آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۶۱۸
۱۰:۴۹
۱۳۹۷/۰۲/۱۳

معلق سازی بازار خودرو به نفع چه کسانی است؟

پدال نیوز: علی خسروانی، در یادداشتی تحلیل خود از پشت پرده معلق سازی بازار خودرو و ادامه سردرگمی در بازار ارائه کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مشکلات کنونی بازار خودرو، سردرگمی در این بازار است. تنش هایی که از اواخر بهار سال گذشته در بازار به وجود آمده، بازار خودرو را همچون بازار ارز، با نوسانات شدیدی مواجه کرده به طوری که خریداران و به طور عام مردم هیچ چشم اندازی نسبت به قیمت و تغییرات آن در کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت ندارند. برخی چشم بر کاهش تعرفه ها دوخته اند تا شاید قیمت ها کاهش یابد، برخی دیگر نیز به دلیل افزایش نرخ ارز و تنش های بین المللی هیچ امیدی به کاهش قیمت ندارند. ماحصل این اتفاقات منجر به معلق سازی بازار خودرو گردیده است.
 
متاسفانه در چنین شرایطی خریداران واقعی در بلاتکلیفی به سر می برند به طوری که نقطه عطف این بلاتکلیفی بعد از عملکرد نامناسب دولت، اقدامات مجلس در ساماندهی بازار خودرو است که چندی پیش تحت عنوان طرح دو فوریتی در صحن علنی مجلس به رای گذاشته شد. این طرح که پیش از این با رای مثبت اکثریت نمایندگان به صحن علنی رسیده بود، در کمال تعجب دو فوریت آن رای نیاورد. اتفاقی که آب سردی بر پیکیر بسیاری از فعالان بازار ریخت. فارغ از اینکه پشت پرده این اتفاق چه کسانی حضور داشتند و اجازه تصویب دو فوریت را ندادند، این نکته بسیار مهم و حایز اهمیت است که جریان پرنفوذی در بازار خودرو وجود دارد که چندان راغب به کاهش قیمت نیست.
 
براین اساس می توان گفت از رفتار بازیگران اصلی در بازار خودرو این گونه به نظر می رسد که عده ای خاص منافع شان در بی ثبات کردن بازار خودرو و دامن زدن به سردرگمی در بازار است و لذا همچنان به دنبال ادامه تنش در بازار و بلاتکلیف ماندن مردم در بازار هستند. نباید فراموش کرد، به علل متعددی قیمت در بازار کاهش نخواهد یافت. این دقیقا همان نکته ای است که در پس هیاهوی کنونی بازار خودرو مغفول مانده و به آن پرداخته نمی شود.
 
 
منبع : پردیس خودرو
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته