کد خبر:
۸۲۰۱۰ ۱۱:۳۳
۱۳۹۷/۰۲/۱۹
از سوی رییس سازمان تعزیرات حکومتی اعلام شد؛
ورود تعزیرات حکومتی به افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: رئیس سازمان تعزیرات حکومتی درباره افزایش قیمت برخی از خودروهای داخلی یا زمزمه افزایش برخی دیگر گفته است که سازمان حداقل از جهت ورود اعلامی و ابلاغی تا قبل از تشکیل پرونده ورود پیدا میکند. مواردی هم بوده که اتفاق افتاده و سازمان تعزیرات و سازمان بازرسی ورود پیدا کردهاند و در مواردی نیز دولت ورود کرده و اجازه ندادهاند که این اتفاق در مورد خودروهای داخلی به سادگی صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز گذشته معاون وزیر دادگستری و رئیس سازمان تعزیرات حکومتی در مصاحبهای مفصل با «ایسنا» به طرح موضوعات مختلفی پرداخت از جمله موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی و خارجی. جمال انصاری در این گفت وگو درباره موضوع افزایش قیمت خودروها و اینکه رویکرد سازمان تعزیرات در این خصوص چگونه است، تاکید کرده که در بخش افزایش قیمت خودروهای داخلی هر افزایش قیمتی خارج از ضوابط قانونی و مصوب و با هر بهانهای همچون افزایش یا تغییر قیمت ارز صورت بگیرد، طبیعی است که سازمان تعزیرات ورود میکند.
انصاری درخصوص عملکرد این سازمان درباره خودروهای خارجی تصریح کرد: در مورد خودروهای خارجی متاثر از فرازونشیبهای سال گذشته در موارد کلی، سازمان تعزیرات و سازمان حمایت از مصرفکننده نسبت به شرکتهای واردکننده خودرو و در مواردی پیشفروش خودرو ورود کردند، همچنین سازمان بازرسی کل کشور و در مواردی مجلس شورای اسلامی نیز در حوزه شرکتهای ثبتسفارش دهنده یا پیشفروش خودرو ورود کرده و در حال حاضر نیز پیگیریهای مشترک سازمان تعزیرات با آنها در حال انجام است.وی تصریح کرد: بخشی از شرکتهای واردکننده خودرو روند خود را اصلاح کردهاند(پیشفروش) و تعهدات خود را با توجه به مشکلاتی که برای آنها پیش آمده انجام میدهند.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی افزود: در مواردی که بهصورت کلی اعلام شده ما نمیتوانیم ورود کنیم، چون نمیدانیم دقیقا حجم مدعیان و شکات نسبت به شرکت خودروساز چقدر بوده و چند نفر هستند. بهنظر میآید در این تلاطم بخش زیادی از شرکتها با خود افراد به توافق رسیدهاند که مساله خود را حل کنند که در صورت توافق میان طرفین، سازمان تعزیرات ورود نمیکند چون ممکن است ورود سازمان تعزیرات مشکلاتی برای آنها ایجاد کند.
انصاری گفت: در پایان سال ۹۶ مصادیقی از تخلف در تهران علیه برخی از شرکتها صورت گرفت و البته به محض اینکه شرکتها مطلع میشوند که علیه آنها اعلام تخلف شده میآیند و مساله را حل میکنند چون ممکن است این مساله بعد از مدتی گرفتاری بیشتری برای آنها بهوجود بیاورد. وی ادامه داد: چالش عمیقی در این خصوص نداشتهایم، ولی محتمل است که اگر برخی از تعهدات انجام نگیرد و در ادامه سال با حجم بیشتری از شکایات و اعلام موارد مواجه شویم، خواهناخواه سازمان تعزیرات به این موضوع ورود خواهد کرد.
معاون وزیر دادگستری و رئیس سازمان تعزیرات حکومتی اظهار کرد: نگاهی که در سطح شهر وجود دارد این است که ممکن است قیمتهایی که روی خودروهای وارداتی درج میشود، قیمت تعزیراتی بوده و قیمت واقعی نباشد. از دید سازمان تعزیرات این مساله منطبق با قانون نبوده و مصادیقی نیز در این باره به ما اعلام شده که در صورت اعلام سازمان ورود خواهد کرد زیرا ما در نظر میگیریم که پیکره قیمتی ارز چقدر افزایش پیدا کرده و این ماشین چقدر میتواند بهصورت متعارف رشد قیمت داشته باشد. مصادیق در این حوزه بسیار کم است.
در مواردی که خود فرد با فروشنده به توافق میرسد قیمت تعزیراتی را نمیخواهد و با قیمت میدانی خرید میکند، تا زمانی که به سازمان اعلام نشود اطلاعی برای ورود نخواهد داشت. بر این اساس در سال ۹۶ چند مورد از نمایشگاههای بزرگ تهران مورد بررسی قرار گرفتند و گزارشهای آنها ملاحظه شد که تاثیر نسبی در این موضوع داشت و البته نظارتهای ما در سال ۹۷ همچنان ادامه دارد.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
انصاری درخصوص عملکرد این سازمان درباره خودروهای خارجی تصریح کرد: در مورد خودروهای خارجی متاثر از فرازونشیبهای سال گذشته در موارد کلی، سازمان تعزیرات و سازمان حمایت از مصرفکننده نسبت به شرکتهای واردکننده خودرو و در مواردی پیشفروش خودرو ورود کردند، همچنین سازمان بازرسی کل کشور و در مواردی مجلس شورای اسلامی نیز در حوزه شرکتهای ثبتسفارش دهنده یا پیشفروش خودرو ورود کرده و در حال حاضر نیز پیگیریهای مشترک سازمان تعزیرات با آنها در حال انجام است.وی تصریح کرد: بخشی از شرکتهای واردکننده خودرو روند خود را اصلاح کردهاند(پیشفروش) و تعهدات خود را با توجه به مشکلاتی که برای آنها پیش آمده انجام میدهند.
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی افزود: در مواردی که بهصورت کلی اعلام شده ما نمیتوانیم ورود کنیم، چون نمیدانیم دقیقا حجم مدعیان و شکات نسبت به شرکت خودروساز چقدر بوده و چند نفر هستند. بهنظر میآید در این تلاطم بخش زیادی از شرکتها با خود افراد به توافق رسیدهاند که مساله خود را حل کنند که در صورت توافق میان طرفین، سازمان تعزیرات ورود نمیکند چون ممکن است ورود سازمان تعزیرات مشکلاتی برای آنها ایجاد کند.
انصاری گفت: در پایان سال ۹۶ مصادیقی از تخلف در تهران علیه برخی از شرکتها صورت گرفت و البته به محض اینکه شرکتها مطلع میشوند که علیه آنها اعلام تخلف شده میآیند و مساله را حل میکنند چون ممکن است این مساله بعد از مدتی گرفتاری بیشتری برای آنها بهوجود بیاورد. وی ادامه داد: چالش عمیقی در این خصوص نداشتهایم، ولی محتمل است که اگر برخی از تعهدات انجام نگیرد و در ادامه سال با حجم بیشتری از شکایات و اعلام موارد مواجه شویم، خواهناخواه سازمان تعزیرات به این موضوع ورود خواهد کرد.
معاون وزیر دادگستری و رئیس سازمان تعزیرات حکومتی اظهار کرد: نگاهی که در سطح شهر وجود دارد این است که ممکن است قیمتهایی که روی خودروهای وارداتی درج میشود، قیمت تعزیراتی بوده و قیمت واقعی نباشد. از دید سازمان تعزیرات این مساله منطبق با قانون نبوده و مصادیقی نیز در این باره به ما اعلام شده که در صورت اعلام سازمان ورود خواهد کرد زیرا ما در نظر میگیریم که پیکره قیمتی ارز چقدر افزایش پیدا کرده و این ماشین چقدر میتواند بهصورت متعارف رشد قیمت داشته باشد. مصادیق در این حوزه بسیار کم است.
در مواردی که خود فرد با فروشنده به توافق میرسد قیمت تعزیراتی را نمیخواهد و با قیمت میدانی خرید میکند، تا زمانی که به سازمان اعلام نشود اطلاعی برای ورود نخواهد داشت. بر این اساس در سال ۹۶ چند مورد از نمایشگاههای بزرگ تهران مورد بررسی قرار گرفتند و گزارشهای آنها ملاحظه شد که تاثیر نسبی در این موضوع داشت و البته نظارتهای ما در سال ۹۷ همچنان ادامه دارد.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها