کد خبر:
۸۱۳۹۷ ۱۳:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
آخرین وضعیت تولید خودروهای چینی در سایپا +سند
پدال نیوز: طبق آمار جدید سایپا، گروه X100 با 12 هزار و گروه X200 با 13 هزار خودرو صدرنشین هستند و سراتو در رده بعدی قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،یکی
از موضوعاتی که طی سالهای گذشته در افکار عمومی و رسانه مورد بحث جدی قرار
گرفت، کمپین نخریدن خودروهای ایرانی بود. اگرچه این کمپین به علت گرانی
این محصولات و عدم تناسب قیمت فعلی آن به کیفیت و خدمات ارائه شده، مطرح
بود اما در عین حال، نباید از تاثیرات آن روی کارگران ایرانی شاغل در این
کارخانجات و سودی که رقبای چینی از این وضعیت می برند، غفلت می شد.
ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت دولت قبل به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی عجیب در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.

به
همین خاطر، اطلاع از میزان تولید و فروش خودروسازان ایرانی پس از راه
افتادن کمپین و حواشی فوق، موضوعی است که برای رسانه ها و افکار عمومی
اهمیت ویژه ای دارد. بررسی های صبحانه در این خصوص نشان می دهد طبق اعلام
رسمی مسئولان یکی از 2 خودروساز بزرگ کشور، میزان تولید و فروش این شرکت در
اولین ماه سال 97، قابل رصد و بررسی است.
بر اساس این آمار مهدی محمدرضایی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده که مجموعا بیش از29 هزار دستگاه خودرو در فروردین ماه امسال توسط این شرکت تولید شده و از این میان، حدود نصف این خودروها یعنی15 هزار و 859 دستگاه به فروش رفته است.
طبق آمار مذکور، گروه X100 با 12 هزار و گروه X200 با 13 هزار خودرو صدرنشین هستند و سراتو در رده بعدی قرار دارد اما تعداد تولیدات هر کدام از خودروهای چینی این شرکت یعنی چانگان و آریو 300 به هزار دستگاه در فروردین ماه نیز نرسیده و به ترتیب با 871 و 761 دستگاه تولید و 510 و 256 دستگاه فروش، آمار پایینی را به نمایش گذاشتند.
در عین حال، جمعا شرکت سایپا از فروش 15 هزار دستگاه خودرو در اولین ماه سال 1397، 483 میلیارد تومان، کسب درآمد کرده اس و این در حالی است که در فروردین ماه 1395 یعنی 2 سال قبل، مجموعا 16 هزار دستگاه خودرو توسط سایپا تولید شده بود که نشان دهنده رشد حدودا 2 برابری تولیدات آنها در اولین ماه امسال است اما در همان ایام نیز نصف تولیدات شرکت یعنی حدود 8 هزار دستگاه خودرو به فروش رفته است.
مطمئنا در صورتی که کیفیت و قیمت ارائه شده به هموطنان ایرانی، استاندارد و مقبولیت لازم را داشته باشد، هیچگونه کمپین یا تبلیغات رسانه های بیگانه نمی تواند مانع یا عامل نخریدن محصولات ایرانی باشد؛ بویژه آنکه امسال نیز همه آحاد جامعه بیش از قبل، مکلف و علاقمند به خرید محصولات ایرانی خواهند بود.
ماجرا از آنجا داغ تر شد که وزیر صنعت دولت قبل به عنوان مسئول ارشد تولیدات کارخانجات ایرانی سازنده خودرو، در اظهاراتی تند، از عباراتی عجیب در توصیف حامیان این کمپین استفاده کرد که با واکنش شدید رسانه ها و حتی حامیان دولت مواجه شد.

بر اساس این آمار مهدی محمدرضایی معاون مالی و اقتصادی گروه خودروسازی سایپا، مشخص شده که مجموعا بیش از29 هزار دستگاه خودرو در فروردین ماه امسال توسط این شرکت تولید شده و از این میان، حدود نصف این خودروها یعنی15 هزار و 859 دستگاه به فروش رفته است.
طبق آمار مذکور، گروه X100 با 12 هزار و گروه X200 با 13 هزار خودرو صدرنشین هستند و سراتو در رده بعدی قرار دارد اما تعداد تولیدات هر کدام از خودروهای چینی این شرکت یعنی چانگان و آریو 300 به هزار دستگاه در فروردین ماه نیز نرسیده و به ترتیب با 871 و 761 دستگاه تولید و 510 و 256 دستگاه فروش، آمار پایینی را به نمایش گذاشتند.
در عین حال، جمعا شرکت سایپا از فروش 15 هزار دستگاه خودرو در اولین ماه سال 1397، 483 میلیارد تومان، کسب درآمد کرده اس و این در حالی است که در فروردین ماه 1395 یعنی 2 سال قبل، مجموعا 16 هزار دستگاه خودرو توسط سایپا تولید شده بود که نشان دهنده رشد حدودا 2 برابری تولیدات آنها در اولین ماه امسال است اما در همان ایام نیز نصف تولیدات شرکت یعنی حدود 8 هزار دستگاه خودرو به فروش رفته است.
مطمئنا در صورتی که کیفیت و قیمت ارائه شده به هموطنان ایرانی، استاندارد و مقبولیت لازم را داشته باشد، هیچگونه کمپین یا تبلیغات رسانه های بیگانه نمی تواند مانع یا عامل نخریدن محصولات ایرانی باشد؛ بویژه آنکه امسال نیز همه آحاد جامعه بیش از قبل، مکلف و علاقمند به خرید محصولات ایرانی خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو