آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۹۱۷
۰۹:۴۰
۱۳۹۷/۰۲/۱۸

انتقادات یک عضو هیات رئیسه مجلس به طرح ترافیک جدید

پدال نیوز- یک عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی گفت: طرح ترافیک جدید دردسرها و گرفتاری‌های زیادی را برای ساکنان بافت قدیم که منزل‌ یا محل کارشان در داخل طرح ترافیک است، به وجود آورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، امیرحسین قاضی زاده هاشمی  با بیان اینکه بنده و خانم بچه‌ها از طرح ترافیک جدید راضی نیستیم، اظهار داشت: نمی‌دانم طرح ترافیک قدیم چه اشکالی داشت که طرح جدید را جایگزینش کردند. بنده و سایر نمایندگان غیرتهرانی و خانواده‌هایمان به میل خودمان انتخاب نکرده‌ایم که ساختمان مجلس شورای اسلامی در داخل طرح ترافیک باشد. روی چه حسابی برایمان هزینه 10 – 12 میلیون تومانی خرید طرح ترافیک درست کردند؟ آیا این کار درست است؟ به چه حقی؟ مگر بنده انتخاب کرده‌ام که محل کارم در داخل طرح ترافیک باشد که حالا بخواهم هزینه آن را هم بدهم.
 
وی سپس با اشاره به آثار طرح ترافیک جدید بر آلودگی هوا و ترافیک مناطق مرکزی شهر، گفت: در حالی که هدف از ایجاد طرح ترافیک در مناطق مرکزی شهر تهران کنترل ترافیک، عبور و مرورها و به نوعی کاهش آلودگی هوا بود اما حالا به محل کسب درآمد برای شهرداری تبدیل شده است. بنده شدیدا به این مسئله معترضم، به نظرم این درآمدزایی برای شهرداری مشروع نیست. با چند برابر شدن مبالغ چند میلیونی که از شهروندان دریافت می‌شود چه خدمت جدیدی ارائه شده است که در طرح ترافیک قبلی نبود؟
 
این عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی مدعی شد: از آنجا که درآمدزایی از محل فروش طرح ترافیک برای شهرداری تهران اهمیت پیدا کرده، تا سقف تعیین شده (103 هزار خودرو) به تقاضاهای ورود به طرح جواب مثبت می‌دهند. پول طرح ترافیک مزه‌دار شده پس هر کس مراجعه کند و 10 – 12 میلیون تومان پرداخت کند، مجوز ورود به طرح می‌گیرد و دیگر اهمیتی به ترافیک داده نمی‌شود، آقایان فقط به فکر پول درآوردن هستند.
 
قاضی‌زاده با بیان اینکه هزینه مخارج شهر تهران که نباید از جیب مردم تهران تامین شود، متذکر شد: مردمی که در داخل محدوده طرح ترافیک سکونت دارند با افزایش قیمت سرویس‌ها و تاکسی‌ها روبرو شده‌اند در حالی که مردمی که  در این مناطق زندگی می‌کنند جزو طبقه مرفه نیستند که بتوانند از پس این هزینه‌ها بر بیایند.
 
نماینده مردم مشهد در مجلس، طرح ترافیک جدید تهران را موجب آلودگی بیشتر هوای تهران دانست و افزود: طرح ترافیک جدید باعث افزایش شمار موتورسیکلت‌سواران می‌شود. آیا میزان آلایندگی موتورسیکلت‌ها بیشتر است یا خودروها؟ طبق گفته مقامات اجرایی آلودگی موتورسیکلت‌ها چند برابر خودروهاست. نتیجه منطقی این می‌شود که هدف کاهش آلایندگی وسایل نقلیه موتوری و ترافیک مناطق مرکزی شهر محقق نمی‌شود. تنها چیزی که می‌ماند درآمد شهرداری است که نسبت به قبل چند برابر شده است.
 
وی خاطرنشان کرد: اگر مدیران شهرداری مدعی تخلف در قالب طرح ترافیک سابق هستند به جای ایجاد مشکلات جدید برای شهروندان تهرانی نظارت‌هایشان را تقویت می‌کردند تا تخلفات مورد اشاره رفع می‌شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه