کد خبر:
۸۱۳۹۴ ۱۳:۱۳
۱۳۹۷/۰۲/۰۹
توزیع طرح ترافیک خبرنگاران بر اساس چارچوب ها باشد
پدال نیوز: رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: شهرداری حق سخت گیری در خصوص توزیع طرح ترافیک ندارد و ما مسئول اذیت کردن مردم نیستیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیخانی در حاشیه برگزاری جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه هیچ یک از گزینههای هفت نفره تا به این لحظه انصراف ندادهاند اظهار کرد: هفت گزینه برای شهرداری تهران از سوی شورا پیشنهاد شده است و طبق زمانبندی صورت گرفته این هفت نفر با ارائه برنامههای خود رقابت خود را آغاز خواهند کرد.
وی ادامه داد: کمیته 5 نفرهای از سوی شورا تعیین شده است که طی روزهای گذشته با تعدادی از گزینهها صحبت کرده است و با مابقی آنها نیز در روزهای آینده صحبت خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: تمام گزینهها شرایط یکسانی را دارند ضمن اینکه با آقای حجتی وزیر جهاد کشاورزی نیز صحبت شده و موافقت اولیه وی برای خروج از دولت گرفته شده است. البته امیدواریم دولت نیز با این موضوع موافق باشد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان کرد: شورای شهر تهران شرایط کاندیداها رابر اساس چارچوبهای مشخص بررسی خواهد کرد و در نهایت یک نفر به عنوان شهردار تهران انتخاب میشود.
وی افزود: سهشنبه هفته جاری آخرین جلسه هماندیشی اعضای شورای شهر تهران برای بررسی گزینههای شهرداری است و در این جلسه بار دیگر شرایط گزینهها بررسی خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: شهرداری تهران حق ندارد سختگیری در خصوص توزیع آرم طرح ترافیک داشته باشد، ما مسئول اذیت کردن مردم نیستیم و نباید این کار را انجام بدهیم و شهرداری نیز موظف است بر اساس چارچوب و مقررات و مصوبات شورا عمل کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سختگیریهای معاونت حمل و نقل ترافیک در خصوص توزیع طرح ترافیک به خبرنگاران گفت: این معاونت نیز باید بر اساس چارچوب عمل کند و طبق آییننامه شورا جلو برود و در غیر این صورت به معاونت تذکر داده خواهد شد.
علیخانی ضمن اشاره به کاهش تعداد طرح ترافیک در سال جاری گفت: محدوده طرح و همچنین تعداد آرمها از مسائلی است که در حیطه اختیارات شورای ترافیک است و امسال نیز 10 الی 15 درصد از طرحها توسط این شورا کاهش پیدا کرده است.
وی ضمن انتقاد به اینکه ما مدیریت یکپارچهای در شهر نداریم، گفت: برخی از مسائلی که در شهر بوجود میآید مربوط میشود به همین عدم مدیریت یکپارچه در شهر.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی ادامه داد: کمیته 5 نفرهای از سوی شورا تعیین شده است که طی روزهای گذشته با تعدادی از گزینهها صحبت کرده است و با مابقی آنها نیز در روزهای آینده صحبت خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: تمام گزینهها شرایط یکسانی را دارند ضمن اینکه با آقای حجتی وزیر جهاد کشاورزی نیز صحبت شده و موافقت اولیه وی برای خروج از دولت گرفته شده است. البته امیدواریم دولت نیز با این موضوع موافق باشد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان کرد: شورای شهر تهران شرایط کاندیداها رابر اساس چارچوبهای مشخص بررسی خواهد کرد و در نهایت یک نفر به عنوان شهردار تهران انتخاب میشود.
وی افزود: سهشنبه هفته جاری آخرین جلسه هماندیشی اعضای شورای شهر تهران برای بررسی گزینههای شهرداری است و در این جلسه بار دیگر شرایط گزینهها بررسی خواهد شد.
علیخانی اضافه کرد: شهرداری تهران حق ندارد سختگیری در خصوص توزیع آرم طرح ترافیک داشته باشد، ما مسئول اذیت کردن مردم نیستیم و نباید این کار را انجام بدهیم و شهرداری نیز موظف است بر اساس چارچوب و مقررات و مصوبات شورا عمل کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به سختگیریهای معاونت حمل و نقل ترافیک در خصوص توزیع طرح ترافیک به خبرنگاران گفت: این معاونت نیز باید بر اساس چارچوب عمل کند و طبق آییننامه شورا جلو برود و در غیر این صورت به معاونت تذکر داده خواهد شد.
علیخانی ضمن اشاره به کاهش تعداد طرح ترافیک در سال جاری گفت: محدوده طرح و همچنین تعداد آرمها از مسائلی است که در حیطه اختیارات شورای ترافیک است و امسال نیز 10 الی 15 درصد از طرحها توسط این شورا کاهش پیدا کرده است.
وی ضمن انتقاد به اینکه ما مدیریت یکپارچهای در شهر نداریم، گفت: برخی از مسائلی که در شهر بوجود میآید مربوط میشود به همین عدم مدیریت یکپارچه در شهر.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش