کد خبر:
۸۲۳۲۱ ۰۹:۱۱
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
بلندپروازترین خودروی رالی در تاریخ +عکس
پدال نیوز: در تاریخ مسابقات رالی خودروهای مختلفی حضور داشته اند که هر کدام سرنوشت خودشان را دارند در این میان برخی خودروها هستند که با خوش بینی تمام وارد مسابقات شدند در حالی که تمام دنیا می دانستند اتفاق خوشایندی برای آنان رخ نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که صحبت از یک خودروسازی به نام سانرایز (طلوع خورشید) در دهه 1970
میلادی می شود حتما ذهن ها به سمت قاره آسیا می آید. اما این خودروساز از
میان چین، کره و ژاپن که به نسبت خودروسازان بهتری در این قاره کهن هستند
بیرون نیامده است و باید نام آن را در یکی از استان های جنوب شرقی هند یعنی
بنگالور دنبال کنید.
این خودروسازی در سال 1975 فعالیت خود را آغاز کرد و اولین محصولش یک خودروی چهار در اما سه چرخ بود که بادال نام داشت. از آنجایی که هند با انگلستان رابطه خیلی خوبی داشته است، این خودروساز نیز به سمت انگلیسی ها کشیده شد و نامش را به سیپانی تغییر داد و تولید انواع خودرو فایبرگلاس را آغاز کرد. اولین کار آن ها تولید یک کپی از روی ریلاینت کیتن انگلیسی بود.

ریلاینت کیتن در انگلستان طی 7 سال تنها 4074 نسخه تولید شد و مدل هندی آن از این هم نایاب به شمار می آید. این خودرو بسیار سبک بود و با نام سیپانی دلفین وارد بازار شد. این شرکت با خوش بینی تمام وارد مسابقات رالی 1987 شد تا با قدرتمندانی در این زمینه به رقابت بپردازند. این سال دقیقا مصادف بود با رونمایی از فراری F40 که دنیا را مبهوت خود کرده بود.
آنها وارد این مسابقه شدند در حالی که راننده های این خودرو ویکی چاندوک و مانوج دلال نام داشتند. این خودرو به طرز عجیبی توانست در مسابقات رالی جنوب هند مقام اول را کسب کند و نکته جالب اینجاست که آن ها به عنوان یکی از خوش بین ترین تیم های تاریخ رالی شناخته می شوند که توانستند در مقابل دیگر تیم های قدرتمند به مقام اول برسند.
با این حال از سال بعد از این مسابقات با ورود سوزوکی ماروتی 800 دیگر پایان عصر سیپانی فرا رسید و این خودرو هیچ موفقیت دیگری بدست نیاورد. در ادامه حیات سیپانی تا میانه دهه 90 میلادی به فعالیت خود ادامه داد و در این مدت با تولید خودروهای بسیار بد خاطرات قدیم خود را در میان مردم از بین برد.
خودروکار
این خودروسازی در سال 1975 فعالیت خود را آغاز کرد و اولین محصولش یک خودروی چهار در اما سه چرخ بود که بادال نام داشت. از آنجایی که هند با انگلستان رابطه خیلی خوبی داشته است، این خودروساز نیز به سمت انگلیسی ها کشیده شد و نامش را به سیپانی تغییر داد و تولید انواع خودرو فایبرگلاس را آغاز کرد. اولین کار آن ها تولید یک کپی از روی ریلاینت کیتن انگلیسی بود.

ریلاینت کیتن در انگلستان طی 7 سال تنها 4074 نسخه تولید شد و مدل هندی آن از این هم نایاب به شمار می آید. این خودرو بسیار سبک بود و با نام سیپانی دلفین وارد بازار شد. این شرکت با خوش بینی تمام وارد مسابقات رالی 1987 شد تا با قدرتمندانی در این زمینه به رقابت بپردازند. این سال دقیقا مصادف بود با رونمایی از فراری F40 که دنیا را مبهوت خود کرده بود.
آنها وارد این مسابقه شدند در حالی که راننده های این خودرو ویکی چاندوک و مانوج دلال نام داشتند. این خودرو به طرز عجیبی توانست در مسابقات رالی جنوب هند مقام اول را کسب کند و نکته جالب اینجاست که آن ها به عنوان یکی از خوش بین ترین تیم های تاریخ رالی شناخته می شوند که توانستند در مقابل دیگر تیم های قدرتمند به مقام اول برسند.
با این حال از سال بعد از این مسابقات با ورود سوزوکی ماروتی 800 دیگر پایان عصر سیپانی فرا رسید و این خودرو هیچ موفقیت دیگری بدست نیاورد. در ادامه حیات سیپانی تا میانه دهه 90 میلادی به فعالیت خود ادامه داد و در این مدت با تولید خودروهای بسیار بد خاطرات قدیم خود را در میان مردم از بین برد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده