کد خبر:
۸۲۲۱۳ ۰۴:۱۵
۱۳۹۷/۰۲/۲۳
مجله فوربس بررسی کرد
آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریمها
پدال نیوز: صنعت خودرو ایران در شرایطی بار دیگر در لیست تحریمهای ایالاتمتحده آمریکا قرار گرفت که به نظر میرسد هدف ترامپ از قراردادن خودرو در سرلیست تحریمها ایجاد محدودیت در فعالیت دو شرکت فرانسوی رنو و پژو و دایملر آلمان در ایران باشد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صنعت خودرو ایران در شرایطی بار دیگر در لیست تحریمهای ایالاتمتحده آمریکا قرار گرفت که به نظر میرسد هدف ترامپ از قراردادن خودرو در سرلیست تحریمها ایجاد محدودیت در فعالیت دو شرکت فرانسوی رنو و پژو و دایملر آلمان در ایران باشد. بعد از لغو دو سال پیش تحریمهای بینالمللی، پژو بار دیگر در صنعت خودرو ایران حضور یافت و رنو نیز برنامهریزی گستردهای برای بازیابی بازار محصولات خود در کشورمان کرد. با این حال هنوز مشخص نیست بعد از اعمال تحریمها فعالیت دو شرکت خودروساز فرانسوی چگونه خواهد بود.
در این زمینه اما روز گذشته مجله آمریکایی فوربس به تبعات خروج آمریکا از برجام و تاثیر آن بر قراردادهای خارجی در بخش خودرو پرداخت. این مجله آمریکایی نیز در گزارش خود تاکید کرده خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و البته آلمانی تمام خواهد شد. فوربس همچنین به نقل از تحلیلگران پیشبینی کرده که شرکتهای «پژو» و «رنو» و نیز شرکت دایملر آلمان بیشترین خسارت را از خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریمها علیه ایران خواهند دید. دلیلی که این مجله آمریکایی به نقل از تحلیلگران خود بر آن تاکید کرده، هزینههایی است که فرانسویها و شرکت آلمانی دایملر بعد از لغو تحریمها برای حضور در صنعت خودرو ایران انجام دادهاند. در این زمینه فوربس عنوان کرده، شرکت خودروسازی پژو و رنو فرانسه و دایملر آلمان که حضور خود را در ایران از زمان توافق هستهای در ۲۰۱۵ محکمتر کردهاند، بیشترین آسیب را از تحریمهای آمریکا علیه ایران خواهند دید.
اما آنچه مشخص است دو فرانسوی خودروساز در بازار خودرو آمریکا هیچ نقشی ندارند و این مساله میتواند نقطه قوت دو شرکت برای تداوم حضور در ایران باشد با این حال فوربس بر این نکته تاکید کرده که ممنوعیتهای تجاری آمریکا تاثیر مستقیمی بر شرکتهای اروپایی ندارد، اما تاثیرهای ثانویه این تحریمها، شرکتها را تحتتاثیر جدی قرار داده است. اگر این شرکتها بخواهند خودرو یا قطعات آن را به آمریکا بفروشند، با سیاستهای تجاری آمریکا برخورد خواهند کرد. این مجله آمریکایی اما نگاهی به حضور فرانسویها در آمریکا کرده و افزوده است که در حال حاضر رنو خودرویی در آمریکا نمیفروشد؛ درحالیکه شرکت نیسان ژاپن فروش تجاری در این کشور دارد. پژو نیز در سال ۱۹۹۱ پای خود را از آمریکا بیرون کشید، اما اخیرا اعلام کرده است قصد دارد تجارت خود را با این کشور ادامه دهد. اما مرسدس نیز نهتنها بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا میفروشد، بلکه در این کشور کارخانه هم دارد. در ادامه این گزارش فوربس به تحقیقاتی که چندی پیش مرکز تحقیقات BMI (بیزینس مانیتور اینترنشنال) انجام داده پرداخته و به نقل از این مرکز عنوان کرده که ابهامات زیادی درباره ممنوعیتهای تجاری وجود دارد. شرکتهای خودرویی جزو آن دسته از شرکتهایی بودند که از توافق هستهای بیشترین سود را میبردند؛ چراکه دروازه ایران برای سرمایهگذاری برای خودروهایی مانند پژو و رنو باز شد و سهم آنها را نسبت به قبل از توافق بسیار افزایش داد. فوربس ادامه داده که بررسیهای BMI نشان میدهد، مهمترین تاثیر آنی عقبنشینی ترامپ از برجام میتواند کاهش سرمایهگذاریهای شرکت خودرویی و فروش قطعات آنها باشد به ویژه برای شرکتهای اروپایی که در ایران فعالیت میکنند، تاثیر بیشتری خواهد داشت؛ چراکه آنها با تحریمهای ثانویه آمریکا که شرکتهای آنها را هدف گرفته، مواجه خواهند شد.
همچنین طبق تحقیقات این مرکز یک فرصت دوره آمادهسازی ۱۲۰ روزه قبل از تحریمهای جدید آمریکا وجود خواهد داشت که شرکتهای خودرویی میتوانند در این مدت خودشان را با شرایط تطبیق دهند. فوربس به نقل از یک محقق سرمایهگذاری اعلام کرده است که تاثیر مالی روی پژو و رنو که حدود ۶/ ۱ میلیون خودرو ایرانیها را در سال یعنی ۴۰ درصد نیاز آنها را تامین میکنند، برای آنها رقم بزرگی است. پژو پیشتر اعلام کرده بود که امیدوار است اتحادیه اروپا موضع مشترکی در برابر ایران داشته باشد. همچنین محقق دیگری در حوزه سرمایهگذاری اعلام کرده است که اگر اروپا مدیریتی برای ماندن در برجام نداشته باشد، کارخانههای فرانسه متضرر خواهند شد. فوربس به نقل از BMI در ادامه افزوده است که عقبنشینی ترامپ از توافق هستهای با ایران میتواند تهدیدی برای سرمایههای پژو و رنو باشد مگر اینکه اتحادیه اروپا بخواهد برای ماندن در برجام پافشاری کند. عدم حضور خودروسازان فرانسوی در بازار آمریکا باعث میشود آنها آسیبپذیری کمتری در برابر جریمههای تحریمهای آمریکا داشته باشند. در حال حاضر شرکت خودروسازی دایملر در ایران فعال است و در دو بخش مونتاژ کامیون و مونتاژ خودروهای مرسدس فعالیت میکند. BMI در انتها تاکید کرده اینکه چگونه این قراردادها را ادامه دهند یا قرارداد دیگری را جایگزین کنند، پیام مثبتی برای خودروسازان است.
در این زمینه اما روز گذشته مجله آمریکایی فوربس به تبعات خروج آمریکا از برجام و تاثیر آن بر قراردادهای خارجی در بخش خودرو پرداخت. این مجله آمریکایی نیز در گزارش خود تاکید کرده خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و البته آلمانی تمام خواهد شد. فوربس همچنین به نقل از تحلیلگران پیشبینی کرده که شرکتهای «پژو» و «رنو» و نیز شرکت دایملر آلمان بیشترین خسارت را از خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریمها علیه ایران خواهند دید. دلیلی که این مجله آمریکایی به نقل از تحلیلگران خود بر آن تاکید کرده، هزینههایی است که فرانسویها و شرکت آلمانی دایملر بعد از لغو تحریمها برای حضور در صنعت خودرو ایران انجام دادهاند. در این زمینه فوربس عنوان کرده، شرکت خودروسازی پژو و رنو فرانسه و دایملر آلمان که حضور خود را در ایران از زمان توافق هستهای در ۲۰۱۵ محکمتر کردهاند، بیشترین آسیب را از تحریمهای آمریکا علیه ایران خواهند دید.
اما آنچه مشخص است دو فرانسوی خودروساز در بازار خودرو آمریکا هیچ نقشی ندارند و این مساله میتواند نقطه قوت دو شرکت برای تداوم حضور در ایران باشد با این حال فوربس بر این نکته تاکید کرده که ممنوعیتهای تجاری آمریکا تاثیر مستقیمی بر شرکتهای اروپایی ندارد، اما تاثیرهای ثانویه این تحریمها، شرکتها را تحتتاثیر جدی قرار داده است. اگر این شرکتها بخواهند خودرو یا قطعات آن را به آمریکا بفروشند، با سیاستهای تجاری آمریکا برخورد خواهند کرد. این مجله آمریکایی اما نگاهی به حضور فرانسویها در آمریکا کرده و افزوده است که در حال حاضر رنو خودرویی در آمریکا نمیفروشد؛ درحالیکه شرکت نیسان ژاپن فروش تجاری در این کشور دارد. پژو نیز در سال ۱۹۹۱ پای خود را از آمریکا بیرون کشید، اما اخیرا اعلام کرده است قصد دارد تجارت خود را با این کشور ادامه دهد. اما مرسدس نیز نهتنها بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا میفروشد، بلکه در این کشور کارخانه هم دارد. در ادامه این گزارش فوربس به تحقیقاتی که چندی پیش مرکز تحقیقات BMI (بیزینس مانیتور اینترنشنال) انجام داده پرداخته و به نقل از این مرکز عنوان کرده که ابهامات زیادی درباره ممنوعیتهای تجاری وجود دارد. شرکتهای خودرویی جزو آن دسته از شرکتهایی بودند که از توافق هستهای بیشترین سود را میبردند؛ چراکه دروازه ایران برای سرمایهگذاری برای خودروهایی مانند پژو و رنو باز شد و سهم آنها را نسبت به قبل از توافق بسیار افزایش داد. فوربس ادامه داده که بررسیهای BMI نشان میدهد، مهمترین تاثیر آنی عقبنشینی ترامپ از برجام میتواند کاهش سرمایهگذاریهای شرکت خودرویی و فروش قطعات آنها باشد به ویژه برای شرکتهای اروپایی که در ایران فعالیت میکنند، تاثیر بیشتری خواهد داشت؛ چراکه آنها با تحریمهای ثانویه آمریکا که شرکتهای آنها را هدف گرفته، مواجه خواهند شد.
همچنین طبق تحقیقات این مرکز یک فرصت دوره آمادهسازی ۱۲۰ روزه قبل از تحریمهای جدید آمریکا وجود خواهد داشت که شرکتهای خودرویی میتوانند در این مدت خودشان را با شرایط تطبیق دهند. فوربس به نقل از یک محقق سرمایهگذاری اعلام کرده است که تاثیر مالی روی پژو و رنو که حدود ۶/ ۱ میلیون خودرو ایرانیها را در سال یعنی ۴۰ درصد نیاز آنها را تامین میکنند، برای آنها رقم بزرگی است. پژو پیشتر اعلام کرده بود که امیدوار است اتحادیه اروپا موضع مشترکی در برابر ایران داشته باشد. همچنین محقق دیگری در حوزه سرمایهگذاری اعلام کرده است که اگر اروپا مدیریتی برای ماندن در برجام نداشته باشد، کارخانههای فرانسه متضرر خواهند شد. فوربس به نقل از BMI در ادامه افزوده است که عقبنشینی ترامپ از توافق هستهای با ایران میتواند تهدیدی برای سرمایههای پژو و رنو باشد مگر اینکه اتحادیه اروپا بخواهد برای ماندن در برجام پافشاری کند. عدم حضور خودروسازان فرانسوی در بازار آمریکا باعث میشود آنها آسیبپذیری کمتری در برابر جریمههای تحریمهای آمریکا داشته باشند. در حال حاضر شرکت خودروسازی دایملر در ایران فعال است و در دو بخش مونتاژ کامیون و مونتاژ خودروهای مرسدس فعالیت میکند. BMI در انتها تاکید کرده اینکه چگونه این قراردادها را ادامه دهند یا قرارداد دیگری را جایگزین کنند، پیام مثبتی برای خودروسازان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025