کد خبر:
۸۲۳۷۰ ۱۳:۰۱
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
رئیس انجمن مدیریت اجرایی کشوربیان کرد:
افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا
پدال نیوز- رئیس انجمن مدیریت اجرایی کشور گفت: با توجه به تغییر رویکرد سایپا در راستای افزایش تولید و کیفیت محوری، امروز شاهد چشمگیر تولید با کیفیت در گروه سایپا هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، حسین وظیفه دوست، رئیس انجمن مدیریت اجرایی کشور و استاد دانشگاه علوم تحقیقات به همراه تعدادی از استادان و دانشجویان مقطع دکترای بازاریابی و فروش با هدف تعامل بیشتر دانشگاه و صنعت به صورت عملی از خطوط تولید شرکت سایپا بازدید کردند.
در حاشیه این بازدید وظیفه دوست گفت: در بازدید از خطوط تولید سایپا شاهد توان و انگیزه کارگران ایرانی در خطوط تولید بودم که با انگیزه بالا در حال تولید خودرو هستند و مطمئنا اگر کارگر ایرانی را باور داشته باشیم شاهد موفقیت های بیشتر در صنعت خواهیم بود.
وی گفت: با توجه به تغییر رویکرد در سکان مدیریت مجموعه سایپا در راستای افزایش تولید و کیفیت محوری، امروز شاهد رشد چشمگیر تولید با کیفیت با حضور متخصصان و کارگران ایرانی در این خودروسازی بزرگ کشور هستیم.
این استاد دانشگاه گفت: گروه سایپا نشان داده که در حوزه صادرات نیز شرایط بهتری نسبت به رقبا دارد و با این توان و ظرفیتی که در مجموعه سایپا وجود دارد مطمئناً روز به روز شاهد رشد چشمگیر تولید با کیفیت و حضور قدرتمند در بازارهای صادراتی منطقه خواهیم بود.
وظیفه دوست درخصوص افزایش قیمت ارز و نهاده های تولید گفت: با افزایش مواد اولیه و نهاده های تولید بسیاری از شرکت ها ناگزیر هستند که در کالاهای خود افزایش قیمت داشته باشند و در صنعت خودروسازی نیز با توجه به وابستگی بسیاری از قطعات مورد نیاز به قیمت ارز، افزایش قیمت منطقی است.
وی با بیان اینکه یکی از مواردی که نیاز به توجه ویژه درصنعت خودرو دارد خدمات فروش و پس از فروش است گفت: مطمئنا در صورت ارائه خدمات ویژه و مناسبتر در آینده نزدیک شاهد افزایش رضایت مشتری ایرانی از صنعت داخلی و حمایت هرچه بیشتر هموطنان از این صنعت پیشتاز و قدرتمند خواهیم بود.
رئیس انجمن مدیریت اجرایی کشور تاکید کرد: در چند سال گذشته معدود مدیرانی سکان هدایت مجموعه سایپا را بر عهده داشته اند که از جنس صنعت باشند، خوشبختانه مهندس جهرودی از جنس صنعت خودرو است و شرایط قطعه سازان را به خوبی درک می کند و کسی که پله پله در صنعت و کسب و کار رشد کند در هدایت مجموعه بزرگی چون سایپا موفق عمل خواهد کرد.
وی افزود: مدیرعامل سایپا علاوه بر درک صحیح از وضعیت قطعه سازان، نگاه ویژه ای هم به مشتریان و سهامداران دارد و در مدت حضورش در سایپا با تصمیمات درست،کسب رضایت مشتریان را با تولید محصولات با کیفیت و متنوع در راستای رشد و ارتقاء این مجموعه دنبال کرده است.
وی در خصوص تعرفه خودروهای وارداتی و حمایت مجلس و دولت از صنعت خودروسازی گفت: حمایت های دولت و مجلس باید اصولی باشد، بنابراین حمایت در حوزه معافیت های مالیاتی و تسهیلات ارزان قیمت می تواند برای صنعت خودروسازی جزء حمایت های اصولی باشد که تاثیر بسزایی در شکوفایی صنعت خودرو کشور خواهد داشت.
در حاشیه این بازدید وظیفه دوست گفت: در بازدید از خطوط تولید سایپا شاهد توان و انگیزه کارگران ایرانی در خطوط تولید بودم که با انگیزه بالا در حال تولید خودرو هستند و مطمئنا اگر کارگر ایرانی را باور داشته باشیم شاهد موفقیت های بیشتر در صنعت خواهیم بود.
وی گفت: با توجه به تغییر رویکرد در سکان مدیریت مجموعه سایپا در راستای افزایش تولید و کیفیت محوری، امروز شاهد رشد چشمگیر تولید با کیفیت با حضور متخصصان و کارگران ایرانی در این خودروسازی بزرگ کشور هستیم.
این استاد دانشگاه گفت: گروه سایپا نشان داده که در حوزه صادرات نیز شرایط بهتری نسبت به رقبا دارد و با این توان و ظرفیتی که در مجموعه سایپا وجود دارد مطمئناً روز به روز شاهد رشد چشمگیر تولید با کیفیت و حضور قدرتمند در بازارهای صادراتی منطقه خواهیم بود.
وظیفه دوست درخصوص افزایش قیمت ارز و نهاده های تولید گفت: با افزایش مواد اولیه و نهاده های تولید بسیاری از شرکت ها ناگزیر هستند که در کالاهای خود افزایش قیمت داشته باشند و در صنعت خودروسازی نیز با توجه به وابستگی بسیاری از قطعات مورد نیاز به قیمت ارز، افزایش قیمت منطقی است.
وی با بیان اینکه یکی از مواردی که نیاز به توجه ویژه درصنعت خودرو دارد خدمات فروش و پس از فروش است گفت: مطمئنا در صورت ارائه خدمات ویژه و مناسبتر در آینده نزدیک شاهد افزایش رضایت مشتری ایرانی از صنعت داخلی و حمایت هرچه بیشتر هموطنان از این صنعت پیشتاز و قدرتمند خواهیم بود.
رئیس انجمن مدیریت اجرایی کشور تاکید کرد: در چند سال گذشته معدود مدیرانی سکان هدایت مجموعه سایپا را بر عهده داشته اند که از جنس صنعت باشند، خوشبختانه مهندس جهرودی از جنس صنعت خودرو است و شرایط قطعه سازان را به خوبی درک می کند و کسی که پله پله در صنعت و کسب و کار رشد کند در هدایت مجموعه بزرگی چون سایپا موفق عمل خواهد کرد.
وی افزود: مدیرعامل سایپا علاوه بر درک صحیح از وضعیت قطعه سازان، نگاه ویژه ای هم به مشتریان و سهامداران دارد و در مدت حضورش در سایپا با تصمیمات درست،کسب رضایت مشتریان را با تولید محصولات با کیفیت و متنوع در راستای رشد و ارتقاء این مجموعه دنبال کرده است.
وی در خصوص تعرفه خودروهای وارداتی و حمایت مجلس و دولت از صنعت خودروسازی گفت: حمایت های دولت و مجلس باید اصولی باشد، بنابراین حمایت در حوزه معافیت های مالیاتی و تسهیلات ارزان قیمت می تواند برای صنعت خودروسازی جزء حمایت های اصولی باشد که تاثیر بسزایی در شکوفایی صنعت خودرو کشور خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان