آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۷۰۵
۱۱:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
استاد دانشگاه علم و صنعت:

زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است

پدال نیوز- استاد دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودروسازی داخلی به سر آمده و اکنون نیاز است با بهبود کیفیت و ارتقای فناوری و ایمنی آنها مردم را به خرید این محصول داخلی ترغیب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، «امیر حسن کاکایی»   درباره چگونگی تحقق «حمایت از کالای ایرانی» در صنعت خودرو اظهار داشت: موضوع اصلی صنعت خودرو، بهبود کیفیت و ارتقای فناوری و ایمنی آنهاست و نباید مردم را با بحث هایی چون تعرفه و انحصار در بازار که تنش زا نیز هستند، سرگرم کرد.
 
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: در خصوص خودروهای تولیدی داخلی، حمایت از این خودروها با حمایت از بازار آن در سال های گذشته محقق شده است و دیگر جای کار بیشتر ندارد.
وی اظهار داشت: امروز فرصتی است تا نگاهی کلان تر به صنعت خودرو و حمل و نقل در کشور داشته باشیم، زیرا موضوع مهم، صنعت و اشتغالی است که از طریق خرید کالای ایرانی حمایت می شوند.
این پژوهشگر صنعت خودرو، با تاکید بر لزوم پرداختن به نیازهای واقعی صنعت خودرو، به اجرای مگاپروژه نوسازی ناوگان سنگین تجاری کشور اشاره و آن را حرکت بزرگی برای اشتغالزایی و کاهش آلایندگی ها بویژه در کلانشهرها توصیف کرد.
کاکایی یادآور شد: صنعت خودروهای تجاری و سنگین کشور در سال های گذشته ضعیف و حتی به ورطه نابودی کشیده شده است؛ امروز این نگرانی وجود دارد که مبادا این پروژه به طرح خرید خودروهای خارجی تغییر مسیر دهد.
وی بیان داشت: زمانی صنعت خودروسازی تجاری کشور با آلمان ها مشارکت می کرد و حتی موتورهای تولیدی در ایران به اروپا صادر می شد، اما در ادامه سرمایه گذاری لازم اتفاق نیفتاد و این صنعت با وجود حمایت های ظاهری به بیراهه رفت.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: امروز قادریم در این صنعت به راه صحیح پیشین بازگردیم و به روز رسانی واردات بپردازیم و بنابراین نیاز داریم تا فناوری های لازم را حتما وارد کنیم، زیرا فناوری ناوگان سنگین بسیار پیچیده و بالاست.
وی تصریح کرد: واردات در این عرصه باید به گونه ای باشد که بیشترین ارزش افزوده بخش تولید در ایران رخ دهد.
به گزارش ایرنا، اسفندماه پارسال مگاپروژه نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور با حضور محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در محل شرکت سایپادیزل با واگذاری 200 دستگاه خودرو تجاری به متقاضیان کلید خورد.
برنامه دولت برای نوسازی این ناوگان، پرداخت تسهیلات بانکی به دارندگان خودروهای فرسوده است. تعداد خودروهای جایگزین شده در سه سال اجرای طرح 202 هزار و 500 دستگاه بوده که منابع اختصاص یافته از سوی دولت، معادل قطعات منفصله خودرو (بیش از هفت میلیارد دلار) برآورد شده است.
در این طرح، سهم تسهیلات بانکی 212 هزار و 600 میلیارد ریال و آورده متقاضی 183 هزار میلیارد ریال خواهد بود.
کاکایی ادامه داد: در بخش طراحی و فناوری، جای مانور چندانی وجود ندارد، زیرا نیازمند دستکم 10 سال سرمایه گذاری است.
وی تاکید کرد: باید به بهانه شعار امسال و «حمایت از کالای ایرانی» نگاهمان به صنعت خودرو را عوض کنیم.
این استاد دانشگاه با اشاره به بحث های مطرح شده در خصوص نرخ تعرفه های گمرکی خودروهای وارداتی در این روزها، اظهار داشت: نرخ های تعرفه ای که سال گذشته وجود داشت، «منطقی» بود و نیازی به تغییر آنها نبود.
وی تصریح کرد: نباید این نرخ ها را هر از چند گاهی به بهانه های مختلف تغییر داد، زیرا حمایت واقعی از صنعت خودرو و سایر صنایع در وهله نخست در ثبات و آرامش آن بازارهاست.
کاکایی خاطرنشان کرد: امروز شاهدیم موضوع کیفیت در عمل به آخرین مساله مورد توجه خودروسازان تبدیل شده است، در حالی که خودروسازان بزرگ جهان، تست های استاندارد را سفت و سخت گرفته و حتی آنها را به داخل خطوط خودروسازی منتقل کرده اند تا کیفیت ارتقاء یابد؛ موضوعی که باید در خودروسازان داخلی نیز عملیاتی و اجرایی شود.
وی همچنین به لزوم وجود طرح های جدید خودرو در بازار اشاره کرد و گفت: هرچند در این زمینه حرکت هایی از سوی خودروسازان انجام شده، اما باید به یک مطالبه عمومی تبدیل شود تا شاهد تردد خودروهای جدید با فناوری و کیفیت بالا در جاده ها و خیابان ها باشیم.
به گزارش ایرنا، رهبر معظم انقلاب اسلامی شعار سال 1397 را سال «حمایت از کالای ایرانی» نامگذاری کردند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول