آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۵۷۰
۱۶:۱۲
۱۳۹۷/۰۲/۱۱
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان:

عمر متوسط ناوگان باری در زنجان ۱۷ سال است

پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان با بیان اینکه سازمان راهداری بر نوسازی ناوگان باری در استان تأکید دارد، گفت: عمر متوسط ناوگان باری در زنجان ۱۷ سال برآورد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ایرج دست‌نشان ظهر سه شنبه  در جمع خبرنگاران در محل اداره کل راهداری، به نوسازی حمل‌ونقل باری در استان زنجان اشاره  کرد و افزود: بیش از 60 درصد از تردد در جاده‌های استان توسط ناوگان عمومی صورت می‌گیرد و در این راستا توجه به نوسازی ناوگان عمومی باید ویژه دیده شود.
 
وی اظهار کرد: تسهیلات خوبی برای توسعه و نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای در نظر گرفته‌شده است.
 
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان گفت: با توجه به طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان 50 سال و بالاتر از فرودین امسال و جلوگیری از تردد آنان، دولت برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری به متقاضیان 80 درصد تسهیلات تا سقف 320 میلیون تومان پرداخت می‌کند و بازپرداخت این تسهیلات 5 تا 7 سال با کارمزد 9 درصد خواهد بود.
 
دست‌نشان ابراز کرد: نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری راهی مؤثر در کاهش مصرف سوخت و ارتقای کیفیت محیط‌زیست است.
 
وی از فعال بودن 4 هزار و 491 ناوگان حمل‌ونقل باری در استان زنجان خبر داد و افزود: عمر متوسط آن‌ها 17 سال برآورد شده است.
 
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان بر نوسازی ناوگان باری در استان تأکید دارد.
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه