آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۰۸۵
۱۶:۰۰
۱۳۹۷/۰۲/۲۰
عملیات اجرایی تکمیل نیمه شمالی خط ۳ مترو جانی تازه می گیرد

انتصاب اولین مجری زن در مترو تهران

پدال نیوز- مدیرعامل متروی تهران با اشاره به تکمیل خط ۳ اظهار کردند: مترو یکی از بهترین سیستم‌های حمل و نقل شهری وکمک بزرگی در جهت کمتر شدن ترافیک تهران است و هدف اصلی ما نیز رضایت و خدمت به مردم تهران است که با راه اندازی ایستگاههای باقی مانده محقق خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، طی بازدید چهارساعته آقای مهندس علی امام مدیرعامل مترو به همراه برخی از مدیران، مجریان و مشاوران و پیمانکاران خط 3 در جریان روند پیشرفت عملیات اجرایی نیمه شمالی این خط قرار گرفتند.
 
در این بازدید مدیرعامل مترو و هیات همراه از کارگاه‌های حسین آباد، اقدسیه، محلاتی و قائم و.....بازدید کردند و دستوراتی در رابطه با حل مشکلات و کمبود منابع مالی و رفع موانع فنی و حل مشکلات معارضین استملاکی و .... در پیشبرد عملیات اجرایی، صادر کرد.
 
 
وی با تقدیر از کارهای انجام شده اظهار کرد: باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی شود که کارگاه‌ها و ایستگاه‌های باقی مانده از بخش شمالی خط 3 در اولویت کاری قرار داشته باشد و تغییراتی در روند اجرایی صورت گیرد که سبب شود سرعت کار بیشتر شود. همچنین مقرر شود مشکلات عملیات اجرایی به گونه ای بررسی شود که تعهدات از سوی هر دو طرف (پیمانکار و کارفرما) اجرایی شود.
 
 
وی با اشاره به تکمیل خط 3 اظهار کردند: مترو یکی از بهترین سیستم‌های حمل و نقل شهری وکمک بزرگی در جهت کمتر شدن ترافیک تهران است و هدف اصلی ما نیز رضایت و خدمت به مردم تهران است که با راه اندازی ایستگاههای باقی مانده محقق خواهد شد.
 
در پایان این بازدید مهندس علی امام ضمن تشکر از مهندس فخری مجری سابق خط 3، خانم مهندس عارفی را به عنوان مجری جدید خط 3 منصوب کردند. مهندس عارفی که اولین مجری زن در تاریخ مترو تهران است، دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته عمران است و در حدود 25 سال در سمت‌های مختلف اجرایی در مترو تهران مشغول به کار بوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد