کد خبر:
۸۱۸۰۸ ۱۲:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۱۶
واکنش عضو کمیسیون صنایع و معادن به افزایش قیمت سایپا
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از روند صدور بخشنامه های سایپا انتقاد کرد و گفت: رویه این خودروساز نقض حقوق شهروندی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، رضا انصاری با اشاره به رفتار اخیر سایپا با مشتریانش اظهار داشت: ابتدا باید گفت افزایش قیمت با شرایط کنونی اقتصاد کشور توجیهی ندارد؛ اما نکته حائز اهمیت این است که سایپا روندی غیرقابل قبول با مشتریان خود دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بخشنامه های متعدد سایپا اشاره کرد و گفت: این خودروساز چهارم اردیبهشت دعوتنامه پرداخت مابه التفاوت را برای مشتریان ارسال کرده و به آنها تا 15 اردیبهشت فرصت داده است؛ اما با مراجعه مشتریان مشخص شد که سایپا بخشنامهی دیگری در نظر گرفته و مبلغ مابه التفاوت را افزایش داده است.
باید دولت، وزیر صنعت و معاونت حقوقی ریاست جمهوری که مدعی منشور حقوق شهروندی است به موضوع ورود کند
نماینده مردم داراب در مجلس دهم شورای اسلامی با انتقاد از این روند، بیان داشت: رویه سایپا ناپسند بوده و در واقع رفتار خودروسازها با مردم نقض آشکار حقوق شهروندی است، از سوی دیگر انتظار می رود که بخشنامه و دعوتنامه ای که صادر می شود برای خودروساز اعتبار داشته باشد و با بخشنامه بعدی از مردم طلب پول بیشتر نکنند.
وی با بیان اینکه نقض آشکار حقوق شهروندی رخ داده است، تاکید کرد: باید دولت، وزیر صنعت و معاونت حقوقی ریاست جمهوری که مدعی منشور حقوق شهروندی است به موضوع ورود کرده و از حقوق 12 هزار نفر در سراسر کشور که با این رویه مواجه هستند، دفاع کند.
انصاری در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه اسنادی از برخورد سایپا با مشتریان دارد، گفت: افزایش قیمت دلار نمی تواند دلیل خوبی برای افزایش بی رویه قیمت خودرو باشد چرا که خودروسازها مدعی بومی سازی هستند و از سوی دیگر افزایش قیمت برای قراردادهایی صورت گرفته که بهمن ماه سال گذشته منعقد شده است و ربطی به گرانی اخیر دلار ندارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو باید بررسی شود، بیان داشت: باید دید آیا مبنای درستی برای افزایش قیمت خودرو ها وجود دارد، علاوه بر این تعدد دعوتنامه ها نقض حقوق مشتریان است که موضوع را در کمیسیون صنایع پیگیری می کنیم./
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بخشنامه های متعدد سایپا اشاره کرد و گفت: این خودروساز چهارم اردیبهشت دعوتنامه پرداخت مابه التفاوت را برای مشتریان ارسال کرده و به آنها تا 15 اردیبهشت فرصت داده است؛ اما با مراجعه مشتریان مشخص شد که سایپا بخشنامهی دیگری در نظر گرفته و مبلغ مابه التفاوت را افزایش داده است.
باید دولت، وزیر صنعت و معاونت حقوقی ریاست جمهوری که مدعی منشور حقوق شهروندی است به موضوع ورود کند
نماینده مردم داراب در مجلس دهم شورای اسلامی با انتقاد از این روند، بیان داشت: رویه سایپا ناپسند بوده و در واقع رفتار خودروسازها با مردم نقض آشکار حقوق شهروندی است، از سوی دیگر انتظار می رود که بخشنامه و دعوتنامه ای که صادر می شود برای خودروساز اعتبار داشته باشد و با بخشنامه بعدی از مردم طلب پول بیشتر نکنند.
وی با بیان اینکه نقض آشکار حقوق شهروندی رخ داده است، تاکید کرد: باید دولت، وزیر صنعت و معاونت حقوقی ریاست جمهوری که مدعی منشور حقوق شهروندی است به موضوع ورود کرده و از حقوق 12 هزار نفر در سراسر کشور که با این رویه مواجه هستند، دفاع کند.
انصاری در ادامه گفتوگو با خبرگزاری خانه ملت، با بیان اینکه اسنادی از برخورد سایپا با مشتریان دارد، گفت: افزایش قیمت دلار نمی تواند دلیل خوبی برای افزایش بی رویه قیمت خودرو باشد چرا که خودروسازها مدعی بومی سازی هستند و از سوی دیگر افزایش قیمت برای قراردادهایی صورت گرفته که بهمن ماه سال گذشته منعقد شده است و ربطی به گرانی اخیر دلار ندارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو باید بررسی شود، بیان داشت: باید دید آیا مبنای درستی برای افزایش قیمت خودرو ها وجود دارد، علاوه بر این تعدد دعوتنامه ها نقض حقوق مشتریان است که موضوع را در کمیسیون صنایع پیگیری می کنیم./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو