کد خبر:
۸۱۹۱۹ ۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۸
در راستای حمایت از قطعه سازان داخلی صورت گرفت:
بازدید مدیرعامل سایپا از صبوران پلیمر و آذر موتور مبین
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از شرکت های قطعه ساز صبوران پلیمر و آذرموتور مبین گفت: حمایت گروه سایپا از قطعه سازان یکی از سیاست های اصلی این خودروساز در سال حمایت از کالای ایرانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، در جریان این بازدید مهندس جهرودی و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا با حضور در سالن های مختلف تولید این دو مجموعه قطعه ساز صنعت خودرو، بر ضرورت حمایت از قطعه سازان داخلی در راستای حفظ و گسترش سطح اشتغال در جامعه، افزایش بهره وری این شرکت ها و ارتقای کیفیت تولیدات آنها تاکید کرد.
براساس این گزارش، شرکت صنعتی صبوران پلیمر که از سال 1363 فعالیت خود را آغاز کرده، تولید کننده قطعات پلیمری و فلزی، قطعات تریم داخلی خودرو، مجموعه دستگیره درب ها، مجموعه هواکش ها است و حدود 400 قطعه و مجموعه پلیمری خودروهای داخلی را تولید می کند و با شرکت های سازه گستر، مگاموتور، پلاسکوکار و شرکت های دیگر در تامین قطعات پلیمری همکاری دارد.
همچنین شرکت آذرموتور مبین از سال 1377 فعالیت خود را آغاز کرده و تولیدات اصلی این شرکت، مجموعه باک بنزین فلزی خودرو، محافظ های حرارتی آلومینایز و قطعات بدنه خودرو، مجموعه سرشاسی و... است که در تامین قطعات ازهمکاران گروه خودروسازی سایپا است.
براساس این گزارش، شرکت صنعتی صبوران پلیمر که از سال 1363 فعالیت خود را آغاز کرده، تولید کننده قطعات پلیمری و فلزی، قطعات تریم داخلی خودرو، مجموعه دستگیره درب ها، مجموعه هواکش ها است و حدود 400 قطعه و مجموعه پلیمری خودروهای داخلی را تولید می کند و با شرکت های سازه گستر، مگاموتور، پلاسکوکار و شرکت های دیگر در تامین قطعات پلیمری همکاری دارد.
همچنین شرکت آذرموتور مبین از سال 1377 فعالیت خود را آغاز کرده و تولیدات اصلی این شرکت، مجموعه باک بنزین فلزی خودرو، محافظ های حرارتی آلومینایز و قطعات بدنه خودرو، مجموعه سرشاسی و... است که در تامین قطعات ازهمکاران گروه خودروسازی سایپا است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو