آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۹۶
۱۰:۰۲
۱۳۹۴/۰۷/۲۷

رنو - نیسان مشتری قطعه سازی ایران شد

پدال نیوز: در روزهایی که خیلی‌ها منتظر حضور خودروسازان خارجی در کشور هستند، خبر می‌رسد گروه رنو-نیسان، مشتری قطعات ایرانی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران در گفت‌و‌گو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، مسوول کل خرید گروه رنو-نیسان، طی دو ماه آینده از فرانسه راهی ایران خواهد شد تا مقدمات خرید از قطعه‌سازان ایرانی را فراهم کند. محمدرضا نجفی‌منش با بیان اینکه رنو-نیسان مشتری قطعه‌سازی ایران شده است، تاکید کرد: این گروه خودروسازی سالیانه نزدیک به پنج میلیون دستگاه خودرو تولید می‌کند که اگر قطعه‌سازان کشور بتوانند تامین بخشی از قطعات موردنیاز این تعداد خودرو را بر عهده بگیرند، اتفاق خوبی برای صنعت قطعه کشور خواهد بود. به گفته نجفی‌منش، رنو-نیسان قصد دارد بخشی از قطعات موردنیاز خود برای خودروهای تولیدی اش در خارج از ایران را از طریق قطعه‌سازان ایرانی تامین کند و این موضوع جدا از ارتباطات رنو و نیسان با خودروسازان کشور است. با توجه به گفته عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، رنو-نیسان را باید مشتری جدید قطعه‌سازی ایران دانست، آن هم در شرایطی که اوضاع صادرات قطعه کشور مناسب نبوده و این صنعت نتوانسته آن طور که باید (حداقل در مقایسه با صنعت قطعه ترکیه)، ارزآوری داشته باشد. اما خرید قطعات ایرانی توسط رنو-نیسان در شرایطی است که رنو چند سال است چندان اجازه افزایش داخلی‌سازی قطعات تندر-90 را به خودروسازان ایرانی نمی‌دهد و نیسان نیز در این سال‌ها به مونتاژ محصولات خود در پارس‌خودرو بسنده کرده است. در این بین، رنویی‌ها که تندر-90 و ساندرو را در ایران خودرو و پارس‌خودرو تولید می‌کنند، سخت‌گیری بسیار زیادی روی قطعات ساخت داخل این خودروها لحاظ می‌کنند و از همین رو درصد داخلی‌سازی محصولات این شرکت (به‌خصوص تندر-90) در این سال‌ها افزایش چندانی نداشته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو