کد خبر:
۸۱۸۴۵ ۱۰:۱۱
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
رییس سازمان تاکسیرانی تهران مطرح کرد
استنکاف ایران خودرو از نوسازی تاکسی های فرسوده/ نوسازی خودروهای فرسوده متوقف شد
پدال نیوز- رییس سازمان تاکسیرانی تهران گفت: در حال حاضر خودرو ساز به دلیل مشکلاتی که با دولت پیدا کرده است برای بحث نوسازی خودروها پیش فاکتور صادر نمیکند و عملا پروژه نوسازی خودروهای فرسوده متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شهردارآنلاین ، علیرضا قنادان رییس سازمان تاکسیرانی تهران در خصوص توقف نوسازی تاکسی های فرسوده تهران گفت: در حال حاضر خودرو ساز به دلیل مشکلاتی که با دولت پیدا کرده است برای بحث نوسازی خودروها پیش فاکتور صادر نمیکند و عملا پروژه نوسازی خودروهای فرسوده متوقف شده است.
وی در پاسخ به این پرسش در صورت حل نشدن مشکلات با شرکت خودرو سازی آیا برای نوسازی از خودرو های وارداتی استفاده میشود، گفت: در حال حاضر مهمترین مشکل این است که ایران خودرو دیگر پیش فاکتور صادر نمی کند و در هر صورت باید برای آن تصمیمی گرفت، چرا که نمی توان نوسازی خودرو های فرسوده را متوقف کرد.
رییس سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه در حال حاضر درتلاش برای رایزنی و حل این مشکل هستیم، ادامه داد: در صورت حل نشدن این مسئله ممکن است، با خودروساز داخلی دیگری وارد رایزنی شویم یا اینکه به خودروها تنوع بیشتری دهیم.
قنادان اظهار کرد: به هر صورت باید چارهای برای این کار اندیشید تا مشکل قرارداد وزارت کشور با این خودروساز حل شود، این راه ممکن است تغییر مدل قرارداد یا هر راهکار دیگری باشد اما هرچه که باشد باید سریع تر به آن پرداخت.
وی همچنین در خصوص تغییر هزینه پرداختی از سوی تاکسیرانان در صورت حل نشدن مشکل ایران خودرو با دولت، گفت: هنوز مشخص نیست که چه تغییری در این برنامه رخ میدهد، اما به عنوان یک قرارداد تجاری باید برنامه ای ریخته شود تا هیچ یک از طرفین قرارداد دچار مشکل نشوند. چرا که در کنار منافع تاکسیران و سازمان تاکسیرانی نمی توان منافع خودرو ساز را در نظر نگرفت در هر صورت او هم برای این کار هزینه می کند و نمی توان انتظار داشت که دولت تعهدات خود را نسبت به خودروساز انجام ندهد اما خودروساز ماشین ها را تحویل دهد.
رییس سازمان تاکسیرانی افزود: معقول ترین راه این است که حرف های همه طرفین شنیده شود تا بتوانیم به راهکار مناسبی برسیم، البته نباید فراموش کرد که این قرارداد در سطح کشوری است و تنها به شهر تهران مربوط نمی شود هرچند به دلیل خاص بودن شرایط تهران و وجود 10 هزار خودرو ثبت شده برای نوسازی به صورت پیشرو پیگیر مذاکرات هستیم.
وی در پاسخ به این پرسش در صورت حل نشدن مشکلات با شرکت خودرو سازی آیا برای نوسازی از خودرو های وارداتی استفاده میشود، گفت: در حال حاضر مهمترین مشکل این است که ایران خودرو دیگر پیش فاکتور صادر نمی کند و در هر صورت باید برای آن تصمیمی گرفت، چرا که نمی توان نوسازی خودرو های فرسوده را متوقف کرد.
رییس سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه در حال حاضر درتلاش برای رایزنی و حل این مشکل هستیم، ادامه داد: در صورت حل نشدن این مسئله ممکن است، با خودروساز داخلی دیگری وارد رایزنی شویم یا اینکه به خودروها تنوع بیشتری دهیم.
قنادان اظهار کرد: به هر صورت باید چارهای برای این کار اندیشید تا مشکل قرارداد وزارت کشور با این خودروساز حل شود، این راه ممکن است تغییر مدل قرارداد یا هر راهکار دیگری باشد اما هرچه که باشد باید سریع تر به آن پرداخت.
وی همچنین در خصوص تغییر هزینه پرداختی از سوی تاکسیرانان در صورت حل نشدن مشکل ایران خودرو با دولت، گفت: هنوز مشخص نیست که چه تغییری در این برنامه رخ میدهد، اما به عنوان یک قرارداد تجاری باید برنامه ای ریخته شود تا هیچ یک از طرفین قرارداد دچار مشکل نشوند. چرا که در کنار منافع تاکسیران و سازمان تاکسیرانی نمی توان منافع خودرو ساز را در نظر نگرفت در هر صورت او هم برای این کار هزینه می کند و نمی توان انتظار داشت که دولت تعهدات خود را نسبت به خودروساز انجام ندهد اما خودروساز ماشین ها را تحویل دهد.
رییس سازمان تاکسیرانی افزود: معقول ترین راه این است که حرف های همه طرفین شنیده شود تا بتوانیم به راهکار مناسبی برسیم، البته نباید فراموش کرد که این قرارداد در سطح کشوری است و تنها به شهر تهران مربوط نمی شود هرچند به دلیل خاص بودن شرایط تهران و وجود 10 هزار خودرو ثبت شده برای نوسازی به صورت پیشرو پیگیر مذاکرات هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!