آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۰۵۲
۰۹:۳۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۰

طرح ترافیک جدید، معضل پیش روی تاکسی های اینترنتی

پدال نیوز: اجرای طرح ترافیک جدید از سوی شهرداری تهران بالتبع افزایش هزینه سفرها در اپلیکیشن های حمل‎ونقل هوشمند و آژانس های مسافربری را در پی دارد و حال این پرسش مطرح است که شرکت‎های تاکسی اینترنتی فعال در شهر تهران چه راهکارهایی را برای رقابت با یکدیگر و انتفاع سه جانبه خود، رانندگان و مسافران از سفرها پیش خواهند گرفت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرانجام پس از کش‌وقوس‌های فراوان و تاخیر 1.5 ماهه علی رغم اما و اگرهای بسیاری که در زمینه طرح ترافیک 97 وجود دارد، این طرح از صبح 15 ام اردیبهشت رسما کلید خورد.
 
با استارت خوردن طرح ترافیک جدید که دیگر به‌هیچ‌وجه فروش سالیانه و یکجای آن وجود ندارد و نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک برای هر روز براساس نوع معاینه فنی خودرو و ساعات ورود و خروج محاسبه می‌شود تا حکم بطلانی باشد بر طرح قبلی با قدمت بیش از 30سال، چالشی جدید پیش روی شرکت‎های تاکسی اینترنتی به وجود آمده است و این چالش چگونگی مدیریت و نحوه قیمت‎گذاری سفرها در محدوده طرح ترافیک است به نحوی که هم رانندگان متحمل هزینه‎های اضافی نشوند و هم مسافران بهای کمتری بپردازند. البته این چالش می تواند زمینه ساز رقابت میان شرکت‎ها برای جذب مسافر به واسطه پایین تر بودن هزینه سفر در محدوده طرح ترافیک نیز شود، تنها به شرطی که شرکت‎های خدمات رسان در عرصه حمل و نقل هوشمند بتوانند با تمهیدات خود بر این چالش فایق آیند.
 
بنا به اظهار معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران آخرین آمار از طرح ترافیک نشان از کاهش 10 درصدی ترافیک در محدوده طرح و کاهش 5 درصدی در محدوده زوج و فرد داشته است و گویا شهرداری تهران در روزهای نخست طرح به بازخورد های مد نظر خود دست پیدا کرده است. حال اما  باید دید اجرای طرح ترافیک جدید که کاهش سهمیه ها و افزایش نرخ مجوز مورد به طرح را در پی داشته است چه مشکلات را برای شرکت‎های تاکسی اینترنتی به وجود خواهد آورد؟
 
در همین راستا علیرضا اسکندری- کارشناس حوزه حمل‎ونقل هوشمند در گفتگو با خبرنگار خودروکار می‎گوید: « شرکت‎های فعال در زمینه حمل‎و نقل هوشمند باید با تغییر در نحوه اجرای طرح ترافیک از سوی شهرداری، کنار بیایند و به واسطه تمهیداتی که می توانند در قبال مدیریت هزینه‎های سفر اعمال کنند، در جهت نگهداشتن و حتی جذب بیشتر مسافران گام بردارند و هرچه زودتر خود را با قوانین ترافیکی وضع شده وفق دهند.»
 
این کارشناس در ادامه می‎گوید: « پیش از آغاز طرح ترافیک جدید تاکسی‎های اینترنتی کمک هزینه‎هایی را برای رانندگان خود جهت خرید مجوز ورود به محدوده طرح در نظر گرفته بودند و از این طریق سعی در پوشش مناطق شامل محدوده طرح توسط رانندگان داشتند و در این زمینه نیز موفق عمل کرده بودند. اما با روی کار آمدن طرح جدید، تداوم چنین راهکاری بی شک هزینه‎های اضافه را برای شرکت خدمات رسان در پی خواهد داشت و راه حل دیگر را نیز می توان در منصرف شدن این شرکت‎ها در اخد کمیسیون از سفرهای داخل محدوده طرح ترافیک جست، با این کار شاید سفرهای داخل طرح سوددهی برای شرکت‎ها نباشد اما بی شک بر جذب مشتری و مطرح شدن آن شرکت در میان مردم نقش مهمی ایفا می کند و می‎تواند بر تعداد سفرهای بیرون از محدوده طرح نیز تاثیر مثبت بگذارد.»
 
اسکندری-کارشناس حوزه حمل‎ونقل هوشمند در ادامه با اشاره به تخفیف‎های در نظر گرفته شده برای طرح ترافیک جدید اظهار می کند:  «تخفیف‎های در نظر گرفته شده برای خودروهای خواهان خرید مجوز ورود به طرح، همچون تخفیف 20 درصدی برای خودروهای برخوردار از معاینه فنی برتر در شرایط کنونی می‎تواند در کاهش هزینه‎های سفر برای این شرکت‎ها تاثیرگذار باشد و تشویق رانندگان به اخد معاینه فنی برتر از سوی تاکسی‎های اینترنتی، یکی از راهکارهای موجود برای تقلیل هزینه‎های اخذ مجوز تردد و بالتبع تقلیل هزینه‎های سفر است.»
 
به گزارش خبرنگار خودروکار، حال باید منتظر ماند و دید که با اجرا شدن آزمایشی طرح ترافیک جدید که بنا به اظهار سرپرست شهرداری امکان افزایش سهمیه‎ها و تخفیف‎ها در صورت بروز مشکل برای گروه های مختلف از جمله آژانش‎ها و وانت بارها وجود دارد، چه تغییراتی در نرخ سفرهای تاکسی‎های اینترنتی و رقابت آنها برای کسب حداقل هزینه معقول از مسافر ایجاد می‎کند؟
 
 
 
خودروکار
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه