جزئیات جریمه در محدوده طرح ترافیک
پدال نیوز: رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور فاتب، درباره جزئیات جریمه تردد خودروهای بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک گفت: جریمه ورود و خروج، ۲۰ هزار تومان و فقط برای یک ساعت ورود به محدوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ مراد مرادی رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور فاتب درباره جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک برای خودروهای بدون مجوز، گفت: تردد بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک جریمه 20 هزار تومانی را به دنبال خواهد داشت.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در صورت ادامه تخلف به ازای هر یک ساعت و خارج نشدن از محدوده طرح ترافیک، راننده یک بار جریمه خواهد شد.
وی گفت: ورود خودروی فاقد مجوز به محدوده طرح ترافیک در اولین درگاه ورودی توسط دوربینها ثبت میشود و اگر ساعت خروج از محدوده طرح ترافیک بیش از یک ساعت باشد به ازاء هر ساعت حضور در این محدوده، یک بار جریمه اعمال خواهد شد.
سرهنگ مرادی در پاسخ به سوال دیگر فارس درمورد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک و خروجشان از این محدوده خاطر نشان کرد: جریمه خروج از محدوده طرح ترافیک نیز 20 هزار تومان است.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در صورت ادامه تخلف به ازای هر یک ساعت و خارج نشدن از محدوده طرح ترافیک، راننده یک بار جریمه خواهد شد.
وی گفت: ورود خودروی فاقد مجوز به محدوده طرح ترافیک در اولین درگاه ورودی توسط دوربینها ثبت میشود و اگر ساعت خروج از محدوده طرح ترافیک بیش از یک ساعت باشد به ازاء هر ساعت حضور در این محدوده، یک بار جریمه اعمال خواهد شد.
سرهنگ مرادی در پاسخ به سوال دیگر فارس درمورد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک و خروجشان از این محدوده خاطر نشان کرد: جریمه خروج از محدوده طرح ترافیک نیز 20 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
به نام خدا
به این طرح چندین اشکال فاحش وارد است.
1- به تمام افرادی که در داخل طرح زندگی می کنند ظلم است
2- افرادی هستند که به دلایل درست و منطقی از وسیله شخصی استفاده می کنند و امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی برایشان مقدور نیست.( مانند خانمی که حامله است - یا دکتری که شیفت شب بوده و 8 صبح می خواهد وارد طرح شود و به منزل برود و استراحت کند)
3- کسانی که کارمند هستند که برایشان به صرفه است تا 20000 جریمه را بدهند و حدود ساعت 8 صبح وارد طرح می شوند و یک ربع بعد در پارکینگ اداره یا غیره پارک می کنند و ساعت 17 خارج می شوند.
4- افرادشاغلی که هر روز از کرج یا لواسان یا دماوند وارد تهران و طرح ترافیک می شوند و به سر کار می روند حاضرند جریمه بدهند چونکه از هزینه کرایه ماشین کمتر می شود.
5- کسانی که بدلیل نداشتن شرایط گرفتن مجوز طرح محل کار یا سکونتشان داخل طرح است. و مجبور هستند وارد یا از طرح خارج شوند
6- بی عدالتی در گرفتن مجوز طرح ترافیک که بسیار مشهود است و مختص افراد خودی و نورچشمی است و یا افراد سالم که با جعل و رشوه پلاک های معلولین را دریافت کرده است از مزایا استفاده می کنند
7- افرادی که وسیله نقلیه خارجی و استاندارد دارند و هیچ گونه آلودگی ایجاد نمی کنند. در صورتی که در داخل طرح شاهد موتور و تاکسی های فرسوده کاربراتوری هستیم
8- این طرح به دلیل کمبود بودجه و ایجاد درآمد برای پلیس اجرا می شود و هیچ گونه دلیل کارشناسی شده علمی و منطقی و انسانی ندارد
9- افرادی در طول روزداخل طرح در حال رفت و آمد هستند و هرگز از طرح خارج نمی شوند و جریمه نمی گردند که مشکل اصلی آنها هستند
به این طرح چندین اشکال فاحش وارد است.
1- به تمام افرادی که در داخل طرح زندگی می کنند ظلم است
2- افرادی هستند که به دلایل درست و منطقی از وسیله شخصی استفاده می کنند و امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی برایشان مقدور نیست.( مانند خانمی که حامله است - یا دکتری که شیفت شب بوده و 8 صبح می خواهد وارد طرح شود و به منزل برود و استراحت کند)
3- کسانی که کارمند هستند که برایشان به صرفه است تا 20000 جریمه را بدهند و حدود ساعت 8 صبح وارد طرح می شوند و یک ربع بعد در پارکینگ اداره یا غیره پارک می کنند و ساعت 17 خارج می شوند.
4- افرادشاغلی که هر روز از کرج یا لواسان یا دماوند وارد تهران و طرح ترافیک می شوند و به سر کار می روند حاضرند جریمه بدهند چونکه از هزینه کرایه ماشین کمتر می شود.
5- کسانی که بدلیل نداشتن شرایط گرفتن مجوز طرح محل کار یا سکونتشان داخل طرح است. و مجبور هستند وارد یا از طرح خارج شوند
6- بی عدالتی در گرفتن مجوز طرح ترافیک که بسیار مشهود است و مختص افراد خودی و نورچشمی است و یا افراد سالم که با جعل و رشوه پلاک های معلولین را دریافت کرده است از مزایا استفاده می کنند
7- افرادی که وسیله نقلیه خارجی و استاندارد دارند و هیچ گونه آلودگی ایجاد نمی کنند. در صورتی که در داخل طرح شاهد موتور و تاکسی های فرسوده کاربراتوری هستیم
8- این طرح به دلیل کمبود بودجه و ایجاد درآمد برای پلیس اجرا می شود و هیچ گونه دلیل کارشناسی شده علمی و منطقی و انسانی ندارد
9- افرادی در طول روزداخل طرح در حال رفت و آمد هستند و هرگز از طرح خارج نمی شوند و جریمه نمی گردند که مشکل اصلی آنها هستند
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش