتار خودروسازان نظارتی باید باشد که از هرگونه نوسانات قیمتی جلوگیری کند . خودرو سازان در تعادل قیمتها در بازار نقش موثری دارند کاهش تزریق خودرو به بازار قطعا باعث افزایش قیمت میشود و مصرف کننده متضرر اصلی خواهد بود .
نادر قاضی پور در حالی این موضوع را مطرح کرده که فاصله معناداری بین قیمت خودرو در کارخانه با بازار پیدا شده است .
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هم با اشاره به تزریق قطره چکانی خودرو توسط ایران خودرو وسایپا به بازار میگوید: در خودروهای زیر 45 میلیون تومان اختلاف قیمت کارخانه با بازار به 7 میلیون تومان رسیده است .
وی گفت :به عنوان مثال پژو پارس ال ایکس درب کارخانه 39میلیون و 500 هزار تومان قیمت خورده اما در بازار به 46 میلیون تومان رسیده ، پژو 206 تیپ 5 قیمت کارخانه 39 میلیون تومان قیمت بازار 44 میلیون تومان ، پژو 206 وی8 قیمت کارخانه 39 میلیون و 900 هزار تومان اما قیمت بازار 44 میلیون تومان ، پژو 206 تیپ 2 قیمت کارخانه 33 میلیون و 900 هزار تومان قیمت کارخانه 37 میلیون تومان ، تندر ال 90 قیمت کارخانه 41 میلیون تومان اما در بازار 48 میلیون تومان ، ساندرو استپ وی که سایپاقیمت آن را 5 میلیون تومان هم افزایش داده ؛ تفاوت قیمت 11 میلیون تومانی را بین کارخانه و بازار ایجاد کرده است .موتمنی میگوید اگر خودروسازان به میزان کافی خودرو به بازار بدهند قیمتها اینگونه افزایش پیدا نمیکند .
قاضی پور نماینده مجلس شورای اسلامی معتقد است خودرو سازان از نوسانات اخیر بازار ارز سوء استفاده میکنند.
وی گفت خودروسازان در آذر 96 با دلار 3200 تومانی خودروهای جدید تولید کردند اما هیچ کدام از این خودروها را پیش فروش نکرده و یا به روز و به صورت نقدی نفروختند. سایپا حدود 60 هزار و ایران خودرو 30 هزار خودرو احتکار کرده اند.
این نماینده مجلس ادامه داد: سازمان تعزیرات و بازرسی کجا هستند ؟ آیا سازمان حمایت از مصرف کننده مدافع احتکارگران شده است؟ در حال حاضر 90 هزار خودرو آماده ارائه به بازار است، خودروسازان منتظر هستند خودروها را با قیمت دلار روز به مردم بفروشند.
قاضی پور با تاکید بر اینکه 90 هزار خودروی احتکار شده باید روانه بازار شود تا بازار از این طریق اشباع شود، تصریح کرد: آیا خودروسازان در سال حمایت از کالای ایرانی نمی خواهند خودرو را با قیمت و کیفیت مناسب ارائه دهند؟
ایران خودرو و سایپا موضوع احتکار خودرو را تکذیب کردند و اعلام کرده اند که نگهداری این تعداد خودرو نیازمند اجاره فضاهای گسترده ایست .
با این حال رئیس سازمان حمایت از تولید کنندگان و مصرف کنندگان میگوید که هر افزایش قیمتی باید با مجوز شورای رقابت و یا وزارت صنعت معدن و تجارت باشد .
نوابی گفت اگر قیمت رسمی خودروها گران شده است حتما رسیدگی می شود .
اما محمد شریعتمداری وزیر صنعت معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره افزایش قیمت خودرو گفته : افزایش دستمزدها و همچنین افزایش قیمت ارز از 3800 به 4200 بر واردات قطعات خارجی تاثیر داشته اما سعی میکنیم با بهره وری از افزایش قیمتها جلوگیری کنیم .
به هرحال بر بازار خودرو و رفتار خودروسازان نظارتی باید باشد که از هرگونه نوسانات قیمتی جلوگیری کند . خودرو سازان در تعادل قیمتها در بازار نقش موثری دارند کاهش تزریق خودرو به بازار قطعا باعث افزایش قیمت میشود و مصرف کننده متضرر اصلی خواهد بود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو