کد خبر:
۸۱۸۱۶ ۱۵:۳۳
۱۳۹۷/۰۲/۱۶
برنامههای جدید وزارت صنعت در قبال واردات خودرو
پدال نیوز- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: قطعا امسال وضعیت واردا ت خودرو آسانتر از قبل نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رضا رحمانی در پاسخ به اینکه سیاست و برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال جاری در قبال واردات خودرو چگونه خواهد بود؟ اظهار کرد: واردات خودرو بر اساس مصوبه دولت که در سال گذشته ابلاغ شد، صورت میگیرد و ما به عنوان وزارتخانه موظف به اجرای این سیاستها هستیم.
وی گفت: اما به هر حال برای بخش خودرو یکی از سیاستهای کلی تولیدات مشترک است که قطعا به نفع تولید داخل اصلاح خواهد شد و سیاست ما آن است که برای تقویت خودروهای ساخت داخل این روند را دنبال کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که به این شرایط آیا باید انتظار سخت شدن مقررات واردات خودرو را داشت؟ توضیح داد: قطعا وضعیت واردات از شرایط فعلی آسانتر نخواهد شد. اکنون پروژههای جدیدی در دست اجراست که اگر به بهرهبرداری برسند، همان خودروهای خارجی با همان کلاس و کیفیت را در ایران خواهیم داشت.
رحمانی ادامه داد: به عبارتی فرض کنید که شرکتی مانند رنو وارد ایران شود و بخواهد به تولید بپردازد قطعا این شرکت به عنوان مثال پراید تولید نمیکند و خودرویی به روز و مناسب تولید خواهد کرد.
وی در پاسخ به اینکه با این وجود قطعا رنو با بنز و بی ام و تفاوت بسیار دارد، اظهار کرد: بازار ما این گونه نیست که مصرف عامه مردم ما بنز و بی ام و باشد اکنون بیشترین تولید و مصرف خودرو مربوط به سواریهایی مانند پراید، 405، سمند و خودروهایی از این دست میشود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان گفت: با این وجود حتما در طول زمان، خودروهای کیفیتر در همین کلاس قیمت جایگزین موارد قبلی خواهند شد و در سالهای آینده باید بر روی این روند حساب کنیم.
به گزارش ایسنا، قوانین مرتبط با واردات خودرو در سال گذشته باعث شده است تعرفه واردات خودرو افزایش یافته و واردات برخی خودروها عملا ممنوع شود.
در دستورالعمل واردات خودرو تعرفه واردات خودرو با حجم موتور 1000 تا 1500 سیسی از 40 درصد به 55 درصد، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی از 55 درصد به 75 درصد و تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی نیز از 55 درصد به 95 درصد افزایش یافته و طبق این دستورالعمل واردات خودروهای با ارزش گمرکی بیش از 40 هزار دلار نیز ممنوع اعلام شده است.
به این ترتیب واردات برند پورشه به کشور متوقف شده و در برندهایی همچون بیامو، بنز و لکسوس نیز تنها مدلهای پایه و ارزانتر از 40 هزار دلار، امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
برندهایی همچون سیتروئن، رنو، هیوندای، تویوتا، نیسان، سانگیانگ، کیا، میتسوبیشی و دیاس نیز همچون گذشته امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
وی گفت: اما به هر حال برای بخش خودرو یکی از سیاستهای کلی تولیدات مشترک است که قطعا به نفع تولید داخل اصلاح خواهد شد و سیاست ما آن است که برای تقویت خودروهای ساخت داخل این روند را دنبال کنیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که به این شرایط آیا باید انتظار سخت شدن مقررات واردات خودرو را داشت؟ توضیح داد: قطعا وضعیت واردات از شرایط فعلی آسانتر نخواهد شد. اکنون پروژههای جدیدی در دست اجراست که اگر به بهرهبرداری برسند، همان خودروهای خارجی با همان کلاس و کیفیت را در ایران خواهیم داشت.
رحمانی ادامه داد: به عبارتی فرض کنید که شرکتی مانند رنو وارد ایران شود و بخواهد به تولید بپردازد قطعا این شرکت به عنوان مثال پراید تولید نمیکند و خودرویی به روز و مناسب تولید خواهد کرد.
وی در پاسخ به اینکه با این وجود قطعا رنو با بنز و بی ام و تفاوت بسیار دارد، اظهار کرد: بازار ما این گونه نیست که مصرف عامه مردم ما بنز و بی ام و باشد اکنون بیشترین تولید و مصرف خودرو مربوط به سواریهایی مانند پراید، 405، سمند و خودروهایی از این دست میشود.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان گفت: با این وجود حتما در طول زمان، خودروهای کیفیتر در همین کلاس قیمت جایگزین موارد قبلی خواهند شد و در سالهای آینده باید بر روی این روند حساب کنیم.
به گزارش ایسنا، قوانین مرتبط با واردات خودرو در سال گذشته باعث شده است تعرفه واردات خودرو افزایش یافته و واردات برخی خودروها عملا ممنوع شود.
در دستورالعمل واردات خودرو تعرفه واردات خودرو با حجم موتور 1000 تا 1500 سیسی از 40 درصد به 55 درصد، تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی از 55 درصد به 75 درصد و تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی نیز از 55 درصد به 95 درصد افزایش یافته و طبق این دستورالعمل واردات خودروهای با ارزش گمرکی بیش از 40 هزار دلار نیز ممنوع اعلام شده است.
به این ترتیب واردات برند پورشه به کشور متوقف شده و در برندهایی همچون بیامو، بنز و لکسوس نیز تنها مدلهای پایه و ارزانتر از 40 هزار دلار، امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
برندهایی همچون سیتروئن، رنو، هیوندای، تویوتا، نیسان، سانگیانگ، کیا، میتسوبیشی و دیاس نیز همچون گذشته امکان ورود به کشور را خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها