آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۱۴۴۷
۱۱:۲۸
۱۳۹۷/۰۲/۱۰

ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان

پدال نیوز: چالش بر سرقیمت گذاری خودروهای تولید داخل در رده قیمتی بالاتر از ۴۵ میلیون تومان باید با تدابیر لازم حل و فصل شود تا مردم از سردرگمی در خرید این دسته از خودروها خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، امیر عالی زاده در نوشتاری به لزوم اتخاذ تدبیر برای غلبه بر چالش قیمت گذاری خودروهای داخلی بالاتر از 45 میلیون تومان پرداخته است که از نظرتان می گذرد:
 
چالش قیمت گذاری خودروهای بالاتر از 45 میلیون تومان که شامل برخی از خودروهای پرتیراژ داخلی و خودروهای وارداتی است، هر از چندگاهی خبرساز می شود.  قیمت گذاری خودروهای وارداتی که هربار به بهانه ها و دلایل منطقی و غیرمنطقی افزایش بی رویه قیمت ها را تجربه می کنند، کمتر توسط مسئولان مختلف به ویژه نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی به عنوان وکلای ملت مورد بازخواست و یا تحقیق و تفحص جدی در آن قوه قانونگذار قرار می گیرد ولیکن بحث قیمت گذاری خوردوهای بالاتر از 45 میلیون تومان تولید داخل، همواره توسط مسئولان نظارتی و برخی از رسانه ها به ویژه در فضای مجازی به شکل جدی دنبال شده و مورد هجمه های فراوان قرار می گیرد و گاهی تبدیل به سوژه ای می شود تا برخی از افرادی که به دلیل سودجویی های حاصل از واردات بی رویه خودروهای خارجی به کشور، مخالف رشد و توسعه صنعت خودروی داخلی هستند، بتوانند آن چنان تاثیری بر فضای حاکم بر اقتصاد و بازار این صنعت بگذارند که برخی از نمایندگان مجلس را نیز با خود هم آوا سازند و این دسته از نمایندگان ملت در مجلس شورای اسلامی به جای حل مشکلات فراروی صنعت خودروی داخلی در راستای حمایت منطقی از این صنعت، بر خودروسازان داخلی تاخته و در قیمت گذاری خودروها، آنان را یکه تاز و خودمحور معرفی می کنند.
 
نظارت بر صنعت خودرو در راستای تامین منافع مردم و کشور از وظایف قانونی نمایندگان مردم در مجلس است اما حمله به صنعت خودرو با ادبیاتی خارج از عرف در روابط بین نمایندگان مجلس و تولیدکنندگان داخلی دور از انتظار است و امید می رود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به ویژه اعضای کمیسیون صنایع به همان اندازه که بر قیمت گذاری خودروهای داخلی همواره حساسیت خاصی نشان می دهند، بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی نیز احساس مسئولیت بیشتری از خود نشان دهند و در عین حال منافع مردم و تولیدکنندگان را به صورت همزمان در نظر داشته باشند و در تدوین مقررات و آئین نامه های جدید برای سهولت در فرایندهای تولید خودروهای داخلی و نظارت جدی بر قوانین و مقررات وضع شده در این صنعت به وظایف ذاتی خویش بیشتر عمل کنند.
 
خودروسازان داخلی نیز باید علاوه بر تمرکز ویژه در موضوع افزایش کیفیت، تنوع محصول و جلب رضایت بیشتر مردم، هزینه های تحمیل شده به این صنعت که منجر به افزایش قیمت تمام شده خودروهای داخلی می شوند را به درستی شفاف سازی کنند تا مردم و مسئولان به شکلی صحیح در جریان عوامل تاثیرگذار بر قیمت خودروهای داخلی قرار گیرند.
 
شایسته است که نمایندگان ملت در مجلس از طریق مکانیزم های قانونی در اختیار خود، اطلاعات لازم در خصوص قیمت گذاری خودروها را از خودروسازان اخذ کنند تا به واقعی شدن قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان منجر شود.
 
ضرورت دارد که قیمت گذاری خودروهای تولید داخل در رده قیمتی بالاتر از 45 میلیون تومان با تدابیر لازم حل و فصل شود تا هم مردم از سردرگمی در خرید این دسته از خودروها خارج شوند و هم تولیدکنندگان و خودروسازان نیز با واقعی شدن قیمت خودروها بتوانند بهتر از گذشته در مسیر توسعه و تنوع محصول و تولید باکیفیت محصولات تلاش کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند