فروش وانت T205 آغاز شد +عکس و جدول شرایط و مشخصات
پدال نیوز: وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.

مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.
وانت T205، خودرو باری سبک با قابلیت حمل و نقل بارهای حجیم تا وزن حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم است که برای استفاده در شهرها که اغلب با مشکلات ترافیکی و محدود بودن فضای پارک خودرو مواجه هستند طراحی شده و قابلیت های خود را به خوبی نشان میدهد.
طرح ظاهری و نمای بیرونی وانت T205 با وانت های موجود در کشور متفاوت بوده و توجه مصرف کننده را به خود جلب میکند. طراحی آیرودینامیک بدنه باعث کاهش مصرف سوخت، و کارایی بیشتر شده است.
مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
فضای جادار کابین جلو، آسایش و راحتی راننده و سرنشین را تضمین میکند. علاوه بر این، داشبوردی زیبا همراه با دو ایربگ، شیشه بالابرهای برقی، رادیو پخش شکیل، صندلی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت و تزئینات داخلی نظیر رودری ها و همچنین کولر با سیستم تهویه مطبوع، فضای دلنشینی را برای راننده و سرنشین فراهم آورده است
پیشرانه وانت T205 بنزین سوز با حجم ۱۳۰۰ سی سی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. این پیشرانه با بهره گیری از تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن علاوه بر مصرف سوخت کم (۵٫۵ لیتر بدون بار و ۷٫۵ لیتر با بار) نیرویی برابر ۹۲ اسب بخار تولید میکند که در مقایسه با وانت بارهای موجود در کشور، راندمان بسیار بالاتری را نشان میدهد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی وانت T205 شامل کیسه های هوا برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، فرمان برقی (متناسب با سرعت نرم یا سفت میشود)، کمربند ایمنی سه نقطه ای، در هنگام تصادف، احساس اطمینان کاملی به سرنشینان خودرو القا میکند. همچنین رینگ ۱۵ اینچی چرخ ها با تایرهای رادیال مخصوص حمل بار، موجب استهلاک کمتر و اطمینان بیشتر حین جابجایی و حمل بار خواهد بود.


مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
وانت T205 باری خودرویی برای کسب و کار با کمترین سرمایه گذاری و بالاترین بازدهی است که برای صاحبان مشاغل مختلف از جمله تجار، کسبه، باربری ها، وانت تلفنی، کشاورزان، و صنایع مختلف وسیله ای مفید و کارامد محسوب میشود.
وانت T205، خودرو باری سبک با قابلیت حمل و نقل بارهای حجیم تا وزن حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم است که برای استفاده در شهرها که اغلب با مشکلات ترافیکی و محدود بودن فضای پارک خودرو مواجه هستند طراحی شده و قابلیت های خود را به خوبی نشان میدهد.
طرح ظاهری و نمای بیرونی وانت T205 با وانت های موجود در کشور متفاوت بوده و توجه مصرف کننده را به خود جلب میکند. طراحی آیرودینامیک بدنه باعث کاهش مصرف سوخت، و کارایی بیشتر شده است.
مزیت اصلی وانت T205 مربوط به فضای بار آن است. قسمت بار خودرو با طول ۲ متر و ۷۰ و عرض ۱ متر و ۶۰ ، فضایی بی نظیر را برای قرار دادن همه نوع بار به خصوص بارهای سبک با حجم زیاد ایجاد نموده است. درب های قسمت بار از هر سه طرف باز شو هستند و کف آن نیز بدون برجستگی های دو چرخ عقب بوده و کاملا تخت میباشد که تاثیر بسزائی در افزایش کارایی اصلی خودرو ایجاد کرده است. همچنین قابلیت نصب انواع کاربری ها (باربند ساده، باربند چادری، بالابر، اتاق سقف دار و . . . .) در آن دیده شده است.
فضای جادار کابین جلو، آسایش و راحتی راننده و سرنشین را تضمین میکند. علاوه بر این، داشبوردی زیبا همراه با دو ایربگ، شیشه بالابرهای برقی، رادیو پخش شکیل، صندلی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت و تزئینات داخلی نظیر رودری ها و همچنین کولر با سیستم تهویه مطبوع، فضای دلنشینی را برای راننده و سرنشین فراهم آورده است
پیشرانه وانت T205 بنزین سوز با حجم ۱۳۰۰ سی سی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. این پیشرانه با بهره گیری از تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن علاوه بر مصرف سوخت کم (۵٫۵ لیتر بدون بار و ۷٫۵ لیتر با بار) نیرویی برابر ۹۲ اسب بخار تولید میکند که در مقایسه با وانت بارهای موجود در کشور، راندمان بسیار بالاتری را نشان میدهد.
تجهیزات رفاهی و ایمنی وانت T205 شامل کیسه های هوا برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل، فرمان برقی (متناسب با سرعت نرم یا سفت میشود)، کمربند ایمنی سه نقطه ای، در هنگام تصادف، احساس اطمینان کاملی به سرنشینان خودرو القا میکند. همچنین رینگ ۱۵ اینچی چرخ ها با تایرهای رادیال مخصوص حمل بار، موجب استهلاک کمتر و اطمینان بیشتر حین جابجایی و حمل بار خواهد بود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود
