کد خبر:
۸۱۴۱۴ ۱۶:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچرگیری شیراز:
کارواش های سیار به رنگ خودرو آسیب می رسانند
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچرگیری شیراز گفت: کارواش های سیار فاقد مجوز فعالیت هستند و شیوه ای که آنها برای شست و شوی وسایل نقلیه از آن استفاده می کنند به رنگ خودرو آسیب جدی می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، الماس جشن نیلوفر افزود: برخی افراد سودجو به عنوان کارواش سیار و با ادعای استفاده از مواد نانو بخار برای شست و شوی خودرو در این زمینه اقدام به تبلیغات و پخش تراکت در شیراز کرده اند که این عمل آنها غیر قانونی است.
وی اضافه کرد: آنها در تبلیغات خود برای جذب مشتری عنوان کرده اند که با استفاده از این روش از مصرف آب و آلودگی محیط جلوگیری می شود در صورتی که این ادعایی غیر واقعی است.
جشن نیلوفر ادامه داد: کارواش های سیار بر اساس بررسی های به عمل آمده از مواد نانو استفاده نمی کنند بلکه از ترکیبی از مواد شوینده مانند ریکا و سفید کننده ها استفاده می کنند و این شیوه شست و شو به رنگ خود رو آسیب می رساند.
وی تاکید کرد: با این روش مواقعی که ریز گردها بر بدنه خود رو چسبیده باشند و بخواهیم آنها را با مواد نانو غیر استاندارد تمیز کنیم، پارچه تنظیفی که استفاده می شود مانند ابزاری سخت و خشن بر روی خودرو عمل می کند که افزون بر ایجاد خط و خش، به رنگ خودورو نیز آسیب جدی می رساند.
رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچر گیر شیراز ادامه داد: هم اینک تعداد زیادی از مردم که خودروی آنها از این روش آسیب دیده است به اتحادیه شکایت کرده اند و ما نیز از طریق مراجع قضایی پیگیر شکایت آنها هستیم.
جشن نیلو فر با بیان اینکه در کشور های پیشرفته از روش نانو برای شست و شوی خود رو استفاده می کنند، بیان داشت: اقلیم این کشورها فاقد ریزگرد هستند و مواد تمیزکننده نانو با کیفیت بالا و منطبق با استانداردهای جهانی تولید می شود اما واردات این مواد به ایران هزینه زیادی دارد که برای کارواش های سیار مقرون به صرفه نیست.
وی گفت: استفاده از کارواش های سنتی بهترین روش برای شست و شوی خوردوهاست و با توجه به کمبود آب، کارواش های سنتی دارای پروانه کسب در شیراز از آبهای سطحی استفاده می کنند و با تانکر، آب ها را در مخزن ذخیره کرده و پس از تصفیه و زدوده شدن املاح آن، با کف مخصوص، خودرو را شست و شو می دهند که با این روش هم در مصرف آب صرفه جویی می شود و هم به خودرو آسیب نمی رسد.
وی اضافه کرد: آنها در تبلیغات خود برای جذب مشتری عنوان کرده اند که با استفاده از این روش از مصرف آب و آلودگی محیط جلوگیری می شود در صورتی که این ادعایی غیر واقعی است.
جشن نیلوفر ادامه داد: کارواش های سیار بر اساس بررسی های به عمل آمده از مواد نانو استفاده نمی کنند بلکه از ترکیبی از مواد شوینده مانند ریکا و سفید کننده ها استفاده می کنند و این شیوه شست و شو به رنگ خود رو آسیب می رساند.
وی تاکید کرد: با این روش مواقعی که ریز گردها بر بدنه خود رو چسبیده باشند و بخواهیم آنها را با مواد نانو غیر استاندارد تمیز کنیم، پارچه تنظیفی که استفاده می شود مانند ابزاری سخت و خشن بر روی خودرو عمل می کند که افزون بر ایجاد خط و خش، به رنگ خودورو نیز آسیب جدی می رساند.
رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچر گیر شیراز ادامه داد: هم اینک تعداد زیادی از مردم که خودروی آنها از این روش آسیب دیده است به اتحادیه شکایت کرده اند و ما نیز از طریق مراجع قضایی پیگیر شکایت آنها هستیم.
جشن نیلو فر با بیان اینکه در کشور های پیشرفته از روش نانو برای شست و شوی خود رو استفاده می کنند، بیان داشت: اقلیم این کشورها فاقد ریزگرد هستند و مواد تمیزکننده نانو با کیفیت بالا و منطبق با استانداردهای جهانی تولید می شود اما واردات این مواد به ایران هزینه زیادی دارد که برای کارواش های سیار مقرون به صرفه نیست.
وی گفت: استفاده از کارواش های سنتی بهترین روش برای شست و شوی خوردوهاست و با توجه به کمبود آب، کارواش های سنتی دارای پروانه کسب در شیراز از آبهای سطحی استفاده می کنند و با تانکر، آب ها را در مخزن ذخیره کرده و پس از تصفیه و زدوده شدن املاح آن، با کف مخصوص، خودرو را شست و شو می دهند که با این روش هم در مصرف آب صرفه جویی می شود و هم به خودرو آسیب نمی رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها