کد خبر:
۸۲۲۸۳ ۰۸:۲۰
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
نوشدارو بعد از مرگ سهراب
پدال نیوز: شنبه گذشته برخی از رسانهها از احضار مدیران ایرانخودرو و سایپا به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع مجلس برای ارائه توضیحاتی در مورد افزایش قیمتها خبر دادند....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : شنبه گذشته برخی از رسانهها از احضار مدیران ایرانخودرو و سایپا به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمیسیون صنایع مجلس برای ارائه توضیحاتی در مورد افزایش قیمتها خبر دادند. طی یک ماه گذشته علاوهبر شرکتهای خودروساز بخش خصوصی که اقدام به افزایش ۱۰ میلیونی محصولات تولیدی خود کردند، دو خودروساز بزرگ کشور نیز درصد قابل توجهی به قیمت خودروهای خود افزودند. این در شرایطی است که تولیدکنندگان افزایش نرخ ارز را دلیل اصلی صعودی قیمتها خواندهاند.
در پی این اقدام خودروسازان، حالا کمیسیون صنایع مجلس مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و وزیر صنعت را برای بازخواست در مورد افزایش قیمتها احضار کرده است. آنچه مشخص است، کمیسیون صنایع تنها قصدش بررسی دلایل افزایش قیمتهاست؛ بهطوریکه به گفته اکبری، رئیس کمیسیون صنایع مجلس، پس از بررسی دلایل خودروسازان، این کمیسیون در مورد دلایل افزایش قیمت خودرو اعلام نظر خواهد کرد. چندی پیش خبرگزاری تسنیم در مورد دلایل احضار خودروسازان و وزیر به مجلس تاکید کرده بود که نمایندگان کمیسیون صنایع معتقدند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک داده شود و تاثیر آنها بر قیمت تمامشده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد. آنها تاکید دارند که در مقطعی شرکتهای خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت میکنند؛ اما وقتی ارز گران میشود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمتها میکنند که این رفتار برای ما علامت سوال دارد. باید ارزبری خودروها نیز در این جلسه مورد بررسی قرار گیرد تا تکلیف مردم مشخص شود. اما با انتشار اخبار مربوط به احضارهای اخیر، برخی رسانهها جو کاهش قیمت برخی از خودروها را با وساطت مجلسیها به راه انداختهاند که همین امر بار دیگر بخشی از مشتریان را برای خرید، دودل کرده است. بهطوریکه برخی خریداران بلاتکلیف بعد از ورود مجلس به این مساله انتظار کاهش قیمتها را دارند. اما تجربه نشان داده که دخالت مجلسیان در برخی از امور خودروسازان از جمله قیمت نهتنها تاکنون باری از دوش مصرفکننده برنداشته بلکه بازار را نیز برای مدتی بلاتکلیف کرده است. هماکنون نیز کمیسیون صنایع اعلام کرده که تنها قصدش شفافسازی افزایش قیمتها است، اما تاکیدی بر اقدامات اجرایی بعدی نکرده است. همین موضوع در مورد خودروهای وارداتی نیز صدق میکند بهطوریکه با ورود دیوان عدالت اداری به تعرفههای خودرو نهتنها رای این دیوان اجرا نشد، بلکه بسیاری از مشتریان و نمایندگیها را بلاتکلیف کرد. در این راستا فعالان صنعت خودرو معتقدند که اگر مجلس فیالواقع خواستار حمایت از حقوق مصرفکنندگان است، راهحل آن رفت و آمد مدیران و وزیر بعد از تحقق افزایش قیمتها به مجلس نیست، بلکه باید قبل از اعلام قیمتها کار اصولی در این زمینه صورت گیرد.
در پی این اقدام خودروسازان، حالا کمیسیون صنایع مجلس مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و وزیر صنعت را برای بازخواست در مورد افزایش قیمتها احضار کرده است. آنچه مشخص است، کمیسیون صنایع تنها قصدش بررسی دلایل افزایش قیمتهاست؛ بهطوریکه به گفته اکبری، رئیس کمیسیون صنایع مجلس، پس از بررسی دلایل خودروسازان، این کمیسیون در مورد دلایل افزایش قیمت خودرو اعلام نظر خواهد کرد. چندی پیش خبرگزاری تسنیم در مورد دلایل احضار خودروسازان و وزیر به مجلس تاکید کرده بود که نمایندگان کمیسیون صنایع معتقدند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک داده شود و تاثیر آنها بر قیمت تمامشده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد. آنها تاکید دارند که در مقطعی شرکتهای خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت میکنند؛ اما وقتی ارز گران میشود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمتها میکنند که این رفتار برای ما علامت سوال دارد. باید ارزبری خودروها نیز در این جلسه مورد بررسی قرار گیرد تا تکلیف مردم مشخص شود. اما با انتشار اخبار مربوط به احضارهای اخیر، برخی رسانهها جو کاهش قیمت برخی از خودروها را با وساطت مجلسیها به راه انداختهاند که همین امر بار دیگر بخشی از مشتریان را برای خرید، دودل کرده است. بهطوریکه برخی خریداران بلاتکلیف بعد از ورود مجلس به این مساله انتظار کاهش قیمتها را دارند. اما تجربه نشان داده که دخالت مجلسیان در برخی از امور خودروسازان از جمله قیمت نهتنها تاکنون باری از دوش مصرفکننده برنداشته بلکه بازار را نیز برای مدتی بلاتکلیف کرده است. هماکنون نیز کمیسیون صنایع اعلام کرده که تنها قصدش شفافسازی افزایش قیمتها است، اما تاکیدی بر اقدامات اجرایی بعدی نکرده است. همین موضوع در مورد خودروهای وارداتی نیز صدق میکند بهطوریکه با ورود دیوان عدالت اداری به تعرفههای خودرو نهتنها رای این دیوان اجرا نشد، بلکه بسیاری از مشتریان و نمایندگیها را بلاتکلیف کرد. در این راستا فعالان صنعت خودرو معتقدند که اگر مجلس فیالواقع خواستار حمایت از حقوق مصرفکنندگان است، راهحل آن رفت و آمد مدیران و وزیر بعد از تحقق افزایش قیمتها به مجلس نیست، بلکه باید قبل از اعلام قیمتها کار اصولی در این زمینه صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش