کد خبر:
۸۲۱۳۰ ۱۶:۲۵
۱۳۹۷/۰۲/۲۱
بهبود بازار خودرو تنها با ثبات قیمت دلار
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// آشفته بازار خودرو این روزها همزمان با نوسانات شدید ارزی در هفته گذشته وارد فاز تازه تری شده است اما در این شرایط برخی از خریداران با هدف حفظ ارزش دارایی های خود و کاهش نیافتن آن اقدام به خرید خودرو کرده و به آشفته بازار خودرو دامن زده اند زیرا به دنبال تبدیل منابع مالی خود به کالای سرمایه ای هستند تا از ارزش این منابع کاسته نشود.
در حال حاضر نگاهی به قیمت خودروهای وارداتی در هفته گذشته نشان از افزایش قیمتی به مراتب چشمگیر دارد و این شرایط هم در خودروهای وارداتی و هم خودروهای داخلی، قابل لمس است به طوری که در هفته گذشته 15 تا 20 درصد شاهد افزایش قیمت خودروها در بازار بوده ایم. عرضه قطره چکانی خودروسازان داخلی به بازار نیز این شرایط نابسامان تر از همیشه کرده در عین حال شرکت های نمایندگی نیز از عرضه خودرو به بازار خودداری می کنند که این روند نه تنها اختلاف قیمت را کاهش نمی دهد، بلکه به افزایش بیشتر قیمت ها نیز منجر شده است.
در این شرایط انتظار برای بهبود بازار خودرو تنها در شرایطی محقق می شود که نوسانات ارز کاهش یاقته و قیمت دلار به نرخ ثابتی برسد و در عین حال نیز تصمیم گیری ها در زمینه کاهش تعرفه ها واحد مرحله عملیاتی شود و همچنین شاهد افزایش عرضه خودرو به بازار به میزان تقاضا باشیم، بر این اساس در صورت محقق نشدن هیچ کدام از این موارد قیمت ها تغییر نخواهد کرد و همچنان شاهد بازاری بی رونق خواهیم بود.
در عین حال تصمیم گیری های اخیر دولت در زمینه جایگزین کردن یورو به جای دلار نیز نمی تواند تاثیر مثبتی بر بازار بگذارد چرا که همزمان با نوسانات قیمت دلار، یورو نیز تاثیرپذیر بوده و شاهد افزایش قیمت ها خواهیم بود.
اما اگر محاسبه قیمت ها با دلار 4200 تومانی انجام شده و در نهایت این عدد تبدیل به یورو شود و در اختیار واردکننده قرار گیرد، در این صورت می توان شاهد کاهش قیمت ها بود و در این شرایط جایگزینی یورو به جای دلار می تواند به شدت در اقتصاد تاثیرگذار باشد اما در غیر این صورت و واردات با یورو بیش از 7 هزار تومان منجر به فیلتر شدن واردکننده و غیرقابل کنترل بودن آن می شود که با احتساب میزان تعرفه ها و همچنین سایر هزینه ها، ثبات قیمت ها چندان امکانپذیر نخواهد بود.
به طور قطع تا زمانی که ثباتی در بازار دلار نداریم، هر خریدار خودرو نه تنها برای مصرف شخصی بلکه تبدیل آن به کالای سرمایه ای و عقب نماندن از بازار، وارد خرید و فروش در این حوزه می شود که این شرایط منجر به آشفتگی بیشتر بازار خواهد شد. بر این اساس با تکیه بر چنین روندی، ثبات بازار و بهبود این اوضاع تنها با ثبات نرخ دلار محقق می شود چرا که تغییر ناگهانی قیمت ها در یک روز، تاجران را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد که این شرایط دامن واردکنندگان خودرو را نیز خواهد گرفت.
در حال حاضر نگاهی به قیمت خودروهای وارداتی در هفته گذشته نشان از افزایش قیمتی به مراتب چشمگیر دارد و این شرایط هم در خودروهای وارداتی و هم خودروهای داخلی، قابل لمس است به طوری که در هفته گذشته 15 تا 20 درصد شاهد افزایش قیمت خودروها در بازار بوده ایم. عرضه قطره چکانی خودروسازان داخلی به بازار نیز این شرایط نابسامان تر از همیشه کرده در عین حال شرکت های نمایندگی نیز از عرضه خودرو به بازار خودداری می کنند که این روند نه تنها اختلاف قیمت را کاهش نمی دهد، بلکه به افزایش بیشتر قیمت ها نیز منجر شده است.
در این شرایط انتظار برای بهبود بازار خودرو تنها در شرایطی محقق می شود که نوسانات ارز کاهش یاقته و قیمت دلار به نرخ ثابتی برسد و در عین حال نیز تصمیم گیری ها در زمینه کاهش تعرفه ها واحد مرحله عملیاتی شود و همچنین شاهد افزایش عرضه خودرو به بازار به میزان تقاضا باشیم، بر این اساس در صورت محقق نشدن هیچ کدام از این موارد قیمت ها تغییر نخواهد کرد و همچنان شاهد بازاری بی رونق خواهیم بود.
در عین حال تصمیم گیری های اخیر دولت در زمینه جایگزین کردن یورو به جای دلار نیز نمی تواند تاثیر مثبتی بر بازار بگذارد چرا که همزمان با نوسانات قیمت دلار، یورو نیز تاثیرپذیر بوده و شاهد افزایش قیمت ها خواهیم بود.
اما اگر محاسبه قیمت ها با دلار 4200 تومانی انجام شده و در نهایت این عدد تبدیل به یورو شود و در اختیار واردکننده قرار گیرد، در این صورت می توان شاهد کاهش قیمت ها بود و در این شرایط جایگزینی یورو به جای دلار می تواند به شدت در اقتصاد تاثیرگذار باشد اما در غیر این صورت و واردات با یورو بیش از 7 هزار تومان منجر به فیلتر شدن واردکننده و غیرقابل کنترل بودن آن می شود که با احتساب میزان تعرفه ها و همچنین سایر هزینه ها، ثبات قیمت ها چندان امکانپذیر نخواهد بود.
به طور قطع تا زمانی که ثباتی در بازار دلار نداریم، هر خریدار خودرو نه تنها برای مصرف شخصی بلکه تبدیل آن به کالای سرمایه ای و عقب نماندن از بازار، وارد خرید و فروش در این حوزه می شود که این شرایط منجر به آشفتگی بیشتر بازار خواهد شد. بر این اساس با تکیه بر چنین روندی، ثبات بازار و بهبود این اوضاع تنها با ثبات نرخ دلار محقق می شود چرا که تغییر ناگهانی قیمت ها در یک روز، تاجران را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد که این شرایط دامن واردکنندگان خودرو را نیز خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود