جزئیات جریمه در محدوده طرح ترافیک
پدال نیوز: رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور فاتب، درباره جزئیات جریمه تردد خودروهای بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک گفت: جریمه ورود و خروج، ۲۰ هزار تومان و فقط برای یک ساعت ورود به محدوده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ مراد مرادی رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور فاتب درباره جریمه ورود به محدوده طرح ترافیک برای خودروهای بدون مجوز، گفت: تردد بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک جریمه 20 هزار تومانی را به دنبال خواهد داشت. 
 
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در صورت ادامه تخلف به ازای هر یک ساعت و خارج نشدن از محدوده طرح ترافیک، راننده یک بار جریمه خواهد شد.
 
وی گفت: ورود خودروی فاقد مجوز به محدوده طرح ترافیک در اولین درگاه ورودی توسط دوربینها ثبت میشود و اگر ساعت خروج از محدوده طرح ترافیک بیش از یک ساعت باشد به ازاء هر ساعت حضور در این محدوده، یک بار جریمه اعمال خواهد شد.
 
سرهنگ مرادی در پاسخ به سوال دیگر فارس درمورد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک و خروجشان از این محدوده خاطر نشان کرد: جریمه خروج از محدوده طرح ترافیک نیز 20 هزار تومان است.
                  رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در صورت ادامه تخلف به ازای هر یک ساعت و خارج نشدن از محدوده طرح ترافیک، راننده یک بار جریمه خواهد شد.
وی گفت: ورود خودروی فاقد مجوز به محدوده طرح ترافیک در اولین درگاه ورودی توسط دوربینها ثبت میشود و اگر ساعت خروج از محدوده طرح ترافیک بیش از یک ساعت باشد به ازاء هر ساعت حضور در این محدوده، یک بار جریمه اعمال خواهد شد.
سرهنگ مرادی در پاسخ به سوال دیگر فارس درمورد شهروندان ساکن در محدوده طرح ترافیک و خروجشان از این محدوده خاطر نشان کرد: جریمه خروج از محدوده طرح ترافیک نیز 20 هزار تومان است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                             نظرات شما                         
                                                      به نام خدا 
به این طرح چندین اشکال فاحش وارد است.
1- به تمام افرادی که در داخل طرح زندگی می کنند ظلم است
2- افرادی هستند که به دلایل درست و منطقی از وسیله شخصی استفاده می کنند و امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی برایشان مقدور نیست.( مانند خانمی که حامله است - یا دکتری که شیفت شب بوده و 8 صبح می خواهد وارد طرح شود و به منزل برود و استراحت کند)
3- کسانی که کارمند هستند که برایشان به صرفه است تا 20000 جریمه را بدهند و حدود ساعت 8 صبح وارد طرح می شوند و یک ربع بعد در پارکینگ اداره یا غیره پارک می کنند و ساعت 17 خارج می شوند.
4- افرادشاغلی که هر روز از کرج یا لواسان یا دماوند وارد تهران و طرح ترافیک می شوند و به سر کار می روند حاضرند جریمه بدهند چونکه از هزینه کرایه ماشین کمتر می شود.
5- کسانی که بدلیل نداشتن شرایط گرفتن مجوز طرح محل کار یا سکونتشان داخل طرح است. و مجبور هستند وارد یا از طرح خارج شوند
6- بی عدالتی در گرفتن مجوز طرح ترافیک که بسیار مشهود است و مختص افراد خودی و نورچشمی است و یا افراد سالم که با جعل و رشوه پلاک های معلولین را دریافت کرده است از مزایا استفاده می کنند
7- افرادی که وسیله نقلیه خارجی و استاندارد دارند و هیچ گونه آلودگی ایجاد نمی کنند. در صورتی که در داخل طرح شاهد موتور و تاکسی های فرسوده کاربراتوری هستیم
8- این طرح به دلیل کمبود بودجه و ایجاد درآمد برای پلیس اجرا می شود و هیچ گونه دلیل کارشناسی شده علمی و منطقی و انسانی ندارد
9- افرادی در طول روزداخل طرح در حال رفت و آمد هستند و هرگز از طرح خارج نمی شوند و جریمه نمی گردند که مشکل اصلی آنها هستند
                                                                                                                                             به این طرح چندین اشکال فاحش وارد است.
1- به تمام افرادی که در داخل طرح زندگی می کنند ظلم است
2- افرادی هستند که به دلایل درست و منطقی از وسیله شخصی استفاده می کنند و امکان استفاده از وسایل نقلیه عمومی برایشان مقدور نیست.( مانند خانمی که حامله است - یا دکتری که شیفت شب بوده و 8 صبح می خواهد وارد طرح شود و به منزل برود و استراحت کند)
3- کسانی که کارمند هستند که برایشان به صرفه است تا 20000 جریمه را بدهند و حدود ساعت 8 صبح وارد طرح می شوند و یک ربع بعد در پارکینگ اداره یا غیره پارک می کنند و ساعت 17 خارج می شوند.
4- افرادشاغلی که هر روز از کرج یا لواسان یا دماوند وارد تهران و طرح ترافیک می شوند و به سر کار می روند حاضرند جریمه بدهند چونکه از هزینه کرایه ماشین کمتر می شود.
5- کسانی که بدلیل نداشتن شرایط گرفتن مجوز طرح محل کار یا سکونتشان داخل طرح است. و مجبور هستند وارد یا از طرح خارج شوند
6- بی عدالتی در گرفتن مجوز طرح ترافیک که بسیار مشهود است و مختص افراد خودی و نورچشمی است و یا افراد سالم که با جعل و رشوه پلاک های معلولین را دریافت کرده است از مزایا استفاده می کنند
7- افرادی که وسیله نقلیه خارجی و استاندارد دارند و هیچ گونه آلودگی ایجاد نمی کنند. در صورتی که در داخل طرح شاهد موتور و تاکسی های فرسوده کاربراتوری هستیم
8- این طرح به دلیل کمبود بودجه و ایجاد درآمد برای پلیس اجرا می شود و هیچ گونه دلیل کارشناسی شده علمی و منطقی و انسانی ندارد
9- افرادی در طول روزداخل طرح در حال رفت و آمد هستند و هرگز از طرح خارج نمی شوند و جریمه نمی گردند که مشکل اصلی آنها هستند
                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
         
 
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      