کد خبر:
۸۱۶۷۶ ۰۸:۴۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۵
رونمایی از سامانه یکپارچه نوسازی ناوگان شهری
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: در هفتههای آتی از سامانه یکپارچه نوسازی ناوگان حملونقل شهری که بهمنظور نوسازی تاکسی، اتوبوس، مینیبوس و وانت و وانتبار در نظر گرفته شده است، رونمایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: در هفتههای آتی از سامانه یکپارچه نوسازی ناوگان حملونقل شهری که بهمنظور نوسازی تاکسی، اتوبوس، مینیبوس و وانت و وانتبار در نظر گرفته شده است، رونمایی خواهد شد.
مرتضی ضامنی با بیان اینکه بر اساس گفتههای رئیسجمهوری، امسال دو طرح نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و نوسازی بافتهای فرسوده اجرایی میشود، اظهار کرد: با توجه به عملکردی که اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در حوزه نوسازی تاکسیهای فرسوده داشته، نوسازی ناوگان حملونقل عمومی از جانب سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور به اتحادیه تاکسیرانی واگذار شده است. ضامنی در بخش دیگری از صحبتهایش به توقف نوسازی تاکسیهای فرسوده از بهمنماه سال گذشته اشاره کرد و گفت: به علت عدم تناسب اعتبارات و انباشت فرسودگی، نوسازی تاکسیهای فرسوده با مشکلاتی روبهرو است و این باعث میشود که گمرک معوقات خود را به ایرانخودرو نپردازد و در نتیجه شرکت خودروساز نیز پیش فاکتور صادر نکند. به گفته وی، در حقیقت اعتباری که هر ساله در قانون بودجه برای این امر تخصیص داده میشود، پاسخ انباشت فرسودگی را نمیدهد ولی درصددیم که این طرح بهزودی به مرحله اجرایی برسد. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه تصریح کرد: از حدود ۱۲۵ هزار تاکسی فرسوده در کل کشور ۱۰ هزار ون فرسوده وجود دارد. امسال نیز قصد داریم که حدود ۳۰ هزار تاکسی و ۱۰ هزار ون را نوسازی کنیم؛ بنابراین اگر بوروکراسی اداری گمرک و شرکت خودروسازی به سرعت طی شود، در نیمه اول اردیبهشتماه به نتیجه خواهیم رسید.
مرتضی ضامنی با بیان اینکه بر اساس گفتههای رئیسجمهوری، امسال دو طرح نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و نوسازی بافتهای فرسوده اجرایی میشود، اظهار کرد: با توجه به عملکردی که اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در حوزه نوسازی تاکسیهای فرسوده داشته، نوسازی ناوگان حملونقل عمومی از جانب سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور به اتحادیه تاکسیرانی واگذار شده است. ضامنی در بخش دیگری از صحبتهایش به توقف نوسازی تاکسیهای فرسوده از بهمنماه سال گذشته اشاره کرد و گفت: به علت عدم تناسب اعتبارات و انباشت فرسودگی، نوسازی تاکسیهای فرسوده با مشکلاتی روبهرو است و این باعث میشود که گمرک معوقات خود را به ایرانخودرو نپردازد و در نتیجه شرکت خودروساز نیز پیش فاکتور صادر نکند. به گفته وی، در حقیقت اعتباری که هر ساله در قانون بودجه برای این امر تخصیص داده میشود، پاسخ انباشت فرسودگی را نمیدهد ولی درصددیم که این طرح بهزودی به مرحله اجرایی برسد. مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور در ادامه تصریح کرد: از حدود ۱۲۵ هزار تاکسی فرسوده در کل کشور ۱۰ هزار ون فرسوده وجود دارد. امسال نیز قصد داریم که حدود ۳۰ هزار تاکسی و ۱۰ هزار ون را نوسازی کنیم؛ بنابراین اگر بوروکراسی اداری گمرک و شرکت خودروسازی به سرعت طی شود، در نیمه اول اردیبهشتماه به نتیجه خواهیم رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!