عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو
کاهش سود وام ۲۵ میلیونی رغبت مردم به خرید خودرو را افزایش می دهد
پدال نیوز: به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدرضا نجفی منش در خصوص پرداخت وام 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو که در بسته اقتصادی دولت مطرح شده اظهار داشت: این موضوع بسیار مثبت است و خوشبختانه پس از مدت ها اتفاق افتاد .
وی افزود: البته ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و مسکن در کل دنیا مرسوم است و مردم از درآمدهای آتی خود و به صورت اقساط بلند مدت اقدام به خرید خودرو و خانه و ...می کنند .
وی در مورد نحوه بازپرداخت وام 25 میلیون تومانی نیز افزود: برای این وام سود 16 درصد و بازپرداخت 7 ساله تصویب شده این در حالی است که در صورت کاهش سود مردم رغبت بیشتری برای سرمایه گذاری پیدا می کنند.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح برای حمایت از خودروسازان و برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو به تصویب رسیده است؟ خاطر نشان کرد: خیر ، به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که چه خودروهایی مشکمول این طرح می شوند؟ گفت: کلیه خودروهای ساخت داخل مشمول این طرح هستند.
وی با تاکید بر اینکه برای خروج مسکن از رکود نیز چنین طرحی لازم است گفت: ارائه تسهیلات ویژه در بخش مسکن نیز کارسازخواهد بود.
نجفی منش با بیان اینکه 4 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش خودرو است افزود: دومین صنعت پیشرو در ایران صنعت خودرو است ، ما در سال 90 نیز شاهد رکود در بازار خودرو بودیم و دیدیم که به یکباره تولید خودرو از 1 میلیون و 650 دستگاه به 990 هزار دستگاه رسید !
وی افزود: البته ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و مسکن در کل دنیا مرسوم است و مردم از درآمدهای آتی خود و به صورت اقساط بلند مدت اقدام به خرید خودرو و خانه و ...می کنند .
وی در مورد نحوه بازپرداخت وام 25 میلیون تومانی نیز افزود: برای این وام سود 16 درصد و بازپرداخت 7 ساله تصویب شده این در حالی است که در صورت کاهش سود مردم رغبت بیشتری برای سرمایه گذاری پیدا می کنند.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح برای حمایت از خودروسازان و برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو به تصویب رسیده است؟ خاطر نشان کرد: خیر ، به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که چه خودروهایی مشکمول این طرح می شوند؟ گفت: کلیه خودروهای ساخت داخل مشمول این طرح هستند.
وی با تاکید بر اینکه برای خروج مسکن از رکود نیز چنین طرحی لازم است گفت: ارائه تسهیلات ویژه در بخش مسکن نیز کارسازخواهد بود.
نجفی منش با بیان اینکه 4 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش خودرو است افزود: دومین صنعت پیشرو در ایران صنعت خودرو است ، ما در سال 90 نیز شاهد رکود در بازار خودرو بودیم و دیدیم که به یکباره تولید خودرو از 1 میلیون و 650 دستگاه به 990 هزار دستگاه رسید !
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد
شرایط فروش