کد خبر:
۸۲۳۷۸ ۱۴:۲۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
راهکار خودروسازان برای افزایش قیمت
خودروسازان خواهان افزایش قیمت خودرو هستند و با عرضه محدود خودرو به بازار موجب افزایش تفاوت قیمت بین بازار و کارخانه شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از چند ماه قبل از سال جدید خودروسازان زمزمه افزایش قیمت سر دادند و در مصاحبههای مختلف از بالا رفتن هزینههای تولید گلایه داشتند و به همین دلیل خواستار افزایش قیمت خودرو شدند اما، نتیجهای نگرفتند.
پس از آغاز سال جدید و پس از تک نرخی شدن ارز خودروسازان با این ادعا که قیمت ارز افزایش یافته مجددا به صرافت افزایش قیمتها افتادند قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان را افزایش دادند اما، به دلیل اینکه قیمت شورای رقابت باید قیمت خودروهای زیر ۴۵ تومان را تعیین کنند نتوانستند تغییر در این نوع خودروها ایجاد کنند اما، از طرفی با کاهش عرضه خودرو به بازار موجب افزایش تفاوت بین قیمت بازار و کارخانه شدند که موجب نارضایتی خریداران و فعالان بازار شد.
سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل و نمایشگاهداران در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان در این باره اظهار کرد: شرکتهای خودروسازی از عرضه خودرو به بازار ممانعت میکنند و بازار خودروهای داخلی دچار آشفتگی شده است.
وی گفت: خودروسازان در سال جدید خودروی زیادی به بازار عرضه نکردند و خودروهای موجود مربوط به قبل از عید است که در نمایندگیها باقی مانده بود.
موتمنی افزود: اگر خودروسازان به اندازه کافی به بازار خودرو عرضه کنند به این شدت اختلاف قیمت به وجود نخواهد آمد.
اما، در آن سوی میدان خودروسازان مسرانه خواهان افزایش قیمت خودرو هستند در همین رابطه محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان گفت: امسال نیز هزینه دستمزد در شورای عالی کار افزایش داشت و مواد اولیه از جمله فولاد، آلومینیوم، مس، ارز و ... با رشد قیمت مواجه بود که براساس پیش بینی ما مواد اولیه در سال ۹۷ با افزایش ۴۰ درصدی قیمت نسبت به سال گذشته مواجه شد.
وی افزود: هزینههای سربار نیز متناسب با نرخ تورم افزایش ۱۰ درصدی داشته که مجموع این موارد موجب افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات و ۱۹.۵ درصدی قیمت خودرو میشود.
محسن جهرودی مدیرعامل سایپا نیز در جمع خبرنگاران از افزایش قیمت خودرو دفاع کرده و گفته بود: قیمت مواد اولیه تولید خودرو از جمله فولاد در چند ماه اخیر حدود ۳۵ درصد و قطعات پلیمری حدود ۶۰ درصد افزایش یافته است بنابراین ناچار شدیم قیمت برخی محصولات را افزایش دهیم.
وی تاکید کرد: از سال گذشته درخواست افزایش قیمتها را به شورای رقابت ارائه کردیم و منتظر تصمیمگیری این شورا هستیم هر چند نسبت به تصمیم این شورا انتقاد داریم.
از طرفی نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تصمیم خودروسازان برای افزایش قیمت گفت: خودروسازان در آذر ماه سال گذشته با دلار ۳ هزار و ۲۰۰ تومانی خودروهای جدید تولید کردند، اما هیچ کدام از این خودروها را پیش فروش نکرده و یا به روز و به صورت نقدی نفروختند.
اکنون باید منتظر بود و دید آیا شورای رقابت به درخواست خودروسازان جواب مثبت میدهد یا خودروسازان با تمام ترفندهایی که به کار میگیرند در رسیدن به خواسته خود ناموفق خواهند بود.
انتهای پیام/
پس از آغاز سال جدید و پس از تک نرخی شدن ارز خودروسازان با این ادعا که قیمت ارز افزایش یافته مجددا به صرافت افزایش قیمتها افتادند قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان را افزایش دادند اما، به دلیل اینکه قیمت شورای رقابت باید قیمت خودروهای زیر ۴۵ تومان را تعیین کنند نتوانستند تغییر در این نوع خودروها ایجاد کنند اما، از طرفی با کاهش عرضه خودرو به بازار موجب افزایش تفاوت بین قیمت بازار و کارخانه شدند که موجب نارضایتی خریداران و فعالان بازار شد.
سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان اتومبیل و نمایشگاهداران در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان در این باره اظهار کرد: شرکتهای خودروسازی از عرضه خودرو به بازار ممانعت میکنند و بازار خودروهای داخلی دچار آشفتگی شده است.
وی گفت: خودروسازان در سال جدید خودروی زیادی به بازار عرضه نکردند و خودروهای موجود مربوط به قبل از عید است که در نمایندگیها باقی مانده بود.
موتمنی افزود: اگر خودروسازان به اندازه کافی به بازار خودرو عرضه کنند به این شدت اختلاف قیمت به وجود نخواهد آمد.
اما، در آن سوی میدان خودروسازان مسرانه خواهان افزایش قیمت خودرو هستند در همین رابطه محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان گفت: امسال نیز هزینه دستمزد در شورای عالی کار افزایش داشت و مواد اولیه از جمله فولاد، آلومینیوم، مس، ارز و ... با رشد قیمت مواجه بود که براساس پیش بینی ما مواد اولیه در سال ۹۷ با افزایش ۴۰ درصدی قیمت نسبت به سال گذشته مواجه شد.
وی افزود: هزینههای سربار نیز متناسب با نرخ تورم افزایش ۱۰ درصدی داشته که مجموع این موارد موجب افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات و ۱۹.۵ درصدی قیمت خودرو میشود.
محسن جهرودی مدیرعامل سایپا نیز در جمع خبرنگاران از افزایش قیمت خودرو دفاع کرده و گفته بود: قیمت مواد اولیه تولید خودرو از جمله فولاد در چند ماه اخیر حدود ۳۵ درصد و قطعات پلیمری حدود ۶۰ درصد افزایش یافته است بنابراین ناچار شدیم قیمت برخی محصولات را افزایش دهیم.
وی تاکید کرد: از سال گذشته درخواست افزایش قیمتها را به شورای رقابت ارائه کردیم و منتظر تصمیمگیری این شورا هستیم هر چند نسبت به تصمیم این شورا انتقاد داریم.
از طرفی نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تصمیم خودروسازان برای افزایش قیمت گفت: خودروسازان در آذر ماه سال گذشته با دلار ۳ هزار و ۲۰۰ تومانی خودروهای جدید تولید کردند، اما هیچ کدام از این خودروها را پیش فروش نکرده و یا به روز و به صورت نقدی نفروختند.
اکنون باید منتظر بود و دید آیا شورای رقابت به درخواست خودروسازان جواب مثبت میدهد یا خودروسازان با تمام ترفندهایی که به کار میگیرند در رسیدن به خواسته خود ناموفق خواهند بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش