کد خبر:
۸۱۸۵۵ ۱۱:۲۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد:
تعرفه خودروهای هیبریدی صفر یا 5 درصد تعیین شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه مجلس با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی موافق نیست، گفت: با توجه به اینکه تعرفه ۲۵ درصد برای خودرو های هیبریدی توجیه اقتصادی ندارد،به همین منظور نمایندگان مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو به دنبال این هستند که تعرفه این خودروها را صفر یا حداکثر ۵ درصد تعیین کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی، در گفتوگو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ، درباره تصویب یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو ،گفت: نمایندگان مردم در خانه ملت از وضعیت موجود در بازار خودرو در دو بخش خودروهای تولید داخل و وارداتی ناراضی هستند و برهمین اساس طرح ساماندهی بازار خودرو را به مجلس در قالب طرح دو فوریتی به هیات رئیسه مجلس ارائه کردند که با مطرح شدن در مجلس با طرح یک فوریت آن موافقت شد.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب، در مجلس شورای اسلامی افزود: پس از تصویب یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس این طرح به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارجاع داده شد. باید به این نکته توجه داشت موضوع خودرو برای کشور ، مردم و نمایندگان مجلس به ویژه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اهمیت بالایی برخوردار است، براین اساس کمیته ای برای بررسی دقیق و کارشناسی این طرح تشکیل شده تا این طرح را در ابعاد مختلف بررسی و نتیجه را اعلام کند.
وی در ادامه با تاکید بر این موضوع که تعرفه خودروهای هیبریدی به منظور کاهش عوارض استفاده از سوختهای فسیلی باید به صفر برسد، گفت: در حال حاضر در صنعت خودروی جهان گرایش به استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی روند رو به رشدی داشته به طوری که برخی کشورها تولید خودرو های دیزلی و بنزینی را برای سالهای آینده ممنوع اعلام کردهاند، بنابراین با توجه به این گرایش و افزایش روز به روز آن لازم است این روند در ایران نیز اجرایی شود.
مقدسی تصریح کرد: باید به این نکته توجه داشت و قانون و همچنین تسهیلاتی که در مورد خودروهای برقی برای استفاده از این خودروها در نظر گرفته شده باید درمورد خودروهای هیبریدی نیز چنین موضوعی دیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از اقدام دولت در زمینهکاهش تعرفه خودرو های هیبریدی از 45 درصد به 25 درصد، این اقدام را کافی ندانست و تاکید کرد: بیشتر کشورهای دنیا برای استفاده از خودرو های هیبریدی یارانه پرداخت می کنند چرا که این خودروها در کاهش مصرف سوخت های فسیلی بسیار موثرهستند و به همین دلیل نمایندگان مجلس تاکید دارند تعرفه 25 درصدی برای این خودرو ها توجیه اقتصادی ندارد و به دنبال این هستند که تعرفه خودروهای هیبرید را صفر یا حداکثر 5 درصد تعیین کنند.
وی با بیان اینکه مجلس با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبرید موافق نیست، گفت: با توجه به معضل آلودگی هوا در تهران و سایر کلانشهرهای کشور، نهتنها نباید تعرفه واردات خودروهای هیبرید را افزایش داد، بلکه باید با ایجاد شرایط مناسب و تسهیلات، استفاده از آنها ترویج و توسعه یابد. امروزه در جهان گرایش به مصرف سوختهای فسیلی کاهش یافته و در مقابل جایگزین کردن استفاده از سوختهای پاک مورد تاکید قرار گرفته، این در حالی است که درحالحاضر هیچگونه زیرساختی برای استفاده از خودروهای تمامبرقی در کشور وجود ندارد اما با توجه به نوع خودروهای هیبرید، آنها حداقل 25درصد در مصرف سوخت صرفهجویی می کنند و میتوانند درمورد کاهش آلودگی هوای شهرها مفید باشند.
مقدسی در پاسخ به این سوال که این طرح چه زمانی برای تصویب در دستور کار صحن علنی مجلس قرار می گیرد؟گفت: هر زمان بررسی ها در کمیته ویژه به اتمام برسد برای تصویب نهایی به صحن علنی مجلس ارائه خواهد شد. اما با توجه به وضعیت بازار خودرو و بحث تعرفه، امیدواریم با تصویب این طرح در مجلس و تایید آن در شورای نگهبان، بتوانیم سروسامانی به وضعیت صنعت و بازار خودروی کشور بدهیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ابراز امیدواری کرد که این طرح با رای قاطع در صحن علنی مجلس به تصویب برسد.چرا که اعتقاد بر این است که دولت باید واردات خودروهای هیبریدی مورد تشویق قراردهد تا برای واردات به کشور دارای توجیه اقتصادی باشد، با این اتفاق درصد خوبی از بار آلودگی کلانشهرها کاسته میشود.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب، در مجلس شورای اسلامی افزود: پس از تصویب یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس این طرح به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارجاع داده شد. باید به این نکته توجه داشت موضوع خودرو برای کشور ، مردم و نمایندگان مجلس به ویژه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اهمیت بالایی برخوردار است، براین اساس کمیته ای برای بررسی دقیق و کارشناسی این طرح تشکیل شده تا این طرح را در ابعاد مختلف بررسی و نتیجه را اعلام کند.
وی در ادامه با تاکید بر این موضوع که تعرفه خودروهای هیبریدی به منظور کاهش عوارض استفاده از سوختهای فسیلی باید به صفر برسد، گفت: در حال حاضر در صنعت خودروی جهان گرایش به استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی روند رو به رشدی داشته به طوری که برخی کشورها تولید خودرو های دیزلی و بنزینی را برای سالهای آینده ممنوع اعلام کردهاند، بنابراین با توجه به این گرایش و افزایش روز به روز آن لازم است این روند در ایران نیز اجرایی شود.
مقدسی تصریح کرد: باید به این نکته توجه داشت و قانون و همچنین تسهیلاتی که در مورد خودروهای برقی برای استفاده از این خودروها در نظر گرفته شده باید درمورد خودروهای هیبریدی نیز چنین موضوعی دیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از اقدام دولت در زمینهکاهش تعرفه خودرو های هیبریدی از 45 درصد به 25 درصد، این اقدام را کافی ندانست و تاکید کرد: بیشتر کشورهای دنیا برای استفاده از خودرو های هیبریدی یارانه پرداخت می کنند چرا که این خودروها در کاهش مصرف سوخت های فسیلی بسیار موثرهستند و به همین دلیل نمایندگان مجلس تاکید دارند تعرفه 25 درصدی برای این خودرو ها توجیه اقتصادی ندارد و به دنبال این هستند که تعرفه خودروهای هیبرید را صفر یا حداکثر 5 درصد تعیین کنند.
وی با بیان اینکه مجلس با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبرید موافق نیست، گفت: با توجه به معضل آلودگی هوا در تهران و سایر کلانشهرهای کشور، نهتنها نباید تعرفه واردات خودروهای هیبرید را افزایش داد، بلکه باید با ایجاد شرایط مناسب و تسهیلات، استفاده از آنها ترویج و توسعه یابد. امروزه در جهان گرایش به مصرف سوختهای فسیلی کاهش یافته و در مقابل جایگزین کردن استفاده از سوختهای پاک مورد تاکید قرار گرفته، این در حالی است که درحالحاضر هیچگونه زیرساختی برای استفاده از خودروهای تمامبرقی در کشور وجود ندارد اما با توجه به نوع خودروهای هیبرید، آنها حداقل 25درصد در مصرف سوخت صرفهجویی می کنند و میتوانند درمورد کاهش آلودگی هوای شهرها مفید باشند.
مقدسی در پاسخ به این سوال که این طرح چه زمانی برای تصویب در دستور کار صحن علنی مجلس قرار می گیرد؟گفت: هر زمان بررسی ها در کمیته ویژه به اتمام برسد برای تصویب نهایی به صحن علنی مجلس ارائه خواهد شد. اما با توجه به وضعیت بازار خودرو و بحث تعرفه، امیدواریم با تصویب این طرح در مجلس و تایید آن در شورای نگهبان، بتوانیم سروسامانی به وضعیت صنعت و بازار خودروی کشور بدهیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ابراز امیدواری کرد که این طرح با رای قاطع در صحن علنی مجلس به تصویب برسد.چرا که اعتقاد بر این است که دولت باید واردات خودروهای هیبریدی مورد تشویق قراردهد تا برای واردات به کشور دارای توجیه اقتصادی باشد، با این اتفاق درصد خوبی از بار آلودگی کلانشهرها کاسته میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول