آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۳۰۸
۰۸:۵۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۵

زیان انباشته سایپا از «4 هزار میلیارد تومان» گذشت +سند

پدال نیوز: بررسی آخرین صورت های مالی منتشره سایپا نشان می دهد حمایت های فراوان دولتی برای کمک به این صنعت در داخل، کارساز نبوده و بدهی ها و زیان قابل توجه و فراوان را به دنبال داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  یکی از ایرادات و انتقادات بخشی از مصرف کنندگان خودرو در کشور به موضوع انحصار تولیدکنندگان داخلی باز می گردد که باعث شده خریداران خودروهای ارزان قیمت مجبور باشند گزینه های معدودی را انتخاب و خریداری کنند. این موضوع با توجه به حمایت های دولت و تعیین تعرفه های بالا برای واردات خودرو، دهه های متوالی است که جریان دارد.

اما همین انحصار که باعث شده شرکت های خودروساز داخلی، بتوانند خودروهای خود را بدون دغدغه و استرس بالا بفروشند، تبعات دیگری هم داشته است و آن، عدم به روز بودن تولیدات و هزینه های بالای تولید است که ناشی از نبود فشار دولتی برای رفع این مشکلات و فقدان رقیب قدرتمند است.

البته بررسی صورت های مالی این شرکت ها نشان می دهد حمایت های فراوان نیز کارساز نبوده به گونه ای که جدیدترین صورت های مالی شرکت خودروسازی سایپا به عنوان یکی از 2 غول بزرگ خودروسازی کشور، حاکی از بدهی ها و زیان قابل توجه و فراوان آن دارد.

این صورت مالی جدید که در آخرین روزهای فروردین امسال به تایید هیئت مدیره این شرکت نیز رسیده، حکایت از آن دارد که نتیجه عملکرد شرکت اصلی سایپا در دوره ۶ ماهه منتهی به آخر شهریورماه سال 1396، منجر به زیان خالص به مبلغ 4 هزار و 089 میلیارد ریال و گروه سایپا نیز منجر به زیان خالص 4 هزار و 492 میلیارد ریال شده است.

زیان انباشته گروه خودروسازی سایپا از «4 هزار میلیارد تومان» گذشت/ بدهی ارزی: 80 میلیارد وون کره جنوبی +سند

همچنین زیان انباشته گروه (زیان قابل انتساب به صاحبان سهام اصلی شرکت سایپا) در پایان این دوره بالغ بر 46 هزار میلیارد ریال شده که بیش از سرمایه گروه است. بدهی های جاری شرکت اصلی سایپا نیز مبلغ 45 هزار میلیارد ریال بیش از دارای های جاری آن (حدود 1.4) برابر است.

بازرس قانونی شرکت سایپا در عین حال تاکید کرده است ضروری است در خصوص سودآوری عملیات شرکت اصلی و سایر شرکت های زیان ده گروه و ایاد شرایط مناسب جهت تسویه بدهی ها، تمهیدات لازم صورت بگیرد.

بخش دیگری از این گزارش مربوط به بدهی های ارزی شرکت سایپا است که مشخص شده، بدهی مذکور بابت تسهیلات مالی دریافتی از بانک های داخلی جمعا به مبلغ 80 میلیارد وون کره جنوبی (هر وون کره جنوبی حدودا 4 تومان) و 3.7 میلیون درهم برآورد شده است.


منبع :صبحانه انلاین

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد