هشدار به مالکان سیم کارت اعتباری
پدال نیوز: حدود 80 درصد سیمکارتهای فعال کشور را اعتباریها تشکیل میدهند با این حال مدتی است کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات مصوبهای ابلاغ کرده که بر اساس آن محدودیت جدیدی در حوزه این سیم کارتها اعمال شده و هزینههایی به مالکان آنها تحمیل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز، طی ماههای گذشته کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات دستورالعملهای تازهای را برای اپراتورهای تلفن همراه تعریف و مصوب کرده است.
براساس مصوبه تیرماه این کمیسیون با توجه به افزایش سهم سیمکارتهای اعتباری و با هدفی که حمایت از حقوق مشترکان و افزایش رضایت آنها و ساماندهی استفاده از سیمکارتهای اعتباری اعلام شده، اینگونه مقرر شده است که با توجه به اینکه شمارهها (فضای نامبرینگ) جزو منابع کمیاب محسوب میشود، اپراتورها میتوانند دستورالعمل جدیدی را درباره سیمکارتهای اعتباری در نظر بگیرند که البته با بهرهگیری از این دستورالعمل برخی هزینههای خود اپراتورها نیز جبران خواهد شد.
طبق این مصوبه پس از آنکه فرد برای استفاده از یک سیمکارت اعتباری ثبتنام میکند، اپراتوری که سیمکارت مربوطه را واگذار کرده مجاز خواهد شد پس از مقطعی از زمان نسبت به باز پسگیری آن شماره اقدام کند. البته این نکته جدیدی نیست و پیش از این هم چنین قانونی برای افرادی که بیش از 90 روز از سیمکارت خود استفاده نمیکردند وجود داشت اما این بار بندهای جدیدی نیز به این موضوع اضافه شده است.
بدین ترتیب در صورتی که مشترک در طول یک بازه زمانی سه ماهه هیچگونه تراکنشی نداشته باشد در صورت داشتن اعتبار و شارژ در خط خود، اپراتور میتواند با انجام اطلاعرسانی لازم، نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه برای نگهداری شبکه و ارتباط به میزان حداکثر تعرفه 20 دقیقه نرخ مکالمه پایه تلفن همراه دائمی از حساب مشترک کسر کند که پس از کسر این رقم مشترک مجاز به استفاده از باقیمانده اعتبار خود خواهد شد.
اما اگر مشترک در سیمکارت خود شارژ یا اعتبار نداشته باشد اپراتور صادرکننده سیمکارت میتواند با انجام اطلاعرسانیهای لازم نسبت به قطع دو طرفه و یا سلب امتیاز سیمکارت اقدام کند.
اما با انجام هر تراکنش از طرف مشترک مهلت و بازه زمانی مجددا برای فرد لحاظ شده و آخرین تراکنش فرد مبنای شروع بازه سه ماهه مذکور قرار خواهد گرفت.
همچنین براساس مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات در صورت عدم انجام تراکنش از سوی مشترک اپراتور میتواند تا هنگام اتمام اعتبار نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه نگهداری شبکه و ارتباط اقدام کند.
نکته دیگر آنکه در وضعیت قطع یک طرفه و دوطرفه کلیه خدمات سیمکارت مسدود شده اما دارنده پروانه موظف است امکان تماس با کدهای خدماتی اضطراری ملی را برای مشترک فراهم کند.
امکانات و تسهیلاتی که دارنده پروانه جهت افزایش اعتبار مشترک در شبکه یا فعالسازی مجدد فراهم میکند نیز مشمول قطع امکانات یا تسهیلات در قطع یک طرفه و دوطرفه نخواهد شد و در صورت قطع دو طرفه اپراتور موظف است شماره مشترک را تا زمان سلب امتیاز حفظ کند.
همچنین دارنده پروانه موظف است نحوهی ثبت نام، غیرفعالکردن، قطع یک طرفه، قطع دو طرفه و سلب امتیاز از مشترک را به صورت سریع در قرارداد مشترکان خود لحاظ کند.
منبع: ایسنا
براساس مصوبه تیرماه این کمیسیون با توجه به افزایش سهم سیمکارتهای اعتباری و با هدفی که حمایت از حقوق مشترکان و افزایش رضایت آنها و ساماندهی استفاده از سیمکارتهای اعتباری اعلام شده، اینگونه مقرر شده است که با توجه به اینکه شمارهها (فضای نامبرینگ) جزو منابع کمیاب محسوب میشود، اپراتورها میتوانند دستورالعمل جدیدی را درباره سیمکارتهای اعتباری در نظر بگیرند که البته با بهرهگیری از این دستورالعمل برخی هزینههای خود اپراتورها نیز جبران خواهد شد.
طبق این مصوبه پس از آنکه فرد برای استفاده از یک سیمکارت اعتباری ثبتنام میکند، اپراتوری که سیمکارت مربوطه را واگذار کرده مجاز خواهد شد پس از مقطعی از زمان نسبت به باز پسگیری آن شماره اقدام کند. البته این نکته جدیدی نیست و پیش از این هم چنین قانونی برای افرادی که بیش از 90 روز از سیمکارت خود استفاده نمیکردند وجود داشت اما این بار بندهای جدیدی نیز به این موضوع اضافه شده است.
بدین ترتیب در صورتی که مشترک در طول یک بازه زمانی سه ماهه هیچگونه تراکنشی نداشته باشد در صورت داشتن اعتبار و شارژ در خط خود، اپراتور میتواند با انجام اطلاعرسانی لازم، نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه برای نگهداری شبکه و ارتباط به میزان حداکثر تعرفه 20 دقیقه نرخ مکالمه پایه تلفن همراه دائمی از حساب مشترک کسر کند که پس از کسر این رقم مشترک مجاز به استفاده از باقیمانده اعتبار خود خواهد شد.
اما اگر مشترک در سیمکارت خود شارژ یا اعتبار نداشته باشد اپراتور صادرکننده سیمکارت میتواند با انجام اطلاعرسانیهای لازم نسبت به قطع دو طرفه و یا سلب امتیاز سیمکارت اقدام کند.
اما با انجام هر تراکنش از طرف مشترک مهلت و بازه زمانی مجددا برای فرد لحاظ شده و آخرین تراکنش فرد مبنای شروع بازه سه ماهه مذکور قرار خواهد گرفت.
همچنین براساس مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات در صورت عدم انجام تراکنش از سوی مشترک اپراتور میتواند تا هنگام اتمام اعتبار نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه نگهداری شبکه و ارتباط اقدام کند.
نکته دیگر آنکه در وضعیت قطع یک طرفه و دوطرفه کلیه خدمات سیمکارت مسدود شده اما دارنده پروانه موظف است امکان تماس با کدهای خدماتی اضطراری ملی را برای مشترک فراهم کند.
امکانات و تسهیلاتی که دارنده پروانه جهت افزایش اعتبار مشترک در شبکه یا فعالسازی مجدد فراهم میکند نیز مشمول قطع امکانات یا تسهیلات در قطع یک طرفه و دوطرفه نخواهد شد و در صورت قطع دو طرفه اپراتور موظف است شماره مشترک را تا زمان سلب امتیاز حفظ کند.
همچنین دارنده پروانه موظف است نحوهی ثبت نام، غیرفعالکردن، قطع یک طرفه، قطع دو طرفه و سلب امتیاز از مشترک را به صورت سریع در قرارداد مشترکان خود لحاظ کند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان