آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۸۵۵
۱۱:۲۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد:

تعرفه خودروهای هیبریدی صفر یا 5 درصد تعیین شود

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه مجلس با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی موافق نیست، گفت: با توجه به اینکه تعرفه ۲۵ درصد برای خودرو های هیبریدی توجیه اقتصادی ندارد،به همین منظور نمایندگان مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو به دنبال این هستند که تعرفه این خودروها را صفر یا حداکثر ۵ درصد تعیین کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی، در گفت‌وگو با پایگاه خبری «عصر خودرو» ،  درباره تصویب یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو ،گفت: نمایندگان مردم در خانه ملت از وضعیت موجود در بازار خودرو در دو بخش خودروهای تولید داخل و وارداتی ناراضی هستند و برهمین اساس طرح ساماندهی بازار خودرو را به مجلس در قالب طرح دو فوریتی به هیات رئیسه مجلس ارائه کردند که با مطرح شدن در مجلس با طرح یک فوریت آن موافقت شد.
 
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب، در مجلس شورای اسلامی افزود: پس از تصویب یک فوریت طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس این طرح به کمیسیون صنایع و معادن مجلس ارجاع داده شد. باید به این نکته توجه داشت موضوع خودرو برای کشور ، مردم و نمایندگان مجلس به ویژه کمیسیون صنایع و معادن مجلس از اهمیت بالایی برخوردار است، براین اساس کمیته ای برای بررسی دقیق و کارشناسی این طرح تشکیل شده تا این طرح را در ابعاد مختلف بررسی و نتیجه را اعلام کند.
وی در ادامه با تاکید بر این موضوع که تعرفه خودروهای هیبریدی به منظور کاهش عوارض استفاده از سوخت‌های فسیلی باید به صفر برسد، گفت: در حال حاضر در صنعت خودروی جهان گرایش به استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی روند رو به رشدی داشته به طوری که  برخی کشورها  تولید خودرو های دیزلی و بنزینی را برای سال‌های آینده ممنوع اعلام کرده‌اند، بنابراین با توجه به این گرایش و افزایش روز به روز آن لازم است این روند در ایران نیز اجرایی شود.
مقدسی تصریح کرد: باید به این نکته توجه داشت و قانون و همچنین تسهیلاتی که در مورد خودروهای برقی برای استفاده از این خودروها در نظر گرفته شده باید درمورد خودروهای هیبریدی نیز چنین موضوعی دیده شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تقدیر از  اقدام دولت در  زمینهکاهش تعرفه خودرو های هیبریدی از 45 درصد به 25 درصد، این اقدام را کافی ندانست و تاکید کرد: بیشتر کشورهای دنیا برای استفاده از خودرو های هیبریدی یارانه پرداخت می کنند چرا که این خودروها در کاهش مصرف سوخت های فسیلی بسیار موثرهستند و به همین دلیل نمایندگان مجلس تاکید دارند تعرفه 25 درصدی برای این خودرو ها توجیه اقتصادی ندارد و به دنبال این هستند که تعرفه خودروهای هیبرید را صفر یا حداکثر 5 درصد تعیین کنند.
وی با بیان اینکه مجلس با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبرید موافق نیست، گفت: با توجه به معضل آلودگی هوا در تهران و سایر کلان‌شهرهای کشور، نه‌تنها نباید تعرفه واردات خودروهای هیبرید را افزایش داد، بلکه باید با ایجاد شرایط مناسب و تسهیلات، استفاده از آن‌ها ترویج و توسعه یابد. امروزه در جهان گرایش به مصرف سوخت‌های فسیلی کاهش یافته و در مقابل جایگزین کردن استفاده از سوخت‌های پاک مورد تاکید  قرار گرفته، این در حالی است که درحال‌حاضر هیچ‌گونه زیرساختی برای استفاده از خودروهای تمام‌برقی در کشور وجود ندارد اما با توجه به نوع خودروهای هیبرید، آن‌ها حداقل 25درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی می کنند و می‌توانند درمورد کاهش آلودگی هوای شهرها مفید باشند.
مقدسی در پاسخ به این سوال که این طرح چه زمانی برای تصویب در دستور کار صحن علنی مجلس قرار می گیرد؟گفت: هر زمان بررسی ها در کمیته ویژه به اتمام برسد برای تصویب نهایی به صحن علنی مجلس ارائه خواهد شد. اما با توجه به وضعیت بازار خودرو و بحث تعرفه، امیدواریم با تصویب این طرح در مجلس و تایید آن در شورای نگهبان، بتوانیم سروسامانی به وضعیت صنعت و بازار خودروی کشور بدهیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ابراز امیدواری کرد که این طرح  با رای قاطع در صحن علنی مجلس به تصویب برسد.چرا که اعتقاد بر این است که دولت باید واردات خودروهای هیبریدی مورد تشویق قراردهد تا برای واردات  به کشور دارای توجیه اقتصادی باشد، با این اتفاق درصد خوبی از بار آلودگی کلان‌شهرها کاسته می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری