رویای بزرگ سیدجلال حسینی که به حقیقت پیوست
پدال نیوز: سیدجلال حسینی مقابل ژاپن به یکی از رویاهایش دست یافت. کاپیتانی تیم ملی. نه تنها برای او که برای هر بازیکنی یک افتخار بزرگ محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر
چند وظیفه سیدجلال سنگین تر شد اما بستن بازوبند و لذت دیگری برایش داشت.
بخصوص که برای اولین بار در آغاز بازی چنین اتفاقی رخ می داد. با مدافع تیم
ملی گپ زدیم. از ژاپن تا نفت تهران.
_ مقابل ژاپن برای اولین بار بازوبند کاپیتانی تیم ملی را بر بازو بستی؟
بله. برای اولین بار این افتخار مصیبم شد.
_ از حست بگو. اینکه پیشاپیش همه بازیکنان به زمین بیایی حتما لذتبخش بوده.
وقتی یک بازیکن بازوبند کاپیتانی تیم ملی اش را بر بازو می بنند به یکی از بزرگترین رویاهای فوتبالش دست پیدا می کند. من هم از این قاعده مستثنی نبودم. واقعا یک آرزو برایم بود که مقابل ژاپن و در ورزشگاه آزادی به آن دست یافتم. خدا را شکر می کنم. چون یکی از بهترین روزهای فوتبالم رقم خورد و از این بابت خیلی خوشحال بودم.
_ کاپیتانی برای هر بازیکنی آرزو است اما وظیفه را در زمین سنگینتر می کند. اینطور نیست؟
مطمئنا همینطور است. کاپیتانی وظیفه هر بازیکنی را سنگینتر از قبل می کند. شما اگر بازوبند نبسته باشی فقط باید حواست به بازی خودت باشد اما وقتی کاپیتان می شوی باید نماینده کادر فنی در زمین باشی و تمرکزت را روی همه تیم بگذاری. این سختی البته یک لذت هم کنار خود دارد. همین که کاپیتان می شوی خودش یک افتخار است. بخصوص از نوع ملی اش.
_ مقابل ژاپن چه شد که به تساوی رسیدیم؟ اصلا می توانستیم آنها را ببریم؟
خیلی خوب بازی کردیم و می توانستیم ژاپن را ببریم. خودتان می دانید که این بازی جدال دو تیم مطرح آسیا بود. ما که برترین تیم آسیا در رده بندی فیفا هستیم و ژاپن که همه از قدرتش خبر دارند. ژاپن یک رقیب محکم و قوی برای ما بود و به همین دلیل این بازی دیگر شکل دوستانه نداشت. هم از نظر فنی و هم بدنی دو تیم در شرایط فوق العاده ای قرار داشتند. هر دو تیم می خواستند ببرند و حریف را شکست بدهند. ما بازی را خوب شروع کردیم و موقعیت هایی هم برای کسب برد داشتیم اما از آنها استفاده نکردیم. البته همین نتیجه هم چیزی از ارزش های تیم ملی، کادر فنی و بازیکنان کم نمی کند.
_ به نفت برسیم. نمی خواهید اولین برد را بدست بیاورید؟
ما تلاش می کنیم اما بدشانسی دست از سرمان برنمی دارد.
_ بدشانسی؟
متاسفانه مصدوم های زیادی داریم. بازیکنان امیدمان هم دیر رسیدند و نتوانستند همراه ما باشند. بیرانوند هم که فعلا کنار تیم نیست. ر طول بازی مقابل گسترش فولاد، کارلوس سانوتس را هم از دست دادیم. اسم اینها را باید گذاشت بدشانسی. به همین دلیل شرایط کمی به هم ریخته است اما آقای منصوریان تلاشش را می کند تا تیم به دوران اوج برگردد.
_ اینکه منصوریان و شما بازیکنان تلاش می کنید بر هیچ کس پوشیده نیست اما چرا اوضاع روبراه نمی شود؟
نیاز به حمایت داریم. من فکر می کنم بار تیم روی دوش منصوریان افتاده و کسی حمایتش نمی کند. بازیکنان مشکلات بسیاری دارند اما کسی نمی آید تا این مشکلات را برطرف کند. بچه ها می آیند، تلاش می کنند و می جنگند اما نتیجه نمی دهد، چون حمایتی نمی شود.
_ پولتان را از باشگاه گرفته اید؟
نه من بلکه هیچ بازیکنی پول نگرفته!
_ تو هم نگرفته ای؟
من هم نگرفته ام. حتی یک ریال!
_ مقابل ژاپن برای اولین بار بازوبند کاپیتانی تیم ملی را بر بازو بستی؟
بله. برای اولین بار این افتخار مصیبم شد.
_ از حست بگو. اینکه پیشاپیش همه بازیکنان به زمین بیایی حتما لذتبخش بوده.
وقتی یک بازیکن بازوبند کاپیتانی تیم ملی اش را بر بازو می بنند به یکی از بزرگترین رویاهای فوتبالش دست پیدا می کند. من هم از این قاعده مستثنی نبودم. واقعا یک آرزو برایم بود که مقابل ژاپن و در ورزشگاه آزادی به آن دست یافتم. خدا را شکر می کنم. چون یکی از بهترین روزهای فوتبالم رقم خورد و از این بابت خیلی خوشحال بودم.
_ کاپیتانی برای هر بازیکنی آرزو است اما وظیفه را در زمین سنگینتر می کند. اینطور نیست؟
مطمئنا همینطور است. کاپیتانی وظیفه هر بازیکنی را سنگینتر از قبل می کند. شما اگر بازوبند نبسته باشی فقط باید حواست به بازی خودت باشد اما وقتی کاپیتان می شوی باید نماینده کادر فنی در زمین باشی و تمرکزت را روی همه تیم بگذاری. این سختی البته یک لذت هم کنار خود دارد. همین که کاپیتان می شوی خودش یک افتخار است. بخصوص از نوع ملی اش.
_ مقابل ژاپن چه شد که به تساوی رسیدیم؟ اصلا می توانستیم آنها را ببریم؟
خیلی خوب بازی کردیم و می توانستیم ژاپن را ببریم. خودتان می دانید که این بازی جدال دو تیم مطرح آسیا بود. ما که برترین تیم آسیا در رده بندی فیفا هستیم و ژاپن که همه از قدرتش خبر دارند. ژاپن یک رقیب محکم و قوی برای ما بود و به همین دلیل این بازی دیگر شکل دوستانه نداشت. هم از نظر فنی و هم بدنی دو تیم در شرایط فوق العاده ای قرار داشتند. هر دو تیم می خواستند ببرند و حریف را شکست بدهند. ما بازی را خوب شروع کردیم و موقعیت هایی هم برای کسب برد داشتیم اما از آنها استفاده نکردیم. البته همین نتیجه هم چیزی از ارزش های تیم ملی، کادر فنی و بازیکنان کم نمی کند.
_ به نفت برسیم. نمی خواهید اولین برد را بدست بیاورید؟
ما تلاش می کنیم اما بدشانسی دست از سرمان برنمی دارد.
_ بدشانسی؟
متاسفانه مصدوم های زیادی داریم. بازیکنان امیدمان هم دیر رسیدند و نتوانستند همراه ما باشند. بیرانوند هم که فعلا کنار تیم نیست. ر طول بازی مقابل گسترش فولاد، کارلوس سانوتس را هم از دست دادیم. اسم اینها را باید گذاشت بدشانسی. به همین دلیل شرایط کمی به هم ریخته است اما آقای منصوریان تلاشش را می کند تا تیم به دوران اوج برگردد.
_ اینکه منصوریان و شما بازیکنان تلاش می کنید بر هیچ کس پوشیده نیست اما چرا اوضاع روبراه نمی شود؟
نیاز به حمایت داریم. من فکر می کنم بار تیم روی دوش منصوریان افتاده و کسی حمایتش نمی کند. بازیکنان مشکلات بسیاری دارند اما کسی نمی آید تا این مشکلات را برطرف کند. بچه ها می آیند، تلاش می کنند و می جنگند اما نتیجه نمی دهد، چون حمایتی نمی شود.
_ پولتان را از باشگاه گرفته اید؟
نه من بلکه هیچ بازیکنی پول نگرفته!
_ تو هم نگرفته ای؟
من هم نگرفته ام. حتی یک ریال!
منبع: ورزش سه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه