پروژه ۴۱ ساله تهران-شمال پایان می یابد؟
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی می گوید: عزم و اراده قوی در مجموعه وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان برای ساخت این پروژه وجود دارد و تا پایان سال آینده قطعه یک این آزادراه بالاخره پس از ۱۸ سال به افتتاح می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چینی ها سال آینده از پروژه های آزادراه تهران-شمال می روند.این خبر را علی نورزاد معاون وزیر راه وشهرسازی داده است.حالا با قولی که حسن روحانی رییس جمهور هفته گذشته در سفر به مازندران داد و قول تکمیلی که عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی برای پایان پروژه 41 ساله آزادراه تهران-شمال مطرح کرد،معاون او از پایان عملیات تا سال آینده خبر می دهد.
طرحی که برخی خبرهای غیر رسمی حکایت از هزینه 50هزارمیلیارد تومانی دارد.هرچند که این گزارش ها تایید نشده اما شاید بهتر باشد، دولت یازدهم به عنوان خاتمه دهنده این طرح 18 ساله گزارشی از حجم منابعی که برای تکمیل این طرح هزینه شد،ارایه کند.
با این حال علی نورزاد با اشاره به سرمایه گذاری جدید 650 میلیارد تومانی در آزادراه تهران- شمال، گفته است: در طول یک سال گذشته 50 میلیارد تومان برای اتمام قطعه 4 سرمایه گذاری کردهایم و برای احداث قطعه یک با 6 پیمانکار به مبلغ 600 میلیارد تومان قرارداد منعقد شده است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی او با بیان اینکه برای احداث قطعه یک با 6 پیمانکار داخلی و خارجی قرارداد 600 میلیاردی منعقد شده است، اظهار کرد: عزم و اراده قوی در مجموعه وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان برای ساخت این پروژه وجود دارد و علی رغم تمام محدودیت ها در منابع مالی کشور تا پایان سال آینده قطعه یک این آزادراه بالاخره پس از 18 سال به افتتاح می رسد.
وی با بیان اینکه یکی از 6 پیمانکار قطعه یک چینی ها هستند، ادامه داد: سال بعد قرارداد شرکت چینی برای حضور در آزادراه تهران- شمال تمام می شود و چینی ها سال بعد از این پروژه می روند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ارائه تسهیلات خاص به سرمایه گذاران متقاضی سرمایه گذاری در پروژه های زیر ساختی مانند آزادراه و بزرگراه ها، گفت: ارائه اراضی محدوده پروژه به سرمایه گذاران را به عنوان تسهیلات خاص می دانیم و برای جبران بازگشت سرمایه، اراضی محدوده پروژه ها را در اختیار سرمایه گذاران می گذاریم تا با ساخت پروژه هایی مانند مجتمع های مسکونی و تجاری، بین راهی و ... از عواید آن بهره مند شوند.
طرحی که برخی خبرهای غیر رسمی حکایت از هزینه 50هزارمیلیارد تومانی دارد.هرچند که این گزارش ها تایید نشده اما شاید بهتر باشد، دولت یازدهم به عنوان خاتمه دهنده این طرح 18 ساله گزارشی از حجم منابعی که برای تکمیل این طرح هزینه شد،ارایه کند.
با این حال علی نورزاد با اشاره به سرمایه گذاری جدید 650 میلیارد تومانی در آزادراه تهران- شمال، گفته است: در طول یک سال گذشته 50 میلیارد تومان برای اتمام قطعه 4 سرمایه گذاری کردهایم و برای احداث قطعه یک با 6 پیمانکار به مبلغ 600 میلیارد تومان قرارداد منعقد شده است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی او با بیان اینکه برای احداث قطعه یک با 6 پیمانکار داخلی و خارجی قرارداد 600 میلیاردی منعقد شده است، اظهار کرد: عزم و اراده قوی در مجموعه وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان برای ساخت این پروژه وجود دارد و علی رغم تمام محدودیت ها در منابع مالی کشور تا پایان سال آینده قطعه یک این آزادراه بالاخره پس از 18 سال به افتتاح می رسد.
وی با بیان اینکه یکی از 6 پیمانکار قطعه یک چینی ها هستند، ادامه داد: سال بعد قرارداد شرکت چینی برای حضور در آزادراه تهران- شمال تمام می شود و چینی ها سال بعد از این پروژه می روند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ارائه تسهیلات خاص به سرمایه گذاران متقاضی سرمایه گذاری در پروژه های زیر ساختی مانند آزادراه و بزرگراه ها، گفت: ارائه اراضی محدوده پروژه به سرمایه گذاران را به عنوان تسهیلات خاص می دانیم و برای جبران بازگشت سرمایه، اراضی محدوده پروژه ها را در اختیار سرمایه گذاران می گذاریم تا با ساخت پروژه هایی مانند مجتمع های مسکونی و تجاری، بین راهی و ... از عواید آن بهره مند شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش