کد خبر:
۸۱۴۱۴ ۱۶:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچرگیری شیراز:
کارواش های سیار به رنگ خودرو آسیب می رسانند
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچرگیری شیراز گفت: کارواش های سیار فاقد مجوز فعالیت هستند و شیوه ای که آنها برای شست و شوی وسایل نقلیه از آن استفاده می کنند به رنگ خودرو آسیب جدی می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، الماس جشن نیلوفر افزود: برخی افراد سودجو به عنوان کارواش سیار و با ادعای استفاده از مواد نانو بخار برای شست و شوی خودرو در این زمینه اقدام به تبلیغات و پخش تراکت در شیراز کرده اند که این عمل آنها غیر قانونی است.
وی اضافه کرد: آنها در تبلیغات خود برای جذب مشتری عنوان کرده اند که با استفاده از این روش از مصرف آب و آلودگی محیط جلوگیری می شود در صورتی که این ادعایی غیر واقعی است.
جشن نیلوفر ادامه داد: کارواش های سیار بر اساس بررسی های به عمل آمده از مواد نانو استفاده نمی کنند بلکه از ترکیبی از مواد شوینده مانند ریکا و سفید کننده ها استفاده می کنند و این شیوه شست و شو به رنگ خود رو آسیب می رساند.
وی تاکید کرد: با این روش مواقعی که ریز گردها بر بدنه خود رو چسبیده باشند و بخواهیم آنها را با مواد نانو غیر استاندارد تمیز کنیم، پارچه تنظیفی که استفاده می شود مانند ابزاری سخت و خشن بر روی خودرو عمل می کند که افزون بر ایجاد خط و خش، به رنگ خودورو نیز آسیب جدی می رساند.
رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچر گیر شیراز ادامه داد: هم اینک تعداد زیادی از مردم که خودروی آنها از این روش آسیب دیده است به اتحادیه شکایت کرده اند و ما نیز از طریق مراجع قضایی پیگیر شکایت آنها هستیم.
جشن نیلو فر با بیان اینکه در کشور های پیشرفته از روش نانو برای شست و شوی خود رو استفاده می کنند، بیان داشت: اقلیم این کشورها فاقد ریزگرد هستند و مواد تمیزکننده نانو با کیفیت بالا و منطبق با استانداردهای جهانی تولید می شود اما واردات این مواد به ایران هزینه زیادی دارد که برای کارواش های سیار مقرون به صرفه نیست.
وی گفت: استفاده از کارواش های سنتی بهترین روش برای شست و شوی خوردوهاست و با توجه به کمبود آب، کارواش های سنتی دارای پروانه کسب در شیراز از آبهای سطحی استفاده می کنند و با تانکر، آب ها را در مخزن ذخیره کرده و پس از تصفیه و زدوده شدن املاح آن، با کف مخصوص، خودرو را شست و شو می دهند که با این روش هم در مصرف آب صرفه جویی می شود و هم به خودرو آسیب نمی رسد.
وی اضافه کرد: آنها در تبلیغات خود برای جذب مشتری عنوان کرده اند که با استفاده از این روش از مصرف آب و آلودگی محیط جلوگیری می شود در صورتی که این ادعایی غیر واقعی است.
جشن نیلوفر ادامه داد: کارواش های سیار بر اساس بررسی های به عمل آمده از مواد نانو استفاده نمی کنند بلکه از ترکیبی از مواد شوینده مانند ریکا و سفید کننده ها استفاده می کنند و این شیوه شست و شو به رنگ خود رو آسیب می رساند.
وی تاکید کرد: با این روش مواقعی که ریز گردها بر بدنه خود رو چسبیده باشند و بخواهیم آنها را با مواد نانو غیر استاندارد تمیز کنیم، پارچه تنظیفی که استفاده می شود مانند ابزاری سخت و خشن بر روی خودرو عمل می کند که افزون بر ایجاد خط و خش، به رنگ خودورو نیز آسیب جدی می رساند.
رئیس اتحادیه صنف تعویض روغن و پنچر گیر شیراز ادامه داد: هم اینک تعداد زیادی از مردم که خودروی آنها از این روش آسیب دیده است به اتحادیه شکایت کرده اند و ما نیز از طریق مراجع قضایی پیگیر شکایت آنها هستیم.
جشن نیلو فر با بیان اینکه در کشور های پیشرفته از روش نانو برای شست و شوی خود رو استفاده می کنند، بیان داشت: اقلیم این کشورها فاقد ریزگرد هستند و مواد تمیزکننده نانو با کیفیت بالا و منطبق با استانداردهای جهانی تولید می شود اما واردات این مواد به ایران هزینه زیادی دارد که برای کارواش های سیار مقرون به صرفه نیست.
وی گفت: استفاده از کارواش های سنتی بهترین روش برای شست و شوی خوردوهاست و با توجه به کمبود آب، کارواش های سنتی دارای پروانه کسب در شیراز از آبهای سطحی استفاده می کنند و با تانکر، آب ها را در مخزن ذخیره کرده و پس از تصفیه و زدوده شدن املاح آن، با کف مخصوص، خودرو را شست و شو می دهند که با این روش هم در مصرف آب صرفه جویی می شود و هم به خودرو آسیب نمی رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران