کد خبر:
۸۲۲۸۷ ۰۸:۳۳
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
افزایش ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو
پدال نیوز: : رئیس انجمن قطعهسازان از افزایش ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو در سالجاری خبر داد و افزود: در شرایطی که قیمت همه اقلام مواد اولیه افزایش یافته، انتظار ثبات قیمت خودرو عادلانه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما محمدرضا نجفیمنش درباره افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر اظهار کرد: برای قیمتگذاری هر کالایی سه مولفه، مواد اولیه، هزینه دستمزد و هزینه سربار مورد محاسبه قرار میگیرد.
وی افزود: در این راستا هزینه دستمزد به میزان ۴/ ۱۰ درصد افزایش پیدا کرده است و مواد اولیه از جمله فولاد، آلومینیوم، مس، ارز و... با رشد قیمت مواجه بود که براساس پیشبینی ما مواد اولیه در سال ۹۷ با افزایش ۴۰ درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شد. رئیس انجمن قطعهسازان ادامه داد: از طرفی هزینههای سربار نیز متناسب با نرخ تورم افزایش ۱۰ درصدی داشته که مجموع این موارد موجب افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات و ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو میشود. نجفیمنش با انتقاد از اینکه نمیتوان در شرایطی که همه مواد اولیه با افزایش قیمت مواجه بوده، انتظار افزایش قیمت خودرو را نداشت، گفت: یکی از مهمترین مشکلات فعلی صنعت خودرو در ایران قیمتگذاری از سوی شورای رقابت است؛ زیرا این رویه در هیچ کشوری در دنیا به این شیوه نیست. وی ادامه داد: در همه کشورها قیمتگذاری خودرو توسط بازار انجام میشود که در چنین شرایطی برای مصرفکننده نهایی قیمتی کمتر از قیمتهای فعلی خواهد بود. عضو اتاق بازرگانی تهران درباره برخی انتقادها درخصوص تفاوت قیمت خودرو در ایران و سایر کشورها، توضیح داد: با توجه به بررسیهای صورتگرفته در کشور خودروسازی مثل برزیل، خودروی وارداتی تا ۲۰۰ درصد با افزایش قیمت مواجه است تا به دست مصرفکننده نهایی برسد. نجفیمنش ادامه داد: در حالی که در ایران سعی شده به جای واردات خودرو، خودروساز وارد شود که در چنین شرایطی هم کیفیت تولید داخل افزایش مییابد و هم میزان صادرات خودرو در کشور افزایش مییابد و از طرفی مردم نیز حق انتخاب بیشتری خواهند داشت.
وی افزود: در این راستا هزینه دستمزد به میزان ۴/ ۱۰ درصد افزایش پیدا کرده است و مواد اولیه از جمله فولاد، آلومینیوم، مس، ارز و... با رشد قیمت مواجه بود که براساس پیشبینی ما مواد اولیه در سال ۹۷ با افزایش ۴۰ درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شد. رئیس انجمن قطعهسازان ادامه داد: از طرفی هزینههای سربار نیز متناسب با نرخ تورم افزایش ۱۰ درصدی داشته که مجموع این موارد موجب افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات و ۵/ ۱۹ درصدی قیمت خودرو میشود. نجفیمنش با انتقاد از اینکه نمیتوان در شرایطی که همه مواد اولیه با افزایش قیمت مواجه بوده، انتظار افزایش قیمت خودرو را نداشت، گفت: یکی از مهمترین مشکلات فعلی صنعت خودرو در ایران قیمتگذاری از سوی شورای رقابت است؛ زیرا این رویه در هیچ کشوری در دنیا به این شیوه نیست. وی ادامه داد: در همه کشورها قیمتگذاری خودرو توسط بازار انجام میشود که در چنین شرایطی برای مصرفکننده نهایی قیمتی کمتر از قیمتهای فعلی خواهد بود. عضو اتاق بازرگانی تهران درباره برخی انتقادها درخصوص تفاوت قیمت خودرو در ایران و سایر کشورها، توضیح داد: با توجه به بررسیهای صورتگرفته در کشور خودروسازی مثل برزیل، خودروی وارداتی تا ۲۰۰ درصد با افزایش قیمت مواجه است تا به دست مصرفکننده نهایی برسد. نجفیمنش ادامه داد: در حالی که در ایران سعی شده به جای واردات خودرو، خودروساز وارد شود که در چنین شرایطی هم کیفیت تولید داخل افزایش مییابد و هم میزان صادرات خودرو در کشور افزایش مییابد و از طرفی مردم نیز حق انتخاب بیشتری خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود