آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۱۹۶
۱۴:۳۵
۱۳۹۷/۰۲/۲۲

فورد سر خودروهایش را می برد؟

تصمیمات فورد درهفته های اخیر باعث شده است تا انتقادهای بسیاری حواشی این کارخانه به وجود آید اما مسئولان شرکت نظر دیگری در این مورد دارند و کار خود را راهی برای پیشرفت می دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فورد به تازگی تصمیم گرفته است تا تقریبا تمام مدل های قدیمی خود را کنار گذاشته و تمرکز اصلی اش را به روی خودروهای شاسی بلند ببرد. تنها ماستنگ و فوکوس از مدل های قدیمی باقی خواهند ماند. مدل های فیستا و تاروس از جمله خودروهایی هستند که در انتهای این ماه به تاریخ خواهند پیوست.
 
با این حال مدیرعامل فورد چنین نظری ندارد و اعتقاد دارد که فورد در حال کشتن و یا سر بریدن مدل های قدیمی خود نیست در حالی که آن ها ایده های جدید را پیاده سازی میکنند و به دنبال تغییر دادن روش کلی خودروها در این شرکت هستند.
 
جیم هکت در طی یک مصاحبه با سایت اتوموتیو نیوز اعلام کرد: ما به ساده ترین روش در حال اختراع دوباره خودروهای آمریکایی هستیم. ما به دنبال آن نیستیم که مشتری های قدیمی را از دست بدهیم بلکه می خواهیم آن چیزی را درست کنیم که آن ها واقعا از ما درخواست دارند.
 
وی در ادامه افزود: ما همچنین قول می دهیم که قیمت خودروها به همان میزانی باشد که مشتریان ما مایل هستند و برای همه هدف های قیمتی یک خودرو را تولید خواهیم کرد. ما نمی خواهیم کسی فکر کند که ما در حال پشت سر گذاشتن همه چیز هستیم. ما تنها در حال رفتن به سمت یک دنیای مدرن هستیم.
 
هکت گفت: ما تنها یک دنیای هیجان انگیز از نسل جدید محصولات فورد را در مقابل خود خواهیم داشت که می تواند همه را راضی نگه دارد. تا سال 2020 تقریبا 90 درصد از محصولات فورد در دسته خودروهای شاسی بلند و پیکاپ ها خواهد بود. آن ها قول داده اند که فورد در ابتدای دهه آینده یکی از به روزترین خطوط تولید را خواهد داشت.
 
خودروکار
منبع : motor1.com

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه