کد خبر:
۸۱۴۳۸ ۱۰:۲۵
۱۳۹۷/۰۲/۱۰
دبیر کل خانه کارگر و رئیس فراکسیون کارگری مجلس:
سایپا توجه ویژه ای به بهبود وضعیت صنفی کارگران دارد
پدال نیوز- دبیر کل خانه کارگر و رئیس فراکسیون کارگری مجلس اعلام کرد: سایپا توجه قابل ملاحظه ای به بهبود وضعیت صنفی کارگران در سال های اخیر داشته است و امیدواریم که این روند همچنان ادامه داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، علیرضا محجوب در آستانه روز جهانی کار و کارگر گفت: مهمترین انتظار ما از سایپا در موضوع کارگری حفظ سطح اشتغال در زیرمجموعه ها و طرف های قرارداد خارجی است که تا به امروز به خوبی دنبال شده است.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی معتقد است که صنعت خودرو در ایران دو بال دارد و سایپا یکی از دوبال این صنعت است و قاعدتا" تولید خودروی ملی با یک بال ممکن نیست.
وی گفت: سایپا را به نیکی و پیشگامی در تحقیقات موتور و تحقیقات خودرو می شناسیم و قبل از بقیه شرکت ها، سایپا اولین قدم هایش را در زمینه تحقیقات برای خودروی ملی آغاز کرد که چند سال پیش در مرکز تحقیقات سایپا اتفاق افتاده و گام بلندی در آن زمان جهت حرکت در مسیر تحقیقات خودرو بوده است.
محجوب با بیان اینکه سایپا را با گام های بلند در عرصه خودرو می شناسم خاطرنشان کرد: چالش های پیش روی خودروسازان داخلی به دلایل مختلفی به وجود آمده است که برخی از واسطه ها و حتی کسانی که به خوبی مورد توجه قرار نمی گیرند، در ایجاد این چالش ها نقش دارند و همچنین گاهی کم توجهی در موضوع کیفیت و نظارت بر خطوط تولید صورت می گیرد و منجر به بروز اینگونه چالش ها می شود که مجموعه این موارد قابل گفتگو، مدیریت و حل و فصل است.
رئیس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی اظهار امیدواری کرد که در مسیر سخت فعلی، کیفیت خودروهای داخلی به صورتی باشد که مشتریان و مردم دلیلی برای نخریدن خودروهای داخلی نداشته باشند و با میل و اشتیاق از خودروهای داخلی استفاده کنند.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی معتقد است که صنعت خودرو در ایران دو بال دارد و سایپا یکی از دوبال این صنعت است و قاعدتا" تولید خودروی ملی با یک بال ممکن نیست.
وی گفت: سایپا را به نیکی و پیشگامی در تحقیقات موتور و تحقیقات خودرو می شناسیم و قبل از بقیه شرکت ها، سایپا اولین قدم هایش را در زمینه تحقیقات برای خودروی ملی آغاز کرد که چند سال پیش در مرکز تحقیقات سایپا اتفاق افتاده و گام بلندی در آن زمان جهت حرکت در مسیر تحقیقات خودرو بوده است.
محجوب با بیان اینکه سایپا را با گام های بلند در عرصه خودرو می شناسم خاطرنشان کرد: چالش های پیش روی خودروسازان داخلی به دلایل مختلفی به وجود آمده است که برخی از واسطه ها و حتی کسانی که به خوبی مورد توجه قرار نمی گیرند، در ایجاد این چالش ها نقش دارند و همچنین گاهی کم توجهی در موضوع کیفیت و نظارت بر خطوط تولید صورت می گیرد و منجر به بروز اینگونه چالش ها می شود که مجموعه این موارد قابل گفتگو، مدیریت و حل و فصل است.
رئیس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی اظهار امیدواری کرد که در مسیر سخت فعلی، کیفیت خودروهای داخلی به صورتی باشد که مشتریان و مردم دلیلی برای نخریدن خودروهای داخلی نداشته باشند و با میل و اشتیاق از خودروهای داخلی استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!