آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۸۶۷
۱۲:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۱۷

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود +تصاویر

پدال نیوز: مرسدس بنز اعلام کرد که قطعات بدنه خودرو SL300 را که تنها 1400 دستگاه از آن در دنیا وجود دارد را بازتولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چیزی حدود 60 سال از عمر مرسدس بنز SL300 گالوینگ می‌گذرد. این خودرو یکی از اسطوره های صنعت خودرو جهان است که از ابتدای تولید در دهه پنجاه میلادی هزینه تملک گزافی را با خود به همراه داشت. این خودرو امروزه هنوز در لیست محبوب ترین و گران قیمت ترین کلاسیک های جهان قرار دارد و با گذر بیش از نیم قرن از تولید آن نیاز به بازسازی امری طبیعی و ضروری است و تولید قطعات بدنه این خودرو در کارخانه مرسدس بنز و تحت تایید استانداردهای این برند برای مالکان خبر خوشی است.

این خودرو بین سال های 1954 تا 1957 تولید شد و تنها 1400 دستگاه از آن ساخته شد. حال مرسدس بنز قصد دارد تا قطعات بدنه این خودرو را باز تولید کند. صاحبان خوش شانس این خودرو می‌توانند به نزدیک ترین نمایندگی فروش مرسدس بنز مراجعه کنند و قطعات ضرور خودرو را که نیاز به تعویض دارند را سفارش بدهند. این کار مانند دادن جان تازه‌ای به این خودرو است.

هزینه این قطعات به ترتیب زیر است:

پنل قسمت جلو سمت راست: 11 هزار و 900 دلار
پنل قسمت جلو سمت چپ: 11 هزار و 900 دلار
پنل قسمت عقب سمت چپ: 14 هزار و 875 دلار
پنل فسمت عقب سمت راست: 14 هزار و 875 دلار
پنل مرکزی در قسمت پشت: 2 هزار و 975 دلار
پنل زیرین قسمت پشت: 8 هزار و 925 هزار دلار

مجموع شش پنل تولیدی بدنه 300SL گالوینگ رقمی در حدود 78 هزار دلار را در بر می گیرد.

تولید و رنگ این پنل‌ها به وسیله یک شرکت تامین کننده مورد تایید مرسدس بنز انجام می‌گیرد. تمامی این قطعات پس از یک اسکن سه بعدی دقیق از بدنه خودرو ساخته شده اند و از نظر ابعاد به کاملا شبیه به قطعات اصلی هستند.

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها