فروش وانت T205 آغاز شد +عکس و جدول شرایط و مشخصات
پدال نیوز: وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.

مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.
وانت T205، خودرو باری سبک با قابلیت حمل و نقل بارهای حجیم تا وزن حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم است که برای استفاده در شهرها که اغلب با مشکلات ترافیکی و محدود بودن فضای پارک خودرو مواجه هستند طراحی شده و قابلیت های خود را به خوبی نشان میدهد.
طرح ظاهری و نمای بیرونی وانت T205 با وانت های موجود در کشور متفاوت بوده و توجه مصرف کننده را به خود جلب میکند. طراحی آیرودینامیک بدنه باعث کاهش مصرف سوخت، و کارایی بیشتر شده است.
مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
فضای جادار کابین جلو، آسایش و راحتی راننده و سرنشین را تضمین میکند. علاوه بر این، داشبوردی زیبا همراه با دو ایربگ، شیشه بالابرهای برقی، رادیو پخش شکیل، صندلی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت و تزئینات داخلی نظیر رودری ها و همچنین کولر با سیستم تهویه مطبوع، فضای دلنشینی را برای راننده و سرنشین فراهم آورده است
پیشرانه وانت T205 بنزین سوز با حجم ۱۳۰۰ سی سی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. این پیشرانه با بهره گیری از تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن علاوه بر مصرف سوخت کم (۵٫۵ لیتر بدون بار و ۷٫۵ لیتر با بار) نیرویی برابر ۹۲ اسب بخار تولید میکند که در مقایسه با وانت بارهای موجود در کشور، راندمان بسیار بالاتری را نشان میدهد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی وانت T205 شامل کیسه های هوا برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، فرمان برقی (متناسب با سرعت نرم یا سفت میشود)، کمربند ایمنی سه نقطه ای، در هنگام تصادف، احساس اطمینان کاملی به سرنشینان خودرو القا میکند. همچنین رینگ ۱۵ اینچی چرخ ها با تایرهای رادیال مخصوص حمل بار، موجب استهلاک کمتر و اطمینان بیشتر حین جابجایی و حمل بار خواهد بود.


مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.
وانت T205، خودرو باری سبک با قابلیت حمل و نقل بارهای حجیم تا وزن حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم است که برای استفاده در شهرها که اغلب با مشکلات ترافیکی و محدود بودن فضای پارک خودرو مواجه هستند طراحی شده و قابلیت های خود را به خوبی نشان میدهد.
طرح ظاهری و نمای بیرونی وانت T205 با وانت های موجود در کشور متفاوت بوده و توجه مصرف کننده را به خود جلب میکند. طراحی آیرودینامیک بدنه باعث کاهش مصرف سوخت، و کارایی بیشتر شده است.
مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
فضای جادار کابین جلو، آسایش و راحتی راننده و سرنشین را تضمین میکند. علاوه بر این، داشبوردی زیبا همراه با دو ایربگ، شیشه بالابرهای برقی، رادیو پخش شکیل، صندلی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت و تزئینات داخلی نظیر رودری ها و همچنین کولر با سیستم تهویه مطبوع، فضای دلنشینی را برای راننده و سرنشین فراهم آورده است
پیشرانه وانت T205 بنزین سوز با حجم ۱۳۰۰ سی سی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. این پیشرانه با بهره گیری از تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن علاوه بر مصرف سوخت کم (۵٫۵ لیتر بدون بار و ۷٫۵ لیتر با بار) نیرویی برابر ۹۲ اسب بخار تولید میکند که در مقایسه با وانت بارهای موجود در کشور، راندمان بسیار بالاتری را نشان میدهد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی وانت T205 شامل کیسه های هوا برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، فرمان برقی (متناسب با سرعت نرم یا سفت میشود)، کمربند ایمنی سه نقطه ای، در هنگام تصادف، احساس اطمینان کاملی به سرنشینان خودرو القا میکند. همچنین رینگ ۱۵ اینچی چرخ ها با تایرهای رادیال مخصوص حمل بار، موجب استهلاک کمتر و اطمینان بیشتر حین جابجایی و حمل بار خواهد بود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش