آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۹۱۷
۰۹:۴۰
۱۳۹۷/۰۲/۱۸

انتقادات یک عضو هیات رئیسه مجلس به طرح ترافیک جدید

پدال نیوز- یک عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی گفت: طرح ترافیک جدید دردسرها و گرفتاری‌های زیادی را برای ساکنان بافت قدیم که منزل‌ یا محل کارشان در داخل طرح ترافیک است، به وجود آورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، امیرحسین قاضی زاده هاشمی  با بیان اینکه بنده و خانم بچه‌ها از طرح ترافیک جدید راضی نیستیم، اظهار داشت: نمی‌دانم طرح ترافیک قدیم چه اشکالی داشت که طرح جدید را جایگزینش کردند. بنده و سایر نمایندگان غیرتهرانی و خانواده‌هایمان به میل خودمان انتخاب نکرده‌ایم که ساختمان مجلس شورای اسلامی در داخل طرح ترافیک باشد. روی چه حسابی برایمان هزینه 10 – 12 میلیون تومانی خرید طرح ترافیک درست کردند؟ آیا این کار درست است؟ به چه حقی؟ مگر بنده انتخاب کرده‌ام که محل کارم در داخل طرح ترافیک باشد که حالا بخواهم هزینه آن را هم بدهم.
 
وی سپس با اشاره به آثار طرح ترافیک جدید بر آلودگی هوا و ترافیک مناطق مرکزی شهر، گفت: در حالی که هدف از ایجاد طرح ترافیک در مناطق مرکزی شهر تهران کنترل ترافیک، عبور و مرورها و به نوعی کاهش آلودگی هوا بود اما حالا به محل کسب درآمد برای شهرداری تبدیل شده است. بنده شدیدا به این مسئله معترضم، به نظرم این درآمدزایی برای شهرداری مشروع نیست. با چند برابر شدن مبالغ چند میلیونی که از شهروندان دریافت می‌شود چه خدمت جدیدی ارائه شده است که در طرح ترافیک قبلی نبود؟
 
این عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی مدعی شد: از آنجا که درآمدزایی از محل فروش طرح ترافیک برای شهرداری تهران اهمیت پیدا کرده، تا سقف تعیین شده (103 هزار خودرو) به تقاضاهای ورود به طرح جواب مثبت می‌دهند. پول طرح ترافیک مزه‌دار شده پس هر کس مراجعه کند و 10 – 12 میلیون تومان پرداخت کند، مجوز ورود به طرح می‌گیرد و دیگر اهمیتی به ترافیک داده نمی‌شود، آقایان فقط به فکر پول درآوردن هستند.
 
قاضی‌زاده با بیان اینکه هزینه مخارج شهر تهران که نباید از جیب مردم تهران تامین شود، متذکر شد: مردمی که در داخل محدوده طرح ترافیک سکونت دارند با افزایش قیمت سرویس‌ها و تاکسی‌ها روبرو شده‌اند در حالی که مردمی که  در این مناطق زندگی می‌کنند جزو طبقه مرفه نیستند که بتوانند از پس این هزینه‌ها بر بیایند.
 
نماینده مردم مشهد در مجلس، طرح ترافیک جدید تهران را موجب آلودگی بیشتر هوای تهران دانست و افزود: طرح ترافیک جدید باعث افزایش شمار موتورسیکلت‌سواران می‌شود. آیا میزان آلایندگی موتورسیکلت‌ها بیشتر است یا خودروها؟ طبق گفته مقامات اجرایی آلودگی موتورسیکلت‌ها چند برابر خودروهاست. نتیجه منطقی این می‌شود که هدف کاهش آلایندگی وسایل نقلیه موتوری و ترافیک مناطق مرکزی شهر محقق نمی‌شود. تنها چیزی که می‌ماند درآمد شهرداری است که نسبت به قبل چند برابر شده است.
 
وی خاطرنشان کرد: اگر مدیران شهرداری مدعی تخلف در قالب طرح ترافیک سابق هستند به جای ایجاد مشکلات جدید برای شهروندان تهرانی نظارت‌هایشان را تقویت می‌کردند تا تخلفات مورد اشاره رفع می‌شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران