کد خبر:
۸۱۶۱۸ ۱۰:۴۹
۱۳۹۷/۰۲/۱۳
معلق سازی بازار خودرو به نفع چه کسانی است؟
پدال نیوز: علی خسروانی، در یادداشتی تحلیل خود از پشت پرده معلق سازی بازار خودرو و ادامه سردرگمی در بازار ارائه کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مشکلات کنونی بازار خودرو، سردرگمی در این بازار است. تنش هایی که از اواخر بهار سال گذشته در بازار به وجود آمده، بازار خودرو را همچون بازار ارز، با نوسانات شدیدی مواجه کرده به طوری که خریداران و به طور عام مردم هیچ چشم اندازی نسبت به قیمت و تغییرات آن در کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت ندارند. برخی چشم بر کاهش تعرفه ها دوخته اند تا شاید قیمت ها کاهش یابد، برخی دیگر نیز به دلیل افزایش نرخ ارز و تنش های بین المللی هیچ امیدی به کاهش قیمت ندارند. ماحصل این اتفاقات منجر به معلق سازی بازار خودرو گردیده است.
متاسفانه در چنین شرایطی خریداران واقعی در بلاتکلیفی به سر می برند به طوری که نقطه عطف این بلاتکلیفی بعد از عملکرد نامناسب دولت، اقدامات مجلس در ساماندهی بازار خودرو است که چندی پیش تحت عنوان طرح دو فوریتی در صحن علنی مجلس به رای گذاشته شد. این طرح که پیش از این با رای مثبت اکثریت نمایندگان به صحن علنی رسیده بود، در کمال تعجب دو فوریت آن رای نیاورد. اتفاقی که آب سردی بر پیکیر بسیاری از فعالان بازار ریخت. فارغ از اینکه پشت پرده این اتفاق چه کسانی حضور داشتند و اجازه تصویب دو فوریت را ندادند، این نکته بسیار مهم و حایز اهمیت است که جریان پرنفوذی در بازار خودرو وجود دارد که چندان راغب به کاهش قیمت نیست.
براین اساس می توان گفت از رفتار بازیگران اصلی در بازار خودرو این گونه به نظر می رسد که عده ای خاص منافع شان در بی ثبات کردن بازار خودرو و دامن زدن به سردرگمی در بازار است و لذا همچنان به دنبال ادامه تنش در بازار و بلاتکلیف ماندن مردم در بازار هستند. نباید فراموش کرد، به علل متعددی قیمت در بازار کاهش نخواهد یافت. این دقیقا همان نکته ای است که در پس هیاهوی کنونی بازار خودرو مغفول مانده و به آن پرداخته نمی شود.
منبع : پردیس خودرو
متاسفانه در چنین شرایطی خریداران واقعی در بلاتکلیفی به سر می برند به طوری که نقطه عطف این بلاتکلیفی بعد از عملکرد نامناسب دولت، اقدامات مجلس در ساماندهی بازار خودرو است که چندی پیش تحت عنوان طرح دو فوریتی در صحن علنی مجلس به رای گذاشته شد. این طرح که پیش از این با رای مثبت اکثریت نمایندگان به صحن علنی رسیده بود، در کمال تعجب دو فوریت آن رای نیاورد. اتفاقی که آب سردی بر پیکیر بسیاری از فعالان بازار ریخت. فارغ از اینکه پشت پرده این اتفاق چه کسانی حضور داشتند و اجازه تصویب دو فوریت را ندادند، این نکته بسیار مهم و حایز اهمیت است که جریان پرنفوذی در بازار خودرو وجود دارد که چندان راغب به کاهش قیمت نیست.
براین اساس می توان گفت از رفتار بازیگران اصلی در بازار خودرو این گونه به نظر می رسد که عده ای خاص منافع شان در بی ثبات کردن بازار خودرو و دامن زدن به سردرگمی در بازار است و لذا همچنان به دنبال ادامه تنش در بازار و بلاتکلیف ماندن مردم در بازار هستند. نباید فراموش کرد، به علل متعددی قیمت در بازار کاهش نخواهد یافت. این دقیقا همان نکته ای است که در پس هیاهوی کنونی بازار خودرو مغفول مانده و به آن پرداخته نمی شود.
منبع : پردیس خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند