آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۸۶۷
۱۲:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۱۷

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود +تصاویر

پدال نیوز: مرسدس بنز اعلام کرد که قطعات بدنه خودرو SL300 را که تنها 1400 دستگاه از آن در دنیا وجود دارد را بازتولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چیزی حدود 60 سال از عمر مرسدس بنز SL300 گالوینگ می‌گذرد. این خودرو یکی از اسطوره های صنعت خودرو جهان است که از ابتدای تولید در دهه پنجاه میلادی هزینه تملک گزافی را با خود به همراه داشت. این خودرو امروزه هنوز در لیست محبوب ترین و گران قیمت ترین کلاسیک های جهان قرار دارد و با گذر بیش از نیم قرن از تولید آن نیاز به بازسازی امری طبیعی و ضروری است و تولید قطعات بدنه این خودرو در کارخانه مرسدس بنز و تحت تایید استانداردهای این برند برای مالکان خبر خوشی است.

این خودرو بین سال های 1954 تا 1957 تولید شد و تنها 1400 دستگاه از آن ساخته شد. حال مرسدس بنز قصد دارد تا قطعات بدنه این خودرو را باز تولید کند. صاحبان خوش شانس این خودرو می‌توانند به نزدیک ترین نمایندگی فروش مرسدس بنز مراجعه کنند و قطعات ضرور خودرو را که نیاز به تعویض دارند را سفارش بدهند. این کار مانند دادن جان تازه‌ای به این خودرو است.

هزینه این قطعات به ترتیب زیر است:

پنل قسمت جلو سمت راست: 11 هزار و 900 دلار
پنل قسمت جلو سمت چپ: 11 هزار و 900 دلار
پنل قسمت عقب سمت چپ: 14 هزار و 875 دلار
پنل فسمت عقب سمت راست: 14 هزار و 875 دلار
پنل مرکزی در قسمت پشت: 2 هزار و 975 دلار
پنل زیرین قسمت پشت: 8 هزار و 925 هزار دلار

مجموع شش پنل تولیدی بدنه 300SL گالوینگ رقمی در حدود 78 هزار دلار را در بر می گیرد.

تولید و رنگ این پنل‌ها به وسیله یک شرکت تامین کننده مورد تایید مرسدس بنز انجام می‌گیرد. تمامی این قطعات پس از یک اسکن سه بعدی دقیق از بدنه خودرو ساخته شده اند و از نظر ابعاد به کاملا شبیه به قطعات اصلی هستند.

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید

ققنوس مرسدس بنز احیا می شود/ قطعات بدنه SL300 بر روی خط تولید


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته