کد خبر:
۸۱۳۹۷ ۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
آخرین وضعیت تولید خودروهای چینی در سایپا +سند
پدال نیوز: طبق آمار جدید سایپا، گروه X100 با 12 هزار و گروه X200 با 13 هزار خودرو صدرنشین هستند و سراتو در رده بعدی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،یکی
از موضوعاتی که طی سالهای گذشته در افکار عمومی و رسانه مورد بحث جدی قرار
گرفت، کمپین نخریدن خودروهای ایرانی بود. اگرچه این کمپین به علت گرانی
این محصولات و عدم تناسب قیمت فعلی آن به کیفیت و خدمات ارائه شده، مطرح
بود اما در عین حال، نباید از تاثیرات آن روی کارگران ایرانی شاغل در این
کارخانجات و سودی که رقبای چینی از این وضعیت می برند، غفلت می شد.
ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت دولت قبل به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی عجیب در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.

به
همین خاطر، اطلاع از میزان تولید و فروش خودروسازان ایرانی پس از راه
افتادن کمپین و حواشی فوق، موضوعی است که برای رسانه ها و افکار عمومی
اهمیت ویژه ای دارد. بررسی های صبحانه در این خصوص نشان می دهد طبق اعلام
رسمی مسئولان یکی از 2 خودروساز بزرگ کشور، میزان تولید و فروش این شرکت در
اولین ماه سال 97، قابل رصد و بررسی است.
بر اساس این آمار مهدی محمدرضایی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده که مجموعا بیش از29 هزار دستگاه خودرو در فروردین ماه امسال توسط این شرکت تولید شده و از این میان، حدود نصف این خودروها یعنی15 هزار و 859 دستگاه به فروش رفته است.
طبق آمار مذکور، گروه X100 با 12 هزار و گروه X200 با 13 هزار خودرو صدرنشین هستند و سراتو در رده بعدی قرار دارد اما تعداد تولیدات هر کدام از خودروهای چینی این شرکت یعنی چانگان و آریو 300 به هزار دستگاه در فروردین ماه نیز نرسیده و به ترتیب با 871 و 761 دستگاه تولید و 510 و 256 دستگاه فروش، آمار پایینی را به نمایش گذاشتند.
در عین حال، جمعا شرکت سایپا از فروش 15 هزار دستگاه خودرو در اولین ماه سال 1397، 483 میلیارد تومان، کسب درآمد کرده اس و این در حالی است که در فروردین ماه 1395 یعنی 2 سال قبل، مجموعا 16 هزار دستگاه خودرو توسط سایپا تولید شده بود که نشان دهنده رشد حدودا 2 برابری تولیدات آنها در اولین ماه امسال است اما در همان ایام نیز نصف تولیدات شرکت یعنی حدود 8 هزار دستگاه خودرو به فروش رفته است.
مطمئنا در صورتی که کیفیت و قیمت ارائه شده به هموطنان ایرانی، استاندارد و مقبولیت لازم را داشته باشد، هیچگونه کمپین یا تبلیغات رسانه های بیگانه نمی تواند مانع یا عامل نخریدن محصولات ایرانی باشد؛ بویژه آنکه امسال نیز همه آحاد جامعه بیش از قبل، مکلف و علاقمند به خرید محصولات ایرانی خواهند بود.
ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت دولت قبل به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی عجیب در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.

بر اساس این آمار مهدی محمدرضایی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده که مجموعا بیش از29 هزار دستگاه خودرو در فروردین ماه امسال توسط این شرکت تولید شده و از این میان، حدود نصف این خودروها یعنی15 هزار و 859 دستگاه به فروش رفته است.
طبق آمار مذکور، گروه X100 با 12 هزار و گروه X200 با 13 هزار خودرو صدرنشین هستند و سراتو در رده بعدی قرار دارد اما تعداد تولیدات هر کدام از خودروهای چینی این شرکت یعنی چانگان و آریو 300 به هزار دستگاه در فروردین ماه نیز نرسیده و به ترتیب با 871 و 761 دستگاه تولید و 510 و 256 دستگاه فروش، آمار پایینی را به نمایش گذاشتند.
در عین حال، جمعا شرکت سایپا از فروش 15 هزار دستگاه خودرو در اولین ماه سال 1397، 483 میلیارد تومان، کسب درآمد کرده اس و این در حالی است که در فروردین ماه 1395 یعنی 2 سال قبل، مجموعا 16 هزار دستگاه خودرو توسط سایپا تولید شده بود که نشان دهنده رشد حدودا 2 برابری تولیدات آنها در اولین ماه امسال است اما در همان ایام نیز نصف تولیدات شرکت یعنی حدود 8 هزار دستگاه خودرو به فروش رفته است.
مطمئنا در صورتی که کیفیت و قیمت ارائه شده به هموطنان ایرانی، استاندارد و مقبولیت لازم را داشته باشد، هیچگونه کمپین یا تبلیغات رسانه های بیگانه نمی تواند مانع یا عامل نخریدن محصولات ایرانی باشد؛ بویژه آنکه امسال نیز همه آحاد جامعه بیش از قبل، مکلف و علاقمند به خرید محصولات ایرانی خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها