آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۰۴۸
۰۹:۳۲
۱۳۹۷/۰۲/۲۰

حضور اسکانیا در ابرپروژه اسقاط خودرو در ایران

پدال نیوز: با حضور مقامات ارشد اسکانیا در ایران، تفاهم‌نامه‌ای میان دو شرکت بخش خصوصی کشور و این شرکت سوئدی برای داخلی‌سازی موتور، گیربکس و شاسی به امضا رسید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با حضور مقامات ارشد اسکانیا در ایران، تفاهم‌نامه‌ای میان دو شرکت بخش خصوصی کشور و این شرکت سوئدی برای داخلی‌سازی موتور، گیربکس و شاسی به امضا رسید.طبق این تفاهم‌نامه که در محل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به امضا رسید، شرکت اسکانیا برای ساخت و داخلی‌سازی موتور، شاسی و گیربکس خودروهای تجاری و تولید آنها در ایران سرمایه‌گذاری می‌کند.
 
طبق اعلام منصور معظمی مدیرعامل ایدرو، میزان سرمایه‌گذاری این شرکت ۵۰ میلیون یورو خواهد بود. وی در این مورد گفت: این تفاهم‌نامه بی‌درنگ به قرارداد تبدیل می‌شود و به‌عبارت دیگر «تفاهم‌نامه منجر به قرارداد» است.معظمی افزود: براساس طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌و‌نقل کشور، ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه وسیله نقلیه سنگین فرسوده در یک دوره سه ساله جایگزین می‌شود. وی ادامه داد: بیش از ۱۱ میلیارد دلار هزینه اجرای این طرح است که از صندوق توسعه ملی و فاینانس خارجی تامین می‌شود و بازپرداخت آن از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت است؛ اجرای این مگاپروژه روزانه ۱۳ میلیون لیتر صرفه‌جویی در مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت.
 
اما پیتر شوبلوم قائم‌مقام مدیرعامل در بازارهای استراتژیک اسکانیا نیز در مراسم مربوطه گفت: اسکانیا در بازار خودروهای سنگین ایران سابقه طولانی دارد و این کشور سال گذشته در زمینه اتوبوس و کامیون جزو ۱۰ شرکت برتر طرف قرارداد با ما بود.وی ادامه داد: اعلام استانداردهای جدید آلایندگی از سوی ایران، اسکانیا را بر آن داشت که فناوری‌های جدیدی را برای این کشور تعریف کند. شوبلوم یافتن تامین‌کنندگان با کیفیت قطعات را در ایران، روندی طولانی دانست و تاکید کرد که اسکانیا نمی‌خواهد از کیفیت محصولات تولیدی آن در ایران کاسته شود.وی گفت: طرحی را به سازمان گسترش پیشنهاد داده‌ایم تا براساس آن نسبت به داخلی‌سازی قطعات اقدام شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه