کد خبر:
۸۱۸۵۱ ۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
برنامه آخوندی برای واگذاری آزادراههای دولتی به بخش خصوصی
تردد در اتوبان تهران-کرج پولی میشود؟
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی از اندیشه خود برای واگذاری آزادراههای دولتی با هدف ارتقای سطح خدماترسانی به بخش خصوصی خبر داد و گفت: مردم، مجلس و وزارت راه در این رابطه اجماع دارند که به جای کم کردن، تجاری کار کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عباس آخوندی در گردهمایی روسای ادارات راهداری و حملونقل و جادهای کشور اظهار کرد: حمل و نقل جادهای ستون فقرات حمل و نقل ایران است و عمدهترین بخش حملونقل در اینجا صورت میگیرد. بیش از 600 میلیون تن کالا جابجا شده و حدود 600 هزار نفر در حملونقل جادهای فعالیت دارند.
وی با بیان اینکه سه سیاست کلی را در حملونقل دنبال میکنیم که ایمنی یکی از آنهاست، تصریح کرد: تمام تلاش خود را به سمت ایمنی معطوف کردهایم، میلیون سفر در سال انجام می شود و ایمنی محوریترین مسئلهای است که به آن توجه داریم.
وی رفع نقاط پر حادثه، اصلاح هندسی مسیرها، نصب دوربینهای کنترل سرعت و حفاظ های جادهای و ... را از جمله اقدامات انجام شده برای ارتقای ایمنی حملونقل عنوان کرد و افزود: باید از رفتارهای پرخطر برخی رانندگان در جادهها جلوگیری کنیم، در این راستا با پلیس بحث داریم که چگونه میتوانیم بر رفتار رانندگان اثر بگذاریم. این مسئله به گواهینامههای رانندگی، نظام بیمهای و... برمیگردد.
وی با بیان اینکه ما خودرو را بیمه میکنیم در حالیکه به خودی خود مخاطرهای ندارد بلکه رفتار راننده مخاطره آمیز است، اظهار کرد: بیمه باید به نحوی باید با رفتار راننده ارتباط داشته باشد و اگر رانندهای رفتار پرخطری داشت باید حق بیمه بیشتری را پرداخت کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نیازمند بازنگری بیشتری در بخش بیمه داریم، گفت: اگر قرار باشد قوانینی تصویب شود باید با نمایندگان مجلس در این رابطه مذاکره کنیم.
آخوندی با بیان " در حال حاضر با احتساب موتورسیلکتها حدود 30 میلیون وسیله نقلیه فعال داریم" گفت: برای کنترل این وایل نقلیه باید حتما به سمت سیستمهای هوشمند حرکت کنیم، افزون بر این باید سیستمهای هشدار، آب و هوا، ترددشمارها، توزین، اطلاعات خودرو و... فراهم شود. خوشبختانه در 4 سال اخیر اتفاقات کمنشیری روی داده و میزان سرمایهگذاری در بخش سیتمهای هوشمند با دورههای قبلی قابل مقایسه نیست.
وی حجم سرمایهگذاری بر روی دوربین های هوشمند را 700 میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: 141 سامانه بسیار پیچیدهای است که طراحی و در اختیار مردم قرار گرفته و نیاز است که همواره به روزرسانی شود.
وی به تجاری سازی اشاره کرد و در این باره گفت: بودجه دولت بسیار محدود است و باید ببینیم از آنچه سرمایهگذاری میکنیم چقدر بهره میبریم. برای مدیریت منابع باید منابع را به پروژههایی تخصیص دهیم که بیشترین کارایی را برای مردم داشته باشد. در این حوزه چه بسا بتوانیم بخشی از فعالیتهای راهداری را به فعالیتهای تجاری تبدیل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی از اندیشه خود برای تجاری کردن آزادراهها رونمایی کرد و در این باره گفت: آزادراه تهران-قم، تهران ساوه، کرج-قزوین و کلا آزادراههای دولتی باید در جهت ارتقای سطح سرویس و در جهت بهبود نحوه خدماترسانی، سیستم علائم، ایمنی ، هوشمند و... به پروژههای تجاری تبدیل شود تا بخش خصوصی در آن سرمایهگذاری کند.
آخوندی با بیان "واقعیت این است که با کسری منابع بسیار زیادی مواجه هستیم و دو انتخاب داریم" گفت: یکی این که کمتر کار کنیم یا اینکه بیشتر کار کنیم اما از نوع تجاری. فکر می کنم هم مردم، هم نمایندگان مجلس و هم وزارت راه این اجماع را داریم که امکانات بیشتر بهتر از کم کردن باشد.
وی با اشاره به ساماندهی حملونقل در مرزها، اظهار کرد: باید در مرزها ارتباط به سادهترین و ایمنترین شیوه انجام شود.
وی تاکید کرد: باید تمام فرآیندهای حملونقلی در راستای تسهیل و افزایش ایمنی مورد بازنگری قرار گیرد.
وی با بیان اینکه سه سیاست کلی را در حملونقل دنبال میکنیم که ایمنی یکی از آنهاست، تصریح کرد: تمام تلاش خود را به سمت ایمنی معطوف کردهایم، میلیون سفر در سال انجام می شود و ایمنی محوریترین مسئلهای است که به آن توجه داریم.
وی رفع نقاط پر حادثه، اصلاح هندسی مسیرها، نصب دوربینهای کنترل سرعت و حفاظ های جادهای و ... را از جمله اقدامات انجام شده برای ارتقای ایمنی حملونقل عنوان کرد و افزود: باید از رفتارهای پرخطر برخی رانندگان در جادهها جلوگیری کنیم، در این راستا با پلیس بحث داریم که چگونه میتوانیم بر رفتار رانندگان اثر بگذاریم. این مسئله به گواهینامههای رانندگی، نظام بیمهای و... برمیگردد.
وی با بیان اینکه ما خودرو را بیمه میکنیم در حالیکه به خودی خود مخاطرهای ندارد بلکه رفتار راننده مخاطره آمیز است، اظهار کرد: بیمه باید به نحوی باید با رفتار راننده ارتباط داشته باشد و اگر رانندهای رفتار پرخطری داشت باید حق بیمه بیشتری را پرداخت کنند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نیازمند بازنگری بیشتری در بخش بیمه داریم، گفت: اگر قرار باشد قوانینی تصویب شود باید با نمایندگان مجلس در این رابطه مذاکره کنیم.
آخوندی با بیان " در حال حاضر با احتساب موتورسیلکتها حدود 30 میلیون وسیله نقلیه فعال داریم" گفت: برای کنترل این وایل نقلیه باید حتما به سمت سیستمهای هوشمند حرکت کنیم، افزون بر این باید سیستمهای هشدار، آب و هوا، ترددشمارها، توزین، اطلاعات خودرو و... فراهم شود. خوشبختانه در 4 سال اخیر اتفاقات کمنشیری روی داده و میزان سرمایهگذاری در بخش سیتمهای هوشمند با دورههای قبلی قابل مقایسه نیست.
وی حجم سرمایهگذاری بر روی دوربین های هوشمند را 700 میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: 141 سامانه بسیار پیچیدهای است که طراحی و در اختیار مردم قرار گرفته و نیاز است که همواره به روزرسانی شود.
وی به تجاری سازی اشاره کرد و در این باره گفت: بودجه دولت بسیار محدود است و باید ببینیم از آنچه سرمایهگذاری میکنیم چقدر بهره میبریم. برای مدیریت منابع باید منابع را به پروژههایی تخصیص دهیم که بیشترین کارایی را برای مردم داشته باشد. در این حوزه چه بسا بتوانیم بخشی از فعالیتهای راهداری را به فعالیتهای تجاری تبدیل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی از اندیشه خود برای تجاری کردن آزادراهها رونمایی کرد و در این باره گفت: آزادراه تهران-قم، تهران ساوه، کرج-قزوین و کلا آزادراههای دولتی باید در جهت ارتقای سطح سرویس و در جهت بهبود نحوه خدماترسانی، سیستم علائم، ایمنی ، هوشمند و... به پروژههای تجاری تبدیل شود تا بخش خصوصی در آن سرمایهگذاری کند.
آخوندی با بیان "واقعیت این است که با کسری منابع بسیار زیادی مواجه هستیم و دو انتخاب داریم" گفت: یکی این که کمتر کار کنیم یا اینکه بیشتر کار کنیم اما از نوع تجاری. فکر می کنم هم مردم، هم نمایندگان مجلس و هم وزارت راه این اجماع را داریم که امکانات بیشتر بهتر از کم کردن باشد.
وی با اشاره به ساماندهی حملونقل در مرزها، اظهار کرد: باید در مرزها ارتباط به سادهترین و ایمنترین شیوه انجام شود.
وی تاکید کرد: باید تمام فرآیندهای حملونقلی در راستای تسهیل و افزایش ایمنی مورد بازنگری قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت
شرایط فروش