کد خبر:
۸۲۱۳۲ ۰۷:۵۴
۱۳۹۷/۰۲/۲۲
خودروسازی ایران در اولویت تحریم آمریکا
پدال نیوز : ایالاتمتحده آمریکا در حالی با اعلام دونالد ترامپ رئیسجمهوری این کشور، از برجام خارج شد که بر این اساس و طبق یک ضربالاجل سه ماهه، خودروسازی ایران باز هم ابرهای سیاه تحریم را در آسمان خود خواهد دید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : ایالاتمتحده آمریکا در حالی با اعلام دونالد ترامپ رئیسجمهوری این کشور، از برجام خارج شد که بر این اساس و طبق یک ضربالاجل سه ماهه، خودروسازی ایران باز هم ابرهای سیاه تحریم را در آسمان خود خواهد دید.
هرچند تحریمهای بینالمللی را خودروسازی ایران پیشتر نیز تجربه کرده و بسیار هم متضرر شده، اما نکته اینجاست که در آن دوران، صنعت خودرو در اولویتهای انتهایی تحریم قرار داشت و حالا در صف اول قرار گرفته است.بنابر اخبار رسیده، پس از طی ضربالاجل سه ماهه، ایالاتمتحده آمریکا تحریم علیه خودروسازی ایران را از سر خواهد گرفت. این تعجیل آمریکاییها برای تحریم خودروسازی نشان میدهد آنها دقیقا یکی از صنایع اصلی کشور را برای وارد کردن فشارهای اقتصادی هدف گرفتهاند.به دو دلیل بسیار مهم، خودروسازی میتواند هدفی مناسب برای اعمال فشارهای اقتصادی ایالاتمتحده آمریکا پس از خروج از برجام باشد.
دلیل اول به حجم سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو مربوط میشود، چه آنکه پس از توافق هستهای و اجرایی شدن برجام، چند قرارداد و تفاهمنامه همکاری مشترک در قالب سرمایهگذاری مستقیم میان خودروسازان خارجی با ایرانیها منعقد شد؛ بنابراین دونالد ترامپ میخواهد اولین ضربه محکم را پس از خروج از برجام به یکی از اصلیترین ستونهای اقتصادی کشور وارد کرده و مانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی ایران شود. طبعا اگر ترامپ در این مسیر به توفیق برسد، یکی از اصلیترین میوههای برجام یعنی حضور سرمایهگذاران خارجی در صنعت خودروی ایران، نرسیده خواهد افتاد.نکته دوم اما به تاثیر غیرقابلانکار خودروسازی در رشد اقتصادی کشور و سهم آن در تولید ناخالص داخلی مربوط میشود. بر کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو نقشی بسیار مهم و اساسی در رشد اقتصادی کشور طی چند سال گذشته داشته و این موضوع اتفاقا پس از توافق هستهای، خود را نشان داد. حالا اگر قرار بر بازگشت تحریمها و همنوا شدن اروپاییها با ترامپ باشد، نهتنها خودروسازی رشدی را به خود نخواهد دید، بلکه هیچ بعید نیست به شرایط دوران تحریم نیز بازگردد.
هرچند تحریمهای بینالمللی را خودروسازی ایران پیشتر نیز تجربه کرده و بسیار هم متضرر شده، اما نکته اینجاست که در آن دوران، صنعت خودرو در اولویتهای انتهایی تحریم قرار داشت و حالا در صف اول قرار گرفته است.بنابر اخبار رسیده، پس از طی ضربالاجل سه ماهه، ایالاتمتحده آمریکا تحریم علیه خودروسازی ایران را از سر خواهد گرفت. این تعجیل آمریکاییها برای تحریم خودروسازی نشان میدهد آنها دقیقا یکی از صنایع اصلی کشور را برای وارد کردن فشارهای اقتصادی هدف گرفتهاند.به دو دلیل بسیار مهم، خودروسازی میتواند هدفی مناسب برای اعمال فشارهای اقتصادی ایالاتمتحده آمریکا پس از خروج از برجام باشد.
دلیل اول به حجم سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو مربوط میشود، چه آنکه پس از توافق هستهای و اجرایی شدن برجام، چند قرارداد و تفاهمنامه همکاری مشترک در قالب سرمایهگذاری مستقیم میان خودروسازان خارجی با ایرانیها منعقد شد؛ بنابراین دونالد ترامپ میخواهد اولین ضربه محکم را پس از خروج از برجام به یکی از اصلیترین ستونهای اقتصادی کشور وارد کرده و مانع سرمایهگذاری در صنعت خودروی ایران شود. طبعا اگر ترامپ در این مسیر به توفیق برسد، یکی از اصلیترین میوههای برجام یعنی حضور سرمایهگذاران خارجی در صنعت خودروی ایران، نرسیده خواهد افتاد.نکته دوم اما به تاثیر غیرقابلانکار خودروسازی در رشد اقتصادی کشور و سهم آن در تولید ناخالص داخلی مربوط میشود. بر کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو نقشی بسیار مهم و اساسی در رشد اقتصادی کشور طی چند سال گذشته داشته و این موضوع اتفاقا پس از توافق هستهای، خود را نشان داد. حالا اگر قرار بر بازگشت تحریمها و همنوا شدن اروپاییها با ترامپ باشد، نهتنها خودروسازی رشدی را به خود نخواهد دید، بلکه هیچ بعید نیست به شرایط دوران تحریم نیز بازگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور