کد خبر:
۸۲۰۷۷ ۱۵:۴۰
۱۳۹۷/۰۲/۲۰
مدیرعامل گروه سایپا در جمع مدیران و کارکنان شرکت سایپا آذربایجان:
سایپا آذربایجان باید به لحاظ کمی و کیفی توسعه یابد
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرکت سایپا آذربایجان باید به لحاظ کمی و کیفی توسعه یابد و خط مونتاژ یکی از موتورهای محصولات سایپا در سایپا آذربایجان فعال شود تا بتواند به جایگاه واقعی خود برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهندس محسن جهرودی ضمن بازدیداز شرکت سایپا آذربایجان و در جمع کارکنان این شرکت گفت: صنعت خودروسازی از جایگاه و اهمیت خاصی در کشور برخوردار است.
وی افزود: متاسفانه سیاست های اشتباه و چالش های مدیریتی سال های گذشته در سایپا باعث شده تا سایپا در ادامه مسیر با مشکلاتی رو به رو شود که حتم دارم با تلاش و همت متخصصان و کارگران ایرانی گروه سایپا، آینده ای روشن در انتظار این مجموعه خواهد بود.
مدیرعامل گروه سایپا افزود: از روز گذشته در گروه سایپا ستاد تدابیر ویژه شکل گرفته است که فرآیندهای جاری و برنامه های نوآورانه گروه سایپا در این ستاد بررسی و ابلاغ خواهد شد و این حرکت، نویدبخش آینده ای درخشان برای سایپا خواهد بود.
وی تصریح کرد: شرکت سایپا آذربایجان که در گذشته با نام صانع فعالیت می کرد، جزو اولین موتورسازان خاورمیانه است و توان مونتاژ موتور خودرو را دارد و باید در این زمینه فعالیت جدی خود را آغاز کند.
وی افزود: متاسفانه سیاست های اشتباه و چالش های مدیریتی سال های گذشته در سایپا باعث شده تا سایپا در ادامه مسیر با مشکلاتی رو به رو شود که حتم دارم با تلاش و همت متخصصان و کارگران ایرانی گروه سایپا، آینده ای روشن در انتظار این مجموعه خواهد بود.
مدیرعامل گروه سایپا افزود: از روز گذشته در گروه سایپا ستاد تدابیر ویژه شکل گرفته است که فرآیندهای جاری و برنامه های نوآورانه گروه سایپا در این ستاد بررسی و ابلاغ خواهد شد و این حرکت، نویدبخش آینده ای درخشان برای سایپا خواهد بود.
وی تصریح کرد: شرکت سایپا آذربایجان که در گذشته با نام صانع فعالیت می کرد، جزو اولین موتورسازان خاورمیانه است و توان مونتاژ موتور خودرو را دارد و باید در این زمینه فعالیت جدی خود را آغاز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش