آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۱۴۴
۰۸:۳۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۲

پایان خط برای مدل محبوب کادیلاک

پدال نیوز: هر مدل خودرو که روزی تولید آن شروع می شود، یک روز پایان نیز خواهد داشت. بسیاری از خودروها هستند که سال ها در خط تولید می مانند اما برای هر کدام از آن ها نیز یک نقطه پایانی وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروساز آمریکایی محبوب کادیلاک در یک سیر تحویل به سر می برد که تا امروز بسیاری از محصولات خود را تغییر داده است. آن ها همچنین اعلام کرده اند در این مسیر تحولشان قصد دارند به سراغ مدل ATS آمده و آن را نیز تغییر دهند. به همین سبب باید بگوییم که سال 2018 آخرین سالی است که این مدل تولید میشود.
 
در حالیکه مدل سدان ATS در سال 2018 به پایان می رسد اما سخنگوی کادیلاک تاکید داشته است که نسخه کوپه این خودرو حداقل 1 سال دیگر مهمان خانه ها خواهد بود و هنوز تصمیمی برای توقف تولید آن گرفته نشده است. ATS در حال رفتن است اما کادیلاک برای جایگزینی آن یک خودرو CT5 را در نظر گرفته که جایگزین ATS و CTS خواهد شد.
 
خط تولید سدان های کادیلاک پس از پایان یافتن تولید ATS به سه بخش تقسیم می شود. مدل سدان کوچک CT4، سدان متوسط CT5 و البته سدان بزرگ و خانوادگی CT6 که پرچمدار محصولات صندوقدار این شرکت نیز به شمار می آید.
 
در کنار مدل تازه معرفی شده کراس اوور XT4 این خودروساز لوکس آمریکایی در حال کار برروی خودروی سه ردیفه XT6 است که ما بین XT5 و اسکالاد قرار بگیرد. به این صورت در تمامی سگمنت های موجود در بازار و حتی بیشتر از آن نیز، کادیلاک خودرو برای پیشنهاد دادن دارد. با توجه به اینکه کادیلاک مدیرعامل خود را نیز عوض کرده است باید منتظر خبرهای بیشتری از این خودروساز طی هفته های آینده باشیم.
 
خودروکار
 
منبع : motorauthority.com
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو