کد خبر:
۸۲۱۳۸ ۰۸:۰۲
۱۳۹۷/۰۲/۲۲
کاهش وابستگی صنعت خودرو به واردات قالب قطعات
پدال نیوز: بهدنبال فعالیت نخستین کارخانه طراحی و تولید قالبهای دایکاست (تحتفشار) خودروسازان کشور از واردات قالبهای قطعات موتوری از جمله انواع سرسیلندر، بلوک سیلندر، پوسته کلاچ و کپه یاتاقان بینیاز خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجید باویلی، عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان با اعلام این مطلب افزود: این واحد، جامعترین کارخانه در خاورمیانه بهشمار میرود که از نظر طراحی و ساخت قالبهای دایکاست منحصربهفرد است. این قالبها همچنین از نظر تکنولوژیکی در ایتالیا، فرانسه، ژاپن و کرهجنوبی با قیمت بالا تولید میشوند. وی افزود: فارغ از نرخ ارز، قیمت هر ست قالب بهطور متوسط حدود ۳۵۰ تا ۶۰۰ هزار یورو است. کارآیی هر قالب برای تولید ۸۰ تا ۱۰۰هزار قطعه بوده و بعد از آن نیاز به تعمیرات و نگهداری دارد. اما با داخلیسازی این قالبها در ابهر، مشهد و اصفهان، خدمات پس از فروش قالب در داخل کشور انجام میشود. رئیس هیاتمدیره شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران در پاسخ به این سوال که نوسانات اخیر بازار ارز چه تاثیری بر تولید شرکت گذاشته، گفت: در زمینه تولید قطعات همواره مشکلات فراوانی وجود دارد اما در یک کارخانه صنعتی نمیتوان روزانه و بر اساس اتفاقات تصمیم گرفت. افزایش قیمت ارز در شرایط فعلی مانند حباب است. با ایجاد حباب، نه میتوان تولید یک کارخانه را تعطیل کرد و نه تولید را توسعه داد یا قیمت تمامشده را بهروز حساب کرد. تلاش دولت بهمنظور از بین بردن این حباب است و نگاه ما هم به این مساله باید واقعبینانه باشد.
باویلی تصریح کرد: تلاش در این جهت است که قطعهساز بتواند از طریق سیستم بانکی، بازکردن السی و راهکارهای دیگر مواداولیه را وارد کند. در حالحاضر بخش قابلتوجهی از مواد اولیه مورد نیاز تولید وجود دارد و امیدواریم به یکی از روشهای ذکر شده، بتوانیم دیگر نیازهایمان را به کشور وارد کرده و مانع تعطیلی خط تولید شویم. وی درباره صادرات محصولات شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران گفت: کالاهایی که تولید میکنیم در خاورمیانه در انحصار همین شرکت است و شرکتهای دیگر منطقه توان تولید این قطعات را ندارند. در حالحاضر «میللنگ» را بهعنوان قطعهای که کشورهای انگشتشماری امکان تولید آن را دارند، صادر میکنیم. همچنین محصول شاتون و میللنگ سنگین، از دیگر صادرات شرکت به اروپاست.
باویلی تصریح کرد: تلاش در این جهت است که قطعهساز بتواند از طریق سیستم بانکی، بازکردن السی و راهکارهای دیگر مواداولیه را وارد کند. در حالحاضر بخش قابلتوجهی از مواد اولیه مورد نیاز تولید وجود دارد و امیدواریم به یکی از روشهای ذکر شده، بتوانیم دیگر نیازهایمان را به کشور وارد کرده و مانع تعطیلی خط تولید شویم. وی درباره صادرات محصولات شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران گفت: کالاهایی که تولید میکنیم در خاورمیانه در انحصار همین شرکت است و شرکتهای دیگر منطقه توان تولید این قطعات را ندارند. در حالحاضر «میللنگ» را بهعنوان قطعهای که کشورهای انگشتشماری امکان تولید آن را دارند، صادر میکنیم. همچنین محصول شاتون و میللنگ سنگین، از دیگر صادرات شرکت به اروپاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد