کد خبر:
۸۲۱۴۲ ۰۸:۲۹
۱۳۹۷/۰۲/۲۲
بعد از خروج آمریکا از برجام چه بر سر خودروسازی ایران می آید؟
پدال نیوز: چند روز پیش آمریکا به طور صریح اعلام کرد که از برجام خارج شده و قصد دارد تحریم های جدیدی را علیه ایران وضع نماید. با این وضعیت بسیاری از صنایع ایران با مشکلاتی همراه می شوند که از جمله آن ها صنعت خودروسازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از خروج آمریکا از برجام و وضع تحریم های جدید احتمالاتی وجود دارد که برخی قراردادهای تجاری و صنعتی ایران با مشکل روبرو شوند. در همین زمینه گاردین مطلبی را درج کرده است که در ادامه به بررسی آن خواهیم پرداخت.
طبق گفته گاردین، تعدادی از همکاری های مشترک ایران با خودروسازان اروپایی از جمله گروه های فرانسوی با مشکل همراه خواهد شد و تاثیرات مختلفی روی آن ها گذاشته می شود. در ابتدا گروه خودروسازی رنو و PSA هستند که در همان روز خروج آمریکا از برجام سهامشان سقوط کرد و تحت تاثیر این موضوع قرار گرفتند.
بعد از برداشته شدن تحریم ها، رنو بود که با بستن قراردادی 778 میلیون دلاری برای تولید 150 هزار دستگاه خودرو به طور سالانه وارد بازار ایران شد. همچنین گروه خودروسازی پژو سیتروئن نیز قراردادی برای تولید صدها هزار خودرو در ایران به امضا رسانده است. PSA که فروش خوبی در این منطقه دارد اعلام کرده است که امیدوار است اتحادیه اروپا تصمیم درستی بعد از اظهارات اخیر ترامپ بگیرد ولی اشاره به موضوع دلخواه خود نکرده است.
به غیر از فرانسوی ها، ایران با بخش کامیون سازی مرسدس بنز برای تولید ماشین های سنگین و تجاری به توافق رسیده بود. این بخش از مرسدس بنز توسط دایملر هدایت می شود و تولیدات آن ها از امسال شروع می شود. همچنین فولکس واگن آلمانی نیز به تازگی صادرات خود به ایران را از سر گرفته است و همگی این موارد اکنون در هاله ای از ابهام فرو رفته است و معلوم نیست چه اتفاقی در اینده نزدیک رخ می دهد.
خودروکار
طبق گفته گاردین، تعدادی از همکاری های مشترک ایران با خودروسازان اروپایی از جمله گروه های فرانسوی با مشکل همراه خواهد شد و تاثیرات مختلفی روی آن ها گذاشته می شود. در ابتدا گروه خودروسازی رنو و PSA هستند که در همان روز خروج آمریکا از برجام سهامشان سقوط کرد و تحت تاثیر این موضوع قرار گرفتند.
بعد از برداشته شدن تحریم ها، رنو بود که با بستن قراردادی 778 میلیون دلاری برای تولید 150 هزار دستگاه خودرو به طور سالانه وارد بازار ایران شد. همچنین گروه خودروسازی پژو سیتروئن نیز قراردادی برای تولید صدها هزار خودرو در ایران به امضا رسانده است. PSA که فروش خوبی در این منطقه دارد اعلام کرده است که امیدوار است اتحادیه اروپا تصمیم درستی بعد از اظهارات اخیر ترامپ بگیرد ولی اشاره به موضوع دلخواه خود نکرده است.
به غیر از فرانسوی ها، ایران با بخش کامیون سازی مرسدس بنز برای تولید ماشین های سنگین و تجاری به توافق رسیده بود. این بخش از مرسدس بنز توسط دایملر هدایت می شود و تولیدات آن ها از امسال شروع می شود. همچنین فولکس واگن آلمانی نیز به تازگی صادرات خود به ایران را از سر گرفته است و همگی این موارد اکنون در هاله ای از ابهام فرو رفته است و معلوم نیست چه اتفاقی در اینده نزدیک رخ می دهد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش