کد خبر:
۸۱۷۳۳ ۱۴:۲۰
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
یداالله صادقی خبر داد
حمایت سازمان صنعت تهران از خوشه سازی صنعت قطعه
پدال نیوز- رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران از همکاری این سازمان با شرکت شهرک های صنعتی استان تهران با هدف خوشه سازی در صنعت قطعه خبر داد و گفت: قطعه سازانی که این آمادگی را دارند که در قالب فعالیت یکپارچه با سایر قطعه سازان همکاری کنند، می توانند نسبت به ایجاد خوشه صنعتی صنعت قطعه اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یدالله صادقی در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو»، با تاکید بر این که این سازمان نیز حمایت های لازم را از خوشه های قطعه سازی با هدف تولید و تامین قطعات خودرو انجام خواهد داد، افزود: در حال حاضر قطعه سازان زیادی در شعاع 120 کیلومتری تهران در شهرک های صنعتی مشغول به فعالیت هستند و هرکدام بر اساس سنخیت کاری خود با خودروسازان متعددی ارتباط داشته و قراردادی منعقد کرده اند و یا در حال برنامه ریزی با هدف انعقاد قراردادهای جدید هستند.
وی ادامه داد: از آن جا که در سال حمایت از کالای ایرانی قرار داریم با تاکید بر حمایت از کالای ایرانی و همچنین چشم انداز بازار خودرو داخلی چشم انداز مثبتی بوده و تقاضا برای این دسته از خودروها با تعرفه های وضع شده ، بهبود یافته است، چشم انداز بهتری برای تولید و بازار خودرو ایرانی پیش بینی می شود که به طور قطع این شرایط شامل صنعت قطعه نیز خواهد شد بر این اساس حمایت ها از فعالان این حوزه به طور جدی دنبال خواهد شد.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران در ادامه با اشاره به طرح نوسازی ناوگان تجاری و مشارکت دستگاه هایی همچون وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان های برنامه بودجه و محیط زیست و همچنین بانک های عامل تصریح کرد: برنامه ای که از سوی دولت و به طور ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه پیش بینی شده است شامل پیش بینی 50 درصد منابع مورد نیاز به شکل یارانه ای است.
صادقی تصریح کرد: 50 درصد باقی مانده نیز به صورت آورده متقاضی و همچنین لیزینگ خودروهای فرسوده تامین خواهد شد که این تسهیلات مهمکترین بخش حمایت های وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.
وی با بیان این که ازآن جا که یکی از منابع مهم آلاینده شهر تهران، خودروهای سبک و سنگین به ویژه خودروهای سنگین هستند، اظهار کرد: در حال حاضر سهم خودروها از آلایندگی هوای تهران در حدود 70 درصد است که از این رو نوسازی ناوگان حمل و نقل به ویژه خودروهای سنگین و تجاری به مرور زمان می تواند آلایندگی را به شدت کاهش دهد.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران تبعات این پروژه را علاوه بر کاهش آلایندگی، افزایش بهره وری در سیستم حمل و نقل اعلام کرد و گفت: به طور قطع با اجرایی شدن این پروژه، قطعه سازان و همچنین حلقه های پیشین و پسین تولید خودروهای تجاری نیز تحت تاثیر قرار گرفته و فعال خواهند شد که این امر می تواند رونق فزاینده ای در کسب و کار به شکل مستقیم و غیر مستقیم در سطح کشور ایجاد کند.
صادقی یادآور شد: انتظار می رود استان تهران با توجه به سهم بیشتر این آلایندگی، سهم به مراتب بیشتری نیز از بازسازی نوسازی ناوگان تجاری داشته باشد چرا که تعداد کارخانه های تولیدکننده و همچنین قطعه سازان مرتبط برای تولید این خودروها نیز در تهران بیشتر است که با این روند انتظار می رود آثار این نوسازی در تهران نمود بیشتری داشته باشد.
وی ادامه داد: از آن جا که در سال حمایت از کالای ایرانی قرار داریم با تاکید بر حمایت از کالای ایرانی و همچنین چشم انداز بازار خودرو داخلی چشم انداز مثبتی بوده و تقاضا برای این دسته از خودروها با تعرفه های وضع شده ، بهبود یافته است، چشم انداز بهتری برای تولید و بازار خودرو ایرانی پیش بینی می شود که به طور قطع این شرایط شامل صنعت قطعه نیز خواهد شد بر این اساس حمایت ها از فعالان این حوزه به طور جدی دنبال خواهد شد.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران در ادامه با اشاره به طرح نوسازی ناوگان تجاری و مشارکت دستگاه هایی همچون وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی، سازمان های برنامه بودجه و محیط زیست و همچنین بانک های عامل تصریح کرد: برنامه ای که از سوی دولت و به طور ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه پیش بینی شده است شامل پیش بینی 50 درصد منابع مورد نیاز به شکل یارانه ای است.
صادقی تصریح کرد: 50 درصد باقی مانده نیز به صورت آورده متقاضی و همچنین لیزینگ خودروهای فرسوده تامین خواهد شد که این تسهیلات مهمکترین بخش حمایت های وزارت صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.
وی با بیان این که ازآن جا که یکی از منابع مهم آلاینده شهر تهران، خودروهای سبک و سنگین به ویژه خودروهای سنگین هستند، اظهار کرد: در حال حاضر سهم خودروها از آلایندگی هوای تهران در حدود 70 درصد است که از این رو نوسازی ناوگان حمل و نقل به ویژه خودروهای سنگین و تجاری به مرور زمان می تواند آلایندگی را به شدت کاهش دهد.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران تبعات این پروژه را علاوه بر کاهش آلایندگی، افزایش بهره وری در سیستم حمل و نقل اعلام کرد و گفت: به طور قطع با اجرایی شدن این پروژه، قطعه سازان و همچنین حلقه های پیشین و پسین تولید خودروهای تجاری نیز تحت تاثیر قرار گرفته و فعال خواهند شد که این امر می تواند رونق فزاینده ای در کسب و کار به شکل مستقیم و غیر مستقیم در سطح کشور ایجاد کند.
صادقی یادآور شد: انتظار می رود استان تهران با توجه به سهم بیشتر این آلایندگی، سهم به مراتب بیشتری نیز از بازسازی نوسازی ناوگان تجاری داشته باشد چرا که تعداد کارخانه های تولیدکننده و همچنین قطعه سازان مرتبط برای تولید این خودروها نیز در تهران بیشتر است که با این روند انتظار می رود آثار این نوسازی در تهران نمود بیشتری داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!