کد خبر:
۸۱۸۳۴ ۰۸:۰۷
۱۳۹۷/۰۲/۱۷
نکته فنی 16 اردیبهشت
آشنایی با براکت صندلی در خودرو +عکس
پدال نیوز: خودروهای از قطعات زیادی در داخل و خارج خودرو تشکیل شده اند. برخی از این قطعات یا دیده نمیشوند یا به آنها توجه نمیشود در حالی که نقش بسیار مهمی در خودرو بازی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگامی که درون اتاق یک خودرو مینشینیم همیشه به مواردی خاص مانند طراحی
اتاق، کنسول، دنده، صفحه کیلومتر و غیره توجه میکنیم. اما موارد و قطعاتی
در خودرو وجود دارند که دیده نمیشوند یا به آنها پرداخته نمیشود، در
حالی که نقش بسیار مهمی در خودرو ایفا میکنند.
یکی از این موارد براکت صندلیها (Seat Bracket) است. این قطعه در زیر صندلی های خودرو قرار دارد و به اصطلاح جلوی چشم نیست.
براکت صندلی یک قاب فلزی محکم است که به کف اتاق خودرو به وسیله اتصالاتی محکم شده است و صندلیها بر روی آن سوار میشوند. این قطعه صندلی خودرو را بسیار محکم بر روی خود نگه میدارند.

این قطعات مانع جدا شدن صندلی راننده در هنگام تصادفات میشود. همچنین نقش بسیار اساسی در راحتی راننده در هنگام نشستن بر روی صندلی و موقعیت آنها نسبت به فرمان دارند.
قابل ذکر است که براکت ها دارای دو نوع هستند: براکت صندلی راننده و براکت صندلی سرنشینان. هرکدام از آنها دارای تفاوت ها و ویژگیهای خاصی هستند.
جنس این براکتها معمولا از آهن یا فولاد است تا استحکام لازم را داشته باشد.
خودروکار
یکی از این موارد براکت صندلیها (Seat Bracket) است. این قطعه در زیر صندلی های خودرو قرار دارد و به اصطلاح جلوی چشم نیست.
براکت صندلی یک قاب فلزی محکم است که به کف اتاق خودرو به وسیله اتصالاتی محکم شده است و صندلیها بر روی آن سوار میشوند. این قطعه صندلی خودرو را بسیار محکم بر روی خود نگه میدارند.

این قطعات مانع جدا شدن صندلی راننده در هنگام تصادفات میشود. همچنین نقش بسیار اساسی در راحتی راننده در هنگام نشستن بر روی صندلی و موقعیت آنها نسبت به فرمان دارند.
قابل ذکر است که براکت ها دارای دو نوع هستند: براکت صندلی راننده و براکت صندلی سرنشینان. هرکدام از آنها دارای تفاوت ها و ویژگیهای خاصی هستند.
جنس این براکتها معمولا از آهن یا فولاد است تا استحکام لازم را داشته باشد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود