جزئیات جریمه در محدوده طرح ترافیک
پدال نیوز: رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور فاتب، درباره جزئیات جریمه تردد خودروهای بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک گفت: جریمه ورود و خروج، ۲۰ هزار تومان و فقط برای یک ساعت ورود به محدوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ مراد مرادی رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور فاتب درباره جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک برای خودروهای بدون مجوز، گفت: تردد بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک جریمه 20 هزار تومانی را به دنبال خواهد داشت.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در صورت ادامه تخلف به ازای هر یک ساعت و خارج نشدن از محدوده طرح ترافیک، راننده یک بار جریمه خواهد شد.
وی گفت: ورود خودروی فاقد مجوز به محدوده طرح ترافیک در اولین درگاه ورودی توسط دوربینها ثبت میشود و اگر ساعت خروج از محدوده طرح ترافیک بیش از یک ساعت باشد به ازاء هر ساعت حضور در این محدوده، یک بار جریمه اعمال خواهد شد.
سرهنگ مرادی در پاسخ به سوال دیگر فارس درمورد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک و خروجشان از این محدوده خاطر نشان کرد: جریمه خروج از محدوده طرح ترافیک نیز 20 هزار تومان است.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در صورت ادامه تخلف به ازای هر یک ساعت و خارج نشدن از محدوده طرح ترافیک، راننده یک بار جریمه خواهد شد.
وی گفت: ورود خودروی فاقد مجوز به محدوده طرح ترافیک در اولین درگاه ورودی توسط دوربینها ثبت میشود و اگر ساعت خروج از محدوده طرح ترافیک بیش از یک ساعت باشد به ازاء هر ساعت حضور در این محدوده، یک بار جریمه اعمال خواهد شد.
سرهنگ مرادی در پاسخ به سوال دیگر فارس درمورد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک و خروجشان از این محدوده خاطر نشان کرد: جریمه خروج از محدوده طرح ترافیک نیز 20 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
به نام خدا
به این طرح چندین اشکال فاحش وارد است.
1- به تمام افرادی که در داخل طرح زندگی می کنند ظلم است
2- افرادی هستند که به دلایل درست و منطقی از وسیله شخصی استفاده می کنند و امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی برایشان مقدور نیست.( مانند خانمی که حامله است - یا دکتری که شیفت شب بوده و 8 صبح می خواهد وارد طرح شود و به منزل برود و استراحت کند)
3- کسانی که کارمند هستند که برایشان به صرفه است تا 20000 جریمه را بدهند و حدود ساعت 8 صبح وارد طرح می شوند و یک ربع بعد در پارکینگ اداره یا غیره پارک می کنند و ساعت 17 خارج می شوند.
4- افرادشاغلی که هر روز از کرج یا لواسان یا دماوند وارد تهران و طرح ترافیک می شوند و به سر کار می روند حاضرند جریمه بدهند چونکه از هزینه کرایه ماشین کمتر می شود.
5- کسانی که بدلیل نداشتن شرایط گرفتن مجوز طرح محل کار یا سکونتشان داخل طرح است. و مجبور هستند وارد یا از طرح خارج شوند
6- بی عدالتی در گرفتن مجوز طرح ترافیک که بسیار مشهود است و مختص افراد خودی و نورچشمی است و یا افراد سالم که با جعل و رشوه پلاک های معلولین را دریافت کرده است از مزایا استفاده می کنند
7- افرادی که وسیله نقلیه خارجی و استاندارد دارند و هیچ گونه آلودگی ایجاد نمی کنند. در صورتی که در داخل طرح شاهد موتور و تاکسی های فرسوده کاربراتوری هستیم
8- این طرح به دلیل کمبود بودجه و ایجاد درآمد برای پلیس اجرا می شود و هیچ گونه دلیل کارشناسی شده علمی و منطقی و انسانی ندارد
9- افرادی در طول روزداخل طرح در حال رفت و آمد هستند و هرگز از طرح خارج نمی شوند و جریمه نمی گردند که مشکل اصلی آنها هستند
به این طرح چندین اشکال فاحش وارد است.
1- به تمام افرادی که در داخل طرح زندگی می کنند ظلم است
2- افرادی هستند که به دلایل درست و منطقی از وسیله شخصی استفاده می کنند و امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی برایشان مقدور نیست.( مانند خانمی که حامله است - یا دکتری که شیفت شب بوده و 8 صبح می خواهد وارد طرح شود و به منزل برود و استراحت کند)
3- کسانی که کارمند هستند که برایشان به صرفه است تا 20000 جریمه را بدهند و حدود ساعت 8 صبح وارد طرح می شوند و یک ربع بعد در پارکینگ اداره یا غیره پارک می کنند و ساعت 17 خارج می شوند.
4- افرادشاغلی که هر روز از کرج یا لواسان یا دماوند وارد تهران و طرح ترافیک می شوند و به سر کار می روند حاضرند جریمه بدهند چونکه از هزینه کرایه ماشین کمتر می شود.
5- کسانی که بدلیل نداشتن شرایط گرفتن مجوز طرح محل کار یا سکونتشان داخل طرح است. و مجبور هستند وارد یا از طرح خارج شوند
6- بی عدالتی در گرفتن مجوز طرح ترافیک که بسیار مشهود است و مختص افراد خودی و نورچشمی است و یا افراد سالم که با جعل و رشوه پلاک های معلولین را دریافت کرده است از مزایا استفاده می کنند
7- افرادی که وسیله نقلیه خارجی و استاندارد دارند و هیچ گونه آلودگی ایجاد نمی کنند. در صورتی که در داخل طرح شاهد موتور و تاکسی های فرسوده کاربراتوری هستیم
8- این طرح به دلیل کمبود بودجه و ایجاد درآمد برای پلیس اجرا می شود و هیچ گونه دلیل کارشناسی شده علمی و منطقی و انسانی ندارد
9- افرادی در طول روزداخل طرح در حال رفت و آمد هستند و هرگز از طرح خارج نمی شوند و جریمه نمی گردند که مشکل اصلی آنها هستند
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو
